铁路的钢轨之间都留有隙缝这是为什么 铁路的钢轨之间为什么要留有缝隙
过去的铁路是因为技术问题每25米或50米就有缝，现在的铁路根据不同地区设有无缝钢轨和有缝钢轨。在东北寒冷地区钢轨热涨、冷宿而在每50米或100米设有缝隙。如果没有缝隙，因为热涨、冷宿作用钢轨发生变型造成严重影响运行。但是除了东北地区外，可以使用无缝钢轨，把每根长50米的钢轨焊接成无缝钢轨线路，提高线路的质量和行车的速度。
如果利用初中物理知识来回答，主要是防止热涨引起的铁轨的变形！
每当火车行驶过后，铁轨因为摩擦或者气温变化时，引起铁轨的形变。导致铁灰长度发生微小的变化。
这样铁路就不会因为温度变化而拱起。
如果需要更为专业的解释，请你给我留言！
因为热胀冷缩
为什么铁路的钢轨之间留有缝隙？~
对，铁路的钢轨之间都留有缝隙，主要是热胀冷缩的缘故，比如说没有缝，夏季气温高钢轨就会膨胀变形，容易引起火车交通事故，有一定的缝隙就会充分的缓解这一症状。
是的，铁路的钢轨之间都留有缝隙，主要是热胀冷缩的缘故，比如说没有缝，夏季气温高钢轨就会膨胀变形，容易引起火车交通事故，有一定的缝隙就会充分的缓解这一症状。
请用微粒的观点解释铁轨与铁轨之间为什么要留一条缝隙
答：铁是由铁原子构成的，夏天温度升高，铁原子之间间隔变大，使铁轨的体积变大，容易相互挤压变形发生危险，故铁轨与铁轨之间要留一条缝隙．故答案为：铁是由铁原子构成的，夏天温度升高，铁原子之间间隔变大，使铁轨的体积变大，容易相互挤压变形发生危险．
铁轨之间为什么要留有缝隙?
答：1. 铁轨之间的缝隙是为了防止铁轨因温度变化而膨胀时相互挤压变形，这种情况可能导致事故发生。2. 铁轨在温度升高较大时，会有一定的膨胀。留有缝隙可以确保铁轨有空间膨胀，避免了因膨胀受阻而产生的潜在风险。3. 物体在温度升高时一般会膨胀，温度降低时收缩。铁轨也不例外，留有缝隙是为了让铁轨在温度...
铁路工人师傅设铁轨时,每两节铁轨之间都会留有节缝,你能解释一下这是...
答：您好，防止断裂，可以更好的有利于火车运行，铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁轨在温度升高较大时，就会有一定的膨胀，留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故；物体热膨胀的一般规律：一般物体在温度升高时膨胀，温度降低时收缩，相同条件下，...
为什么钢轨的接缝处要留一点空隙?
答：人们接受这个教训以后，再不象过去那样，把钢轨一根紧接一根地焊在一起了，而是象我们通常看到的那样，把每粮钢轨用鱼尾板和螺栓连接起来，中间留有适当的轨缝，让钢轨有伸缩的余地。每根钢轨越长，需要的轨缝也就越大。但是为了保证行车安全，轨缝不允许太大，一般不能超过11毫米。因此常见的钢轨的...
铁轨之间为什么要留有缝隙?
答：防止断裂，可以更好的有利于火车运行，铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁轨在温度升高较大时，就会有一定的膨胀，留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故；物体热膨胀的一般规律：一般物体在温度升高时膨胀，温度降低时收缩，相同条件下，气体...
为什么铁轨的结合处要留缝隙
答：如果不留缝隙,铁轨就会发生弯曲变形,火车也就无法行驶(shǐ)了。不仅是铁轨,桥梁、道路等建筑(zhù)物也留有缝隙,这都是为了防止它们伸长变形。小知识:火车车厢里的惯性定律在火车车厢的地上放着一只空易拉罐(yìlāɡuàn),当火车每次启动或停止时,它都会向后或向前滚(ɡǔn)动,这是由于物体的惯性...
火车行驶在钢轨上,钢轨与钢轨之间要留有一定缝隙。用分...
答：回答：因为热涨冷缩 所以给铁轨留出了空隙,防止热胀冷缩造成铁轨变形,还有就是分子与原子之间存在引力和斥力。
在铺设铁路轨道时,工人为什么要每隔一段距离留一段空隙
答：你好。一般情况下物质是热胀冷缩，铁轨也不例外。假如铁轨之间不留空隙，铁轨在膨胀的时候，势必铁路线要扭曲变形，火车还能正常行驶吗？所以，在铺设铁路轨道时,工人要每隔一段距离留一段空隙。
现象三铁路钢轨之间都留者缝隙为什么
答：是的，铁路的钢轨之间都留有缝隙，主要是热胀冷缩的缘故，比如说没有缝，夏季气温高钢轨就会膨胀变形，容易引起火车交通事故，有一定的缝隙就会充分的缓解这一症状。
为什么铁路上的每根钢轨之间都有一定间隙
答：因为钢铁会受到外界气温的影响而热胀冷缩，留有空隙防止变形。
