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铺设铁轨时，每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙，匀速运行列车经过轨端接缝处时，车轮就会受到一次冲~A、由lv=T 可求出危险车速为 40 m/s，故选项 A正确．B、列车过桥需要减速，是为了防止桥与火车发生共振现象，故选项B 错误．C、列车的速度不同，则振动频率不同，故C错误；D、由题意可知，增加长度可以使危险车速增大，故可以使列车高速运行，故D正确．故选AD．
列车和桥那个不是共振。。
A怎么没有速率啊？
D明显是对的 增加长度减少对列车的冲击力
我觉得B应该不是发生共振现象吧，
列车的振动是由车轮与钢轨接缝碰撞产生的
说共振根本就是没有来由
列车过桥减速是因为列车所产生的冲击力会反作用到桥
对桥产生危害，所以要减速
你可以看看这篇文章
http://dzkjzz.com/ShowArticle.asp?id=1602
铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行列车经过轨...
答：A、由lv=T 可求出危险车速为 40 m/s，故选项 A正确．B、列车过桥需要减速，是为了防止桥与火车发生共振现象，故选项B 错误．C、列车的速度不同，则振动频率不同，故C错误；D、由题意可知，增加长度可以使危险车速增大，故可以使列车高速运行，故D正确．故选AD．
铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都留有一定的间隙,匀速运行列车经过轨端接...
答：A、由Lv=T可求出危险车速为40 m/s，故A错误；B、列车要劈开危险速度，是为了防止列车发生共振现象，造成危险，故B错误；C、列车做受迫振动，列车的速度不同，则振动频率不同，故C错误；D、由题意可知，减小长度可以使危险车速减小，故有利于列车高速运行，故D正确；故选：D．
铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行列车经过轨...
答：（1）为了防止火车发生共振现象不能使列车运行时的振动频率和列车的固有频率相等，由于T＝Lv 可求出危险车速为：v＝LT＝12.60.315＝40m/s．（2）由题意可知，增加长度可以使危险车速增大，故可以使列车高速运行．答：（1）列车的危险速率是40m/s．（2）增加长度可以使危险车速增大，故可以使列车...
铺铁轨时每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运动的列车经过轨端...
答：故选项B错误．C、列车的速度不同，则振动频率不同，列车以50m/s的速率运行时T=12.550=0.25s则频率为4Hz，故C正确；D、列车运行速率越大，列车振动的频率越大，
铁路工人师傅设铁轨时,每两节铁轨之间都会留有节缝,你能解释一下这是...
答：您好，防止断裂，可以更好的有利于火车运行，铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁轨在温度升高较大时，就会有一定的膨胀，留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故；物体热膨胀的一般规律：一般物体在温度升高时膨胀，温度降低时收缩，相同条件下，...
火车过桥为何减速?求答案
答：每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行列车车轮每经过钢轨端接缝时,车轮就会受到一次冲击。由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性的冲击而做受迫振动。普通钢轨长为12.6m,列车固有振动周期为 0.315s 。下列说法正确的是( )A.列车的危险速率为40m/sB.列车过桥需要...
为什么铁轨之间要有一定的缝隙
答：其次就是方便铺设和维修更换。避免铁轨因‘热胀冷缩’而将铁轨挤压变形（严寒的冬季，铁轨会因为冷缩而间隙变大；炎热的夏季铁轨因热涨而间隙变小）。在铺设铁轨后，木头好像会膨胀，然后铁轨就会蹦起来。防止因热涨冷缩，使得两钢轨互相有强大的压力从而损坏钢轨。所以，铁轨之间一定要有缝隙。
为什么铁路上每根钢轨之间留有一定的间隙
答：主要是因为铁轨是钢铁作的，会热涨冷缩。 如果作得没缝，那么夏天就会挤坏了。 不过现在最新技术可以用别的办法克服热涨冷缩效应，作成无缝。 现在有许多的高速铁路都采用了无缝钢轨技术，他们把原来铁轨之间的缝隙焊上，使得铁轨与铁轨之间不再有原来留有的缝，使得火车运行起来现平稳，而且大大降低了...
铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用是什么?
答：大部分的铁轨都是由独立的一节一节的钢轨连接而成的，在钢轨与钢轨之间一般会留有缝隙，这是因为在不同的季节和不同的列车行驶状况下，这些钢轨会产生热胀冷缩的现象，为了防止这些钢轨因为热胀冷缩的关系，而导致相互挤压变形甚至是断裂，就会为这些钢轨留下一部分空隙。防止火车发生交通事故。铁路轨道必须...
铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用有哪些?
答：铁路上接轨的地方都会有一定空隙，这个空隙的作用有哪些？这个空隙是预防钢铁热胀冷缩而预留出来的空间，避免在天气比较炎热的时候，因为钢铁膨胀而发生扭曲的现象。由于铁轨（铁路）工程项目交付使用时间长达几十年,乃至几百年.每一年都是有因时节差别造成的温度转变 ，与此同时在列车从铁轨上驶来时，滑动...
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