铁轨之间为什么要留有缝隙？

防止断裂，可以更好的有利于火车运行，铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。

铁轨在温度升高较大时，就会有一定的膨胀，留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故；物体热膨胀的一般规律：一般物体在温度升高时膨胀，温度降低时收缩，相同条件下，气体膨胀最明显，液体次之，固体膨胀得最小。

扩展资料：

最早期的路轨使用的“板式铁轨”，用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重很低，所以虽然建造的成本很低，但长远来说并不划算。

后来铁路开始改用铁轨，经过数十年的改进，使用的物料改成钢，而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力，故此需要使用钢料质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其他的应用都为高。

同样的小瑕疵，在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题；但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。　

参考资料来源：百度百科－铁路轨道

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轨道之间为什么要留有空隙?
答：因为铁轨和其他物质一样热胀冷缩,如果铁轨挨的过近的话,天气变热的时候,铁轨体积膨胀,铁轨的长度也相应的增加,回引起铁轨变形,不利于火车的正常行驶,而铁轨每隔一段距离留一段空隙则会避免这种危害

铁路上的铁轨每隔一段距离就有一条不大的“缝隙”,这些缝隙的作用是...
答：由于分子和原子之间有间歇 间隙随温度的变化而变化,所以铁路上的铁轨每隔一段距离就有一条不大的“缝隙”防止铁轨热胀冷缩变形而产生危险

铁轨相隔一定距离的地方会有一条缝隙留着,主要原因是( ) A、为了美观...
答：B

火车行驶在钢轨上,钢轨与钢轨之间要留有一定缝隙。用分...
答：回答：因为热涨冷缩 所以给铁轨留出了空隙,防止热胀冷缩造成铁轨变形,还有就是分子与原子之间存在引力和斥力。

铁轨接头之间留有缝隙的作用是什麽?结合密度知识分析铁轨哪些量变化?哪 ...
答：热胀冷缩，夏天了铁轨受热膨胀，所以预留出一些缝隙 m=qv，质量不变，体积变大，密度变小

请用微粒的观点解释铁轨与铁轨之间为什么要留一条缝隙
答：铁是由铁原子构成的，夏天温度升高，铁原子之间间隔变大，使铁轨的体积变大，容易相互挤压变形发生危险，故铁轨与铁轨之间要留一条缝隙．故答案为：铁是由铁原子构成的，夏天温度升高，铁原子之间间隔变大，使铁轨的体积变大，容易相互挤压变形发生危险．

四年级上科学简答题,为什么铁路上要预留铁轨缝隙
答：因为有热胀冷缩的原因，因此要有伸缩缝。

铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用有哪些?
答：绝大多数的铁轨全是由单独的一节一节的钢轨联接而成的，在钢轨与钢轨中间一般会留出间隙，这主要是因为在不一样的时节和不一样的火车行车状态下，这种钢轨会造成热涨冷缩的状况，为了更好地避免这种钢轨由于热涨冷缩的关联，而造成互相压挤形变乃至是破裂，便会为这种钢轨留有一部分间隙。避免列车产生...

修筑铁路时两段铁轨间总有一小段缝隙其中有什么道理?
答：这是给铁轨热胀冷缩留下的调节缝隙。因为铁轨是铁做的，他在热胀冷缩的过程当中有一定的比例，在冬天的时候铁轨会由于外界温度的降低而稍微收缩一点，这时候就会在两段铁轨之间看到了那一小段缝隙。而在夏天的时候随着外界温度的升高铁轨也会逐渐膨胀。这时候那段空隙就会逐渐被填满。如果在冬天铺铁轨是没...

为什么要在铁轨衔接处留空隙?
答：因为火车在铁轨上通过的时候，会与铁轨发生摩擦，摩擦产生热量，会使铁轨热胀，留有一定的空隙就是为了铁轨的热胀而留的，否则的话，铁轨会发生形变，从而导致火车行驶过程中出现危险．铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨...