铁轨之间为什么要留有缝隙？
2. 铁轨在温度升高较大时，会有一定的膨胀。留有缝隙可以确保铁轨有空间膨胀，避免了因膨胀受阻而产生的潜在风险。
3. 物体在温度升高时一般会膨胀，温度降低时收缩。铁轨也不例外，留有缝隙是为了让铁轨在温度变化时能自由膨胀和收缩，减少了因热膨胀造成的应力。
4. 最早期的铁路使用的是“板式铁轨”，这种铁轨承重能力很低，虽然建造成本低，但长期来看并不经济。随着时间的推移，铁路开始采用使用钢材的铁轨，这种钢材的质量得到了显著提高。
5. 铁路钢轨必须承受巨大的压力，因此需要使用质量极高的钢材。铁路钢轨对钢材的要求比其他应用要高得多。即使是微小瑕疵，在建筑钢筋中可能不会造成问题，但在铁路钢轨中可能导致断裂，进而引发列车出轨事故。
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铁路上的铁轨每隔一段距离就有一条不大的“缝隙”,这些缝隙的作用是...
答：所以铁路上的铁轨每隔一段距离就有一条不大的“缝隙”防止铁轨热胀冷缩变形而产生危险
铁轨相隔一定距离的地方会有一条缝隙留着,主要原因是( ) A、为了美观...
答：B
轨道之间为什么要留有空隙?
答：因为铁轨和其他物质一样热胀冷缩,如果铁轨挨的过近的话,天气变热的时候,铁轨体积膨胀,铁轨的长度也相应的增加,回引起铁轨变形,不利于火车的正常行驶,而铁轨每隔一段距离留一段空隙则会避免这种危害
火车行驶在钢轨上,钢轨与钢轨之间要留有一定缝隙。用分子与原子的观点解...
答：因为热涨冷缩 所以给铁轨留出了空隙，防止热胀冷缩造成铁轨变形，还有就是分子与原子之间存在引力和斥力。
请用微粒的观点解释铁轨与铁轨之间为什么要留一条缝隙?
答：铁是由铁原子构成的，夏天温度升高，铁原子之间间隔变大，使铁轨的体积变大，容易相互挤压变形发生危险，故铁轨与铁轨之间要留一条缝隙．故答案为：铁是由铁原子构成的，夏天温度升高，铁原子之间间隔变大，使铁轨的体积变大，容易相互挤压变形发生危险．
铁轨接头之间留有缝隙的作用是什麽?结合密度知识分析铁轨哪些量变化?哪 ...
答：热胀冷缩，夏天了铁轨受热膨胀，所以预留出一些缝隙 m=qv，质量不变，体积变大，密度变小
铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用是什么?
答：大部分的铁轨都是由独立的一节一节的钢轨连接而成的，在钢轨与钢轨之间一般会留有缝隙，这是因为在不同的季节和不同的列车行驶状况下，这些钢轨会产生热胀冷缩的现象，为了防止这些钢轨因为热胀冷缩的关系，而导致相互挤压变形甚至是断裂，就会为这些钢轨留下一部分空隙。防止火车发生交通事故。铁路轨道必...
铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用有哪些?
答：绝大多数的铁轨全是由单独的一节一节的钢轨联接而成的，在钢轨与钢轨中间一般会留出间隙，这主要是因为在不一样的时节和不一样的火车行车状态下，这种钢轨会造成热涨冷缩的状况，为了更好地避免这种钢轨由于热涨冷缩的关联，而造成互相压挤形变乃至是破裂，便会为这种钢轨留有一部分间隙。避免列车产生...
修筑铁路时两段铁轨间总有一小段缝隙其中有什么道理?
答：这是给铁轨热胀冷缩留下的调节缝隙。因为铁轨是铁做的，他在热胀冷缩的过程当中有一定的比例，在冬天的时候铁轨会由于外界温度的降低而稍微收缩一点，这时候就会在两段铁轨之间看到了那一小段缝隙。而在夏天的时候随着外界温度的升高铁轨也会逐渐膨胀。这时候那段空隙就会逐渐被填满。如果在冬天铺铁轨是没...
铁路钢轨的接缝处都留有一定空隙,这是为什么?
答：因为火车在铁轨上通过的时候，会与铁轨发生摩擦，摩擦产生热量，会使铁轨热胀，留有一定的空隙就是为了铁轨的热胀而留的，否则的话，铁轨会发生形变，从而导致火车行驶过程中出现危险．
