为什么铁轨每节之间留有空隙，而高压电线 铁路工人在铺铁轨时 为什么在衔接处留有缝隙 电力工人在架设电...
高压线同样存在热胀冷缩长度改变的问题。实际上温度不同的时候，高压线因长度改变会引起下垂弧度的变化。只要架设电线时根据施工时温度调整好导线下垂弧度（拉紧程度），电线就能通过改变下垂弧度来消化热胀冷缩的能量。
为什么铁轨每节之间留有空隙，而高压电线都比较松弛 初二物理第一节~
铁轨间留有空隙是因为夏天铁轨温度升高，体积膨胀，如果不留空隙则会“顶牛”，使轨面不平。
高压电线冬季温度低，体积缩小，会拉直，如果绷得太紧会拉断。
金属有热胀冷缩的，有缝隙是防止热胀导致铁轨变形，电线松一点防止冬天冷缩太紧造成断裂。
铁轨之间为什么要留有空隙?
答：因为火车在铁轨上通过的时候，会与铁轨发生摩擦，摩擦产生热量，会使铁轨热胀，留有一定的空隙就是为了铁轨的热胀而留的，否则的话，铁轨会发生形变，从而导致火车行驶过程中出现危险．参考资料：百度知道
火车钢轨连接处为什么要留有一定的空隙
答：使得铁轨与铁轨之间不再有原来留有的缝，使得火车运行起来现平稳，而且大大降低了车轮与铁轨之间的噪音。但在中学的物理知识中曾经学到过，铁轨与铁轨之间是要留一点空隙的，因为如果不留的话到了夏天，温度升高，热胀冷缩倒使得铁轨与铁轨之间相互挤压变形，对道路造成破坏，危害行车安全。
铁路工人师傅设铁轨时,每两节铁轨之间都会留有节缝,你能解释一下这是...
答：您好，防止断裂，可以更好的有利于火车运行，铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等，用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。铁轨在温度升高较大时，就会有一定的膨胀，留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故；物体热膨胀的一般规律：一般物体在温度升高时膨胀，温度降低时收缩，相同条件下，...
铁路上的钢轨在接头处为什么都留有空隙?作用是什么?
答：你知道，有时候我在想，当我还是个孩子的时候，哇，铁轨怎么会破裂，桥梁怎么会被拧紧，乔怎么会被拧紧什么的？现在是一块钢板，下面是一些橡胶。长大后，我意识到这一切都是为了这个目的，这就是伟大的物理学定理。有了这些。它与化学和物理有关，与质量本身有关。例如，许多铁路轨道都留下了缝隙，...
为什么铁路上铺路轨时,铁轨衔接处要留有缝隙
答：铁轨之间之所以要留缝隙，是因为金属受热后体积会增大。虽然金属的膨胀系数很小，但是如果铁轨有几千米甚至更长，延伸的总量就会非常大。如果不留缝隙，铁轨就会发生弯曲变形，火车行驶过程中就会出现安全隐患，甚至无法行驶了。不仅是铁轨，桥梁、道路等建筑物也留有缝隙，都是为了防止他们伸长变形。
铁路的铁轨之间为什么会留有缝隙
答：考虑季节不同气温变化的原因，留有缝隙防止钢轨变形！！
铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用是什么?
答：铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。大部分的铁轨都是由独立的一节一节的钢轨连接而成的，在钢轨与钢轨之间一般会留有缝隙，这是因为在不同...
铁路上接轨的地方都会有一定空隙,这个空隙的作用有哪些?
答：铁路路轨以钢材做成的路轨，可以比别的原材料承担更高的净重。水泥轨枕亦称木枕，灰枕，或路枕，功能是将钢轨的净重及钢轨所受工作压力分离散播，和维持固定不动护轨，保持路轨的护轨。由原来木枕，改成混泥土枕。绝大多数的铁轨全是由单独的一节一节的钢轨联接而成的，在钢轨与钢轨中间一般会留出间隙...
高铁铁轨有没有缝隙?没有缝隙怎样解决热胀冷缩问题?
答：铁轨确实没有缝隙，这是真的。长度可以达到几十公里甚至上百公里的长度，整个钢轨没有轨缝接头。它的关键技术就是采用了高强度的弹性扣件扣压住钢轨的轨底，通过这种锁定使钢轨不会因热胀冷缩产生变形。原来，无缝钢轨在刚生产出来的时候，也是一节一节的，通过无缝钢轨焊接机，将两根钢轨相邻两端升温至...
为什么铁路上的每根钢轨之间都有一定间隙
答：因为钢铁会受到外界气温的影响而热胀冷缩，留有空隙防止变形。
