铁路的铁轨之间为什么会留有缝隙 为什么铁路的钢轨之间都留有缝隙

作者&投稿:独狄 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
考虑季节不同气温变化的原因,留有缝隙防止钢轨变形!!

补充一下,不是无缝钢轨,是钢轨铺好后焊接上的。

实际上,铁路是不希望有轨缝,对高速行车安全极为不利,但是考虑气候变化,不得不为之

我国的过去我国铁路设施比较落后的原因,标准轨道是25米,随着这几年我国的快速发展,现在铁道都是1000米,特殊线路已经是无缝钢轨!

为什么铁路轨道有间隙?怎样防止铁轨生锈?



防止断裂,可以更好的有利于火车运行,铁路轨道,简称路轨、铁轨、轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。

铁轨在温度升高较大时,就会有一定的膨胀,留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故;物体热膨胀的一般规律:一般物体在温度升高时膨胀,温度降低时收缩,相同条件下,气体膨胀最明显,液体次之,固体膨胀得最小。

扩展资料:

最早期的路轨使用的“板式铁轨”,用很薄的铁片钉在木制的路轨上制成。但这种路轨的承重很低,所以虽然建造的成本很低,但长远来说并不划算。

后来铁路开始改用铁轨,经过数十年的改进,使用的物料改成钢,而钢的质素亦得到很大的提高。铁路上使用的钢轨必须承受巨大的压力,故此需要使用钢料质素极高的钢材。铁路钢轨对钢的要求比其他的应用都为高。

同样的小瑕疵,在建筑物使用的钢筋内出现可能不会产生任何问题;但在铁路钢轨出现则随时会导致路轨断裂而引致列车出轨。 

参考资料来源:百度百科-铁路轨道



为什么铁路的钢轨之间留有缝隙?~

对,铁路的钢轨之间都留有缝隙,主要是热胀冷缩的缘故,比如说没有缝,夏季气温高钢轨就会膨胀变形,容易引起火车交通事故,有一定的缝隙就会充分的缓解这一症状。

乘坐火车时,每隔一段时间我们 就会听到“咯噔” 一声响,同时还感 觉到车体有一些轻微的颠簸。这是怎 么一回事呢?原来,这是火车钢轨上的空隙 “搞的鬼”。靠近钢轨仔细观察,我们就会 发现:每隔10余米,两截钢轨之间 就会留有一点空隙。
为什么要这么设 计呢?在通常情况下,各种物体在外界 温度变化时会发生热胀冷缩的现象,即温度升高,体积增大;温度降低,体积缩小。 钢轨之所以这样设计,也是为解决热胀冷缩问题。
因为在一定温度下,钢轨的长度是一定的,但当温度发生变化时,它的佚、宽、高都会随之变化。如果安装时钢轨之间严丝合缝,确实能减少列车通过时令人讨厌的“咯噔”声和颠簸,但是,由于热胀冷缩现象的存在,夏天天气炎热时,钢轨长度增大,没有预留缝隙的钢轨只能向上隆起,显然这样对行车安全不利。
为避免这种现象的发生,必须在钢轨之间预留缝隙。

铁轨之间为什么要留有缝隙?
答:简称路轨、铁轨、轨道等,用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。铁轨在温度升高较大时,就会有一定的膨胀,留些间隙防止铁轨膨胀相互挤压变形引发事故;物体热膨胀的一般规律:一般物体在温度升高时膨胀,温度降低时收缩,相同条件下,气体膨胀最明显,液体次之,固体膨胀得最小。

为什么公路上每隔一段距离就有一条缝隙?
答:为了热胀冷缩时不把路面挤坏

为什么铁路上铺路轨时,铁轨衔接处要留有缝隙
答:铁轨之间之所以要留缝隙,是因为金属受热后体积会增大。虽然金属的膨胀系数很小,但是如果铁轨有几千米甚至更长,延伸的总量就会非常大。如果不留缝隙,铁轨就会发生弯曲变形,火车行驶过程中就会出现安全隐患,甚至无法行驶了。不仅是铁轨,桥梁、道路等建筑物也留有缝隙,都是为了防止他们伸长变形。

铁轨衔接处都留有空隙,这是为什么呢?
答:任何物质都会热胀冷缩,铁轨也一样,如果铁轨之间没有留有空隙,一旦铁轨热膨胀就会将铁轨挤得变形。铁轨之间都留有空隙是用于解决这个问题的。铁轨热膨胀就会将空隙填满。不过现在最新技术可以用别的办法克服热胀冷缩效应,作成无缝。现在有许多的高速铁路都采用了无缝钢轨技术,他们把原来铁轨之间的缝隙焊上...

在铺设铁路轨道时,工人为什么要每隔一段距离留一段空隙
答:你好。一般情况下物质是热胀冷缩,铁轨也不例外。假如铁轨之间不留空隙,铁轨在膨胀的时候,势必铁路线要扭曲变形,火车还能正常行驶吗?所以,在铺设铁路轨道时,工人要每隔一段距离留一段空隙。

钢轨的接缝处为什么要留一点空隙?
答:人们接受这个教训以后,再不象过去那样,把钢轨一根紧接一根地焊在一起了,而是象我们通常看到的那样,把每粮钢轨用鱼尾板和螺栓连接起来,中间留有适当的轨缝,让钢轨有伸缩的余地。每根钢轨越长,需要的轨缝也就越大。但是为了保证行车安全,轨缝不允许太大,一般不能超过11毫米。因此常见的钢轨的...

为什么铁轨的结合处要留缝隙
答:当他们路过火车铁轨时,小黎看见轨道结合处有缝隙,就问妈妈“:轨道结合处为什么要留缝隙呢?”妈妈告诉小黎四个答案,你能判断出哪个答案是对的吗?A.铁轨受热时会延伸变长,所以每段铁轨间要留缝隙。B.这是为了铺路工人施工方便,免(miǎn)得伤了身体。C.这是给下雨天淌水用的。D.这样可以节省材料。...

铁路上的钢轨在接头处为什么都留有空隙?作用是什么?
答:你知道,有时候我在想,当我还是个孩子的时候,哇,铁轨怎么会破裂,桥梁怎么会被拧紧,乔怎么会被拧紧什么的?现在是一块钢板,下面是一些橡胶。长大后,我意识到这一切都是为了这个目的,这就是伟大的物理学定理。有了这些。它与化学和物理有关,与质量本身有关。例如,许多铁路轨道都留下了缝隙,...

铁路的铁轨上为什么要有一条裂痕冬天和夏天哪个裂痕比较大?
答:铁路的铁轨上要有一条裂痕,是保证人民的安全,冬天和夏天的裂痕当然是夏天的裂痕大!

初二物理题,急啊!20分
答:旧式铁轨之间是有留有缝隙,留缝隙的原因是因为铁轨自身受到温度的变化的影响,铁轨的体积会发生热胀冷缩,在铁轨的长度方向上,尤为明显,所以旧式的铁路的铁轨之间就会预留一些铁轨膨胀的空间出来,这就是要留缝隙的原因。结合密度的话,就是铁轨因热涨冷缩,在高温天气时会发生膨胀现象,铁轨质量m不变,...