地铁铁轨有电吗

作者&投稿:登爽 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
不带电。作为城市公共交通运输工具,地铁与我们平时乘坐的火车均属于轨道交通系统。地铁铁轨和火车铁轨一样,都不带电。但地铁作为城市轨道交通系统,它的供电系统与一般铁路中的电力机车不同。地铁的供电方式主要有接触网供电和第三轨供电。接触网供电时(地铁1500V),是靠列车上方的受电弓和接触网接触供电的(铁路中电力机车动力部分的电能也来自接触网),这种方式乘客误跌其间不会导致触电;另一种方式是第三轨供电,第三供电轨带有750V或1500V高压电,在无防护状态下接近时,会使人员触电。

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请问火车轨道的铁轨有电吗?人走在上面为什么没事呢?如果人一只脚跨一根...
答:铁轨是信号电,貌似36V,人体无害 除非接触网断裂,这时很危险:电气化铁路接触网电压高达27500伏的,这个电压的闪络距离约为0.3米,在此距离内,即使不接触带电部位,人体也可能触电,而且一电必死。您可以做的是快跑、报警,等铁路专业人员前来处理 ...

地铁的铁轨带高压电吗
答:有高压电。轨道供电就是在列车行走的两条路轨以外,再加上带电的铁轨。这条带电铁轨通常设于两轨之间或其中一轨的外侧。电动列车的集电装置在带电路轨上接触并滑行,把电力传到列车上。这种集电装置在英语称为“shoe”,中译为“集电靴”。轨道供电系统的电压较接触网系统为小。接触网一般能提供...

动车铁轨上有电吗?两条铁轨有很高的电压?这就是动车的电能来源?_百度...
答:1. 动车组的电力供应来自空中架设的电缆,而非铁轨本身。2. 轨道上确实存在电流,但电压并不高,通常为直流1500伏。3. 两条铁轨之间并没有电压,电流仅通过铁路旁边的接触网传递给列车。4. 动车的电能来源是通过接触网系统,这一系统将电能传输到列车的受电弓,再由列车内部的电气系统进行分配和使用...

请教大家,火车出站时,铁轨旁边的石子上总放着一些小机器,用电线与轨道...
答:铁路的铁轨上是有低压电的,并加载有高频信号,这就是所谓的轨道电路,铁路边的铁箱子里面的电线是连着轨道电路与信号机的,就是控制轨道电路的接线箱。

高铁轨道有电吗
答:这并不是较真,在高铁线路上,轨道上特定的电流,据此可以显示列车所在的位置(当然了显示列车所在位置的并不只有轨道上的电流而已)。横跨的后果要分人,如果是铁路工作人员,横跨铁轨是很正常的现象。但要是非站内工作人员,比如普通乘客横跨轨道,可能会受到处罚。问题三:地铁轨道上有电吗? 北京地铁...

高铁铁轨有电吗
答:有电。轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。高铁是通过25000伏高压电力触网供电的,触网悬挂在高铁列车上方,人是无法触碰到高压触网的,地面轨道起到一个回流作用,不会使人触电。铁轨固定放在轨枕上,轨枕之下...

铁路轨道有电吗?
答:铁路根据信号设备不同,凡是站内采取集中联锁设备的,全轨道是通电的,铁路上称为轨道电路,主要作用是防止有车线接车,便于室人操纵人员确认线路上的车辆停放状态。区间采取自动闭塞的,区间轨道电路也是有电的,主要用于控制信号显示的颜色(指令),防止列车出现追尾等事故。轨道电路是低压电,有一个系统...

为什么铁路上的铁轨有电?
答:电气化铁路靠接触网给机车车辆供电,铁轨一般是不带电的。但是站内采取集中联锁设备和区间采取自动闭塞的,全轨道是带电的。

铁路上的钢轨会有电吗?
答:没有火车通过时,铁轨是没有电的;当火车通过时,铁轨与火车车轮产生摩擦会产生静电,所以需要用电线接地将产生的静电去掉.举个例子,如汽车车尾通常会有一根接地链,就是用来释放汽车运转时产生的静电的.(桑塔那2000上这种链子比较常见)

内燃机火车铁轨有没有电
答:有。内燃机火车的电力机车构造相对简单,里面就是大的变压器,靠机车的受电弓把接触网的电引到机车内,通过变压器变压再提供给牵引电机,一般是交流传动的.电力机车的电是来自于发电厂。多数火车都是用电的,以电力作为动力来源。也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和...