地铁车辆有电的吗？ 地铁是用电的吗?
地铁的铁轨的确有电，但是电不死人。铁轨上的电压虽然高达几十万幅，可是电流非常校真正能电死人的是地铁的三轨。三轨通常是在站台的下面，那才是地铁真正的供电轨 ,所以不要乱跑。万一出现漏电那就不好说了！！！
当然是有电的地点的车辆，它也是带有电的，每个车厢它都是有电可以使用的而且在地铁上，是有电源，可以直接进行充电的
您好~！
地铁是用电的;轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。
地铁车辆一般都是用电驱动的
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火车上用的是交流还是直流电?他靠什么提供电源?
答：机车功率受到一定限制。2、采用交流无换向器牵引电机的机车交－直－交制交－交制的机车已经在这种系统中应用,像德国的ICE型高速电动车组株洲厂的DJ2型等等,电力机车由机械、电气、空气管路三大系统组成。
高铁电源 高铁车上面只有一根电线,另外一根在哪儿呢?
答：高铁所使用的是直流电源，只看到一根电线在高铁车顶部，而回路就在铁轨上。铁轨就是负极，也叫公共接地线。高速轨道上的两根导线是沿铁路线设置的为机车供电的输电线路。高速列车运行的电流通过机车上端的悬链线传递。牵引变...
火车是如何供电的?
答：控制照明电路也是由辅助变流器得到。而机车上的通风机需要三相供电，所以在牵引变压器后另外接劈相机，将单相的网侧电流转换为三相电。3、和谐内HXN系列。HXN系列是内燃机车，电力的来源是机车上的柴油发电机，发出单相交流电后...
火车是用电的吗??
答：这个要根据牵引火车的机车 韶山系列，和谐电，CRH都是用电的，电源就是机车顶部的接触网，通过机车的受电弓传送给机车 东风系列，和谐内是用燃油的，柴油发电机将内能转化为电能供机车使用 ...
火车 铁轨 带电
答：接触网只有一根电线，而火车使用的是单相交流电。所以接触网上的那根线是火线，而铁轨是零线，与火线一道构成一个回路。铁轨上带电，但由于是零线，与大地相当于等势，所以一般来说人走在上面也没有感觉。楼上的说到的钢轨...
中国的高铁动车组是烧油的还是用电的!
答：车体型式：不锈钢 气密性：没有 头车车辆长度（mm）：26950 中间车辆长度（mm）：26600 车辆宽度（mm）：3328 车辆高度（mm）：4040 空调系统：分体式空调系统 转向架类型：无摇枕空气弹簧转向架 转向架一系悬挂：单组钢...
高铁的电是怎样输到车上的
答：均为高压电。高铁、动车等在行进过程中，并不是一直都和电网相连，经常会通过一段无电区间（在牵引变电所和供电臂之间，叫作“电分相”），约100米。通过这段区域时，列车是没有电的，是借助惯性滑过这段区间。
地铁是用电的吗?
答：地铁是用电的；轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外，另外...
火车是如何充电的?是用火车站上面的电线吗?
答：除了在我国使用特殊的空调发电车辆。一些小型美国铁路无法承受由于主机转速恒定而产生的高油耗和噪音，也使用空调发电车辆，600 伏直流电的机车有特殊的变压器和整流器，而支持 380 伏和 50 赫兹交流电的机车很少使用独立的逆变...
地铁里真的有电吗?
答：地铁的铁轨的确有电，但是电不死人。铁轨上的电压虽然高达几十万幅，可是电流非常小。真正能电死人的是地铁的三轨。三轨通常是在站台的下面，那才是地铁真正的供电轨 ,所以不要乱跑。万一出现漏电那就不好说了！！！
