汽车原厂漆和后喷漆的区别

原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。

汽车的车身漆面并不是由一层组成的，而是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。

电泳层主要起到防锈作用，在整个车身被拼装完毕后，机器人会将整个车身泡入电泳池内，这样车身表面就能形成一层电泳层。

电泳层之上是中涂层，这一层油漆的主要作用也是防锈，并且还可以提高与下一层漆面的结合能力。

下一层漆面是色漆层，我们平时看到的各种车身颜色就是色漆层呈现的，色漆层主要是起到美观作用。

最外面的一层油漆是清漆层，这层油漆主要起到保护色漆层的作用，并且还可以提高车身漆面的光泽度。

光泽度提高了，车身漆面可以更加美观。

清漆层是最容易受到伤害的一层油漆，平时大部分细小划痕都是留在清漆层上的。

清漆层上的划痕通过抛光是可以去除的，但是不建议大家经常去抛光。

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汽车原厂漆和后喷漆的区别
答：原厂漆的成分，喷涂工艺，喷涂环境与后喷漆是不同的，所以原厂漆的效果要比后喷漆更好，并且耐久度也更胜一筹。如果漆面受到了损伤，那大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆，大家不要贪图便宜去路边的喷漆店喷漆。汽...

原厂漆和后喷漆的区别
答：【太平洋汽车网】原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差以外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现色差、漆面老化...

汽车常识,关于原厂漆和后喷漆的区别
答：1、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。2、施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆...

原车漆与后喷漆的区别
答：后补的漆与原厂漆最大的差异就是后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。也正因如此，才会造成 附着力差等一连串的问题。最后，经过一段时间，色差就出来了。在“其它条件”相同的情况下，假如施工步骤都是一样的，...

原漆和后喷漆的区别是什么?
答：原漆和后喷漆的区别如下：1、从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，因此后喷漆使用一段时间后，就会产生色差；2、从施工工艺来看，原厂漆为机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，后...

原厂漆和后喷漆的区别
答：“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。原厂漆如今都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标...

原厂漆和后喷漆的区别是什么
答：原厂漆和后喷漆的区别是什么 从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆只有三层油漆，缺少电泳层，因此后喷漆使用一段时间后，就会产生色差；从施工工艺来看，原厂漆为机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，而后...

原车漆与后喷漆的区别
答：原厂漆和后补漆的差别就在于电脉层，色相、膜厚、色差、防腐能力,零部件的耐热性。1、电脉层。原厂漆是由电脉层、中涂层、色漆层和清漆层组成，而后补漆只有中涂层、色漆层和清漆层。电脉层就是将整个车壳放进一个...

前喷和后喷的区别
答：前喷漆也叫原厂漆与后喷漆最大的区别就是没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象。原厂漆同后喷漆都能够满足车辆表面车漆的装饰性和防腐性要求，但两者的施工方式相差很大，如今原厂漆...

原厂车漆和4S店的后补车漆有什么区别
答：后喷的漆无法达到原车漆的工艺。首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。后补用的漆质量与厂家用的有差别。