汽车常识，关于原厂漆和后喷漆的区别 汽车的原厂车漆和后喷的车漆，有哪些区别呢？

1、性质不同：后喷漆与原厂漆最大的区别就是后喷的漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，一般过一段时间，色差就会显示出来。

2、施工工艺不同：汽车生产线是对车体进行喷漆通过机械手臂作业，喷量均匀，而出场后再补的漆无法经受住高温。

2、喷漆层数不同：汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。后补的油漆没有电泳层。

扩展资料：

注意事项：

1、漆间是汽车修补涂装作业必不可少的重要设备之一。设备喷漆间的目的是为汽车涂装施工提供干净、安全、照明良好的喷漆环境，使喷涂施工不受尘埃干扰，保证喷漆质量，并把挥发性漆雾限制在有限空间内，减少环境污染。

2、喷漆间内空气流向必须沿重力方向由天花板流向地面，且空气从地面排出，并经过滤为较清洁的空气。

3、保证每分钟内喷漆间空气完成转换2次，因此，室内空气流速应在0.3-0.6/s。空气流速过大，涂料损失过多，涂层状态不良，空气流速过小，影响溶剂的正常挥发。

4、确保喷漆间内不出现负压。可以通过控制进排气量来实现，进入喷漆间的空气量应略多于排气量，喷漆间的作业噪声不允许超过85dB。

参考资料来源：百度百科-汽车喷漆

你好 “原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”,原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大,原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高,而修补漆大多都是人工涂装，而且涂装环境远远不如原厂，所以一般汽车漆修补后，漆膜质量都会打一定的折扣，这决不是油漆质量差导致的。

汽车原厂漆和后喷的漆的区别在哪里？第一个原厂漆的一个漆面硬度要远比后喷的一个油漆硬度要好同样的如果说车辆进行后喷的话，那会导致我们汽车折损。

为什么再好的后补漆也不如原厂漆？

原车车漆都是流水作业
烘烤温度都是180度以上
而普通喷漆烘烤温度在80度左右

汽车喷漆后和原厂漆有区别吗？~

2分钟告诉你，原厂漆和后补漆的差距在哪？区补漆时不要被坑了

原厂漆和后面在4S店补的车漆，到底相差在哪里？哪个更好？今天，我们就简单的来聊吧。我们从几个方面来说吧，比如设备上原厂和4S店，哪里不一样呢？汽车主机厂一般都是有一个大的电镀池，装满了电镀油漆，先把整个车架完全沉没进去，然后通电，这个过程叫做电泳。这个流程，4s店肯定都是没有的，这是原厂装配工艺的要求，4S店是没办法操作的。而且，这个电泳过程对汽车的防腐，或者说对底漆的防锈作用是有非常大的帮助的；而你在4S店后补的车漆，效果肯定是没有原厂漆好了。


那么工艺方面，汽车主机厂在生产制造过程中，给汽车上漆喷油漆，都是靠电脑控制操作机械臂的；而在4s店，基本上都是用人工喷枪来喷漆的，很多人都会觉得4S店用的油漆没有原厂漆的好。我们假设原厂漆和4S店的油漆都是一样的标准，甚至是一模一样的油漆；但同样的东西，它喷出来的均匀度，人工技术和原厂的电脑机器，是没有办法比的。


再一个就是喷漆操作环境，4S店虽说是号称无尘喷漆车间，其实也仅仅是在相对封闭的烤漆房里而已；而原厂的无尘车间，像是在做电脑CPU处理器一样，工作人员穿着专用的工作服，防尘防静电，而且整个喷漆过程，全部由电脑控制机器来操作，真正做到了无尘车间的标准，这与4S店的级别是不一样的。而且，原厂烤漆的车间烤漆温度要比4S店的烤漆温度，要高得多，


那原厂漆和4S店喷漆，两者的效果区别在哪里呢？首先，就是原厂车漆的牢固度肯定是要比4S店的要好；然后，原厂出来的油漆厚度，基本上是很均匀的，而4S店人工喷漆，即使师傅水平再好，做出来的效果肯定还是比不过原厂漆的。
第三，就是油漆的整体细腻度上，也是完全不一样的。就我们熟悉的调漆的问题来说，原厂都是靠电脑控制，吧各种颜色的油漆，按照一定的精准百分比比例进行调配的；而4S店的调漆，更多的是靠师傅的经验，靠肉眼凭感觉，然后去跟原厂漆进行对比，基本上就是差不多的感觉，就可以了；那这两种调漆的差别，最后的效果肯定就会有差距的。
综上所述，以上提到的几个方面，都是原厂漆与4S店车漆之间的差别，答案也是肯定的，当然是原厂漆最好了。从喷漆的工艺流程，工作环境，施工条件，精准度和温度等你的歌方面，4S店车漆与原厂漆都存在着差距。

原车漆与后喷漆的区别
答：其次，原车漆的涂装技术通常比后喷漆更先进。新车的涂装一般都是使用技术手段进行的，非常均匀光滑，而后喷漆则由一名工人手动操作，很难达到同样的效果。最后，原车漆的层数通常比后喷漆更多。新车的涂装基本上是四层楼，这样能更好地确保汽车的安全，而后喷漆通常是三层楼。此外，原厂漆的涂装牢固，是...

汽车原厂漆和后喷漆的区别是什么?
答：汽车原厂漆和后喷漆的区别是质量不同：原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高；后喷漆大多都是人工涂装，而且涂装环境远远不如原厂，所以一般汽车漆修补后，漆膜质量都会打折扣。汽车生产线上喷涂的车漆分为四层，分别是电泳层、中涂层、色漆层、...

原厂漆和后喷漆的区别是什么
答：像汽车、机械设备、家具等产品，在使用中，因使用不当，或是外部因素等，容易出现掉漆、漆皮损坏等问题。为了恢复漆面的美观性，许多用户会选择去补漆，这也被称为后喷漆。那原厂漆和后喷漆的区别是什么？原厂漆有什么优点？就让我们带着这些疑问，一起来了解下相关内容吧！原厂漆和后喷漆的区别是什么...

原厂漆和后喷漆的区别
答：【太平洋汽车网】原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高；后喷漆除了是人工涂装、施工环境差以外，两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现色差、漆面老化严重等现象。原厂漆采用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，...

原厂漆和后喷漆的区别
答：“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷涂”也叫“修复漆”。原厂漆和修复漆都能达到汽车表面的装饰艺术和防腐性的规定，但是二者的施工方法却差别很大。原厂漆如今都选用机器手自动涂装，因而涂料的粘度等指标一般 都是固定的，因而原厂涂装品质很高。漆间是汽车修复涂装作业必不可少的关键...

原车漆与后喷漆的区别
答：2、色相、膜厚、色差、防腐能力。原厂漆相比后补漆，无论是色相、膜厚、色差、防腐能力等等，都是后补漆无法相比的。原厂漆在测量色差时用的色差仪、测量膜厚时用的膜厚仪的价格都可以买一辆进口车了，这些哪是4S有的。3、零部件的耐热性。原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不...

后喷漆和原车漆有什么区别?
答：后喷漆和原车漆的区别在于后喷的油漆没有电泳层，以及施工工艺不同。这导致了后喷漆与原厂漆的附着力差，最终会出现色差。原厂漆是在汽车生产线进行的机械手臂作业，经过200摄氏度左右的高温烘烤，而后喷漆则无法承受这种高温，因此喷涂质量不如原厂。此外，后喷漆的施工工艺也与原厂不同，无法达到无...

原厂漆和后喷漆的区别
答：“原车漆”也叫“原厂漆”或“OEM”漆，“后来喷漆”也叫“修补漆”。原厂漆和修补漆都能满足汽车表面的装饰性和防腐性的要求，但是两者的施工方法却相差很大。原厂漆现在都采用机器手自动涂装，所以涂料的粘度等指标一般都是固定的，因此原厂涂装质量很高。而修补漆大多都是人工涂装，而且涂装环境...

原厂漆和后喷漆有什么区别?
答：原厂漆与后喷漆在多个方面存在区别。首先，从喷漆层数来看，原厂漆有四层油漆，而后喷漆仅有三层，缺少电泳层。这导致后喷漆在使用一段时间后容易出现色差。其次，从施工工艺来看，原厂漆采用机器作业，喷涂均匀、附着性好、耐高温性佳，而后喷漆则为人工作业，容易出现掉漆、掉色问题。此外，原厂漆还...

后喷的漆和原车漆到底有多大差别
答：原车漆的四层结构——电泳涂料、底漆、中涂色漆和清漆，使得其对腐蚀的抵抗远胜于后喷漆。电泳过程是车身在水中通电时，涂料自动附着的工艺，这个环节是后喷无法复制的。因此，当车身遭受严重损伤时，原厂漆的耐腐蚀性明显优于后喷。其次，从外观和质感上来看，原车漆的细腻度和一致性无可比拟。原厂...