现在为什么麦道MD11只用作货机 麦道MD-11的主要型号
2.当货机使用要比当客机使用好维护，只是和货物打交道，不涉及旅客的很多麻烦事儿
3.MD11除了不够经济以外，对长途旅行的旅客提出的更好更舒服的服务不能满足，毕竟快过时了，客舱的设备和条件都相对比较落后，如果改装的话费用太高了，对于飞不了几年的飞机而言，改装没有意义
运客被A330/A340打倒了
A330的载客和MD-11差不多,但它是双发的,相对比较省油
而A340的航程比MD-11长,载客也差不多
而MD-11虽然载客比不上A330省油,但载的货可以更重一些(毕竟是三发)
波音收购麦道后停产了麦道的所有飞机,这也是原因之一
以上是个人观点
飞机太老了
有安全隐患!
被新机型淘汰
美国MD11还有客机，中国没了，一般东方CK货机，德国汉沙LH，苏俄SU，还有给忘了，我就在机场上班的
麦道MD-11的历史沿革~
1986年12月30日，MD-11计划首度亮相。世袭自DC-10型客机，MD-11也是三发动机设计，其设计源自DC-10客机，但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。开始时共从12家航空及租赁公司中接到92架订单。1988年3月9日，首批MD-11开始组装。1990年，美国航空和达美航空的洲际航班曾使用MD-11，其后把它们售予联邦快递。1990年1月10日以一架MD-11F货机作首度试飞，至同年11月8日取得FAA的认证。1990年12月7日首架MD-11客机于交付予芬兰航空。1990年12月20日首度载客，该航班从赫尔辛基出发，前往加那利群岛的特内里费岛。但在不久，MD-11的问题开始出现，包括其续航距离、耗油量、APU等方面的表现均未如理想。虽然麦道公司针对以上问题改良，但仍然使MD-11声誉受到影响。当中包括新加坡航空取消20架MD-11的订单，改为购买空中客车A340-300。1997年，麦道公司被波音公司收购，MD-11客机也在不久后停产。根据波音的说法，当时的市场并不足于保证MD-11能继续生产，同时在不少同厂及其他同类产品的竞争下，诸如波音777及A330/A340，以及双引擎客机的营运成本比三引擎的低，使得MD-11的销售量大减。可是，波音并没有即时关闭MD-11的生产线，因为当时波音欠缺像MD-11般级别的货机产品。因此，波音仍然以加州长滩（Long Beach）厂房生产MD-11货机。2001年2月22日，最后一架出厂的MD-11货机交付予德国汉莎航空。2001年2月产品停产前，麦道原先预计可销售300多架MD-11，但最后只建造了200架。全数MD-11均在波音位于长湾的产品厂房组装。2003年下半年，东航引进3架空客A340-600飞机，在中国飞行了12年的MD-11飞机全部退出国内客运市场，但改装后留作货机。2013年11月16日中午12点，MD-11飞机在中国民航业经过多年来的逐步淘汰，中国货运航空公司最后一架MD-11飞机B-2179号货机飞离上海浦东国际机场前往美国。至此，中国民航曾经拥有的十架MD-11全部退出现役。 2014年，还使用MD-11飞机的航空公司，计有联邦快递、长荣货运航空、双子空运、荷兰皇家航空、汉莎货运、联合包裹服务。除荷兰皇家航空外，所有MD-11客机现均已停运。2014年10月26日荷兰皇家航空最后一个由MD-11飞机执飞的定期商业航班KL672降落史基浦机场，这标志着一个民航时代的结束，一代名机MD-11客机将结束近25年的民航客运服务生涯。荷航在史基浦机场准备了隆重的水门仪式。此外，荷航还将在11月11日安排3个特殊的MD-11告别航班，给航空迷最后一次体验机会。
MD-11：标准客机型；MD-11C：主舱左舷后部安装了货舱门；MD-11CF：客货两用快速转换机型，主舱左舷前部安装了货舱门；MD-11ER：延程型，下层舱中的备用油箱可拆除；MD-11F：全货机型，无舷窗（大多数MD-11客机正在被改装为运输 机)。
麦道DC-10的研制历史
答：由DC-10研制的KC-10空中加油机共获美国空军订货60架，1990年4月4日交付完毕。麦道公司1990年推出DC-10的衍生型MD-11。MD-11运营成本及整体性能仍然不敌新一代的空中客车A330/340及波音777。DC-10及MD-11大多凭借三发动机飞机在最大起飞重量方面的优势，改装成全货机用途。
1999年上海莘庄空难,韩国企图甩锅,我国用证据实力打脸。
答：当天，一架大航空公司的麦道MD11货机从上海虹桥国际机场起飞，向着韩国汉城进发。机长与副驾驶熟练地操控着飞机，一切按部就班。起飞后不久，飞机平稳上升至900米，随后塔台指示继续上升至1500米。然而，仅仅3分钟后，灾难降临。16时14分15秒，这架飞机在1370米的高空突然急坠，以40度的俯角向下俯冲，4...
麦道MD-11的主要事故
答：1997年新泽西机场硬着陆1997 年 7 月联邦快递一架麦道 MD-11 型货机在新泽西州纽瓦克机场硬着陆，飞机从机尾翻侧，一边机翼折断，最后滑出跑道变成火球，5 名机组人员全部及时爬出机舱窗口安全脱险。（空中浩劫S14E05讲述） 1998年瑞士航空大西洋粉碎性解体1998 年 9 月 2 日瑞士航空编号 HB-IWF 的...
麦道:巨人的陨落
答：然而，DC-10的空难和设计问题使其销量持续下滑，麦道在与波音的较量中逐渐失势。尽管MD-11客机承载着人们的期待，但麦道的衰落已成定局，最终在1996年被波音收购，完成了其传奇历史的句点。遗珠之憾与航空界的影响 如果当时的麦道坚持双发路线，可能会创造出超越波音767和777的杰出之作，甚至改写航空市场...
麦道MD-11退役了吗
答：作为客运的飞机MD11已经退役了，但是在货运航空方面还有大量的MD11在运营。
谁有MD-11型客机的历史坠毁事故?详细点求大神帮助
答：000 英尺。此次事故造成两名乘客死亡，149 名乘客和 7 名机组成员受伤。事故中飞机结构没有受损，但机舱内饰受损严重。飞机最终迫降在美军在阿留申群岛上的军事基地。 1997 年 7 月：联邦快递一架麦道 MD-11 型货机在新泽西州纽瓦克机场硬着陆，飞机从机尾翻侧，一边机翼折断，最后滑出跑道变成火球，5...
麦道飞机是哪个国家生产的
答：威尔士·道格拉斯。两人都是麻省理工学院的毕业生，都曾在马丁飞机公司工作。麦道飞机是一系列广泛使用的商业飞机，包括麦道DC-9、DC-10和MD-11等型号。这些飞机在20世纪70年代和80年代非常流行，是当时航空业的主要飞机之一。麦道飞机的设计和制造质量一直备受赞誉，其安全记录也非常优秀。
...航空公司现在怎么见不到了?影片里的飞机是什么型号?
答：蓝天航空是虚构的，影片里的飞机是麦道11。《紧急迫降》是张建亚执导，邵兵、徐帆、尤勇等主演的剧情电影，该片于1999年12月21日在南京举行首映。该片讲述了一架MD-11民航客机起飞时被发现起落架有故障而无法正常升降，在突如其来的考验面前，乘客们在机组乘务员们的帮助下迫降成功，全体人员安全脱险的...
谁知道大韩航空怎么样?
答：大韩航空是韩国的国家航空公司，其准点率还有航班班次以及机上服务都是不错的，是一家优秀的航空公司。大韩航空成立于1969年，前身是1946年成立的韩国国家航空。大韩航空属于天合联盟和韩进集团的成员之一。仁川国际机场为大韩航空的国际枢纽港，经营欧洲、非洲、亚洲、大洋洲、北美洲及南美洲航线；而金浦...
请问我国还有MD11客机在运营么?
答：2013年11月16日中午12点，中国货运航空公司最后一架MD-11飞机B-2179号货机飞离上海浦东国际机场前往美国。至此，中国民航曾经拥有的十架麦道11飞机全部退出现役。好像台湾还有在运营的MD11,其中中华航空公司1架MD11,长荣航空公司3架MD11,9架MD11F MD11远观下就好，丫是事故率非常高的一款重型机，麦道走向...
