麦道MD-11的主要型号 麦道MD-11的历史沿革

MD-11：标准客机型；
MD-11C：主舱左舷后部安装了货舱门；
MD-11CF：客货两用快速转换机型，主舱左舷前部安装了货舱门；
MD-11ER：延程型，下层舱中的备用油箱可拆除；
MD-11F：全货机型，无舷窗（大多数MD-11客机正在被改装为运输 机)。

作为客运的飞机md11已经退役了，但是在货运航空方面还有大量的md11在运营。

MD-11客机于哪一年取得型号合格证？~

MD-11是美国麦克唐纳?道格拉斯公司研制的中远程宽机身运输机。1985年确定设计方案，1987年8月正式生产，1988年3月开始总装第一架MD-11，1989年1月出厂，1990年1月10日首次试飞。共有4架原型机进行试飞，其中3架安装通用电气公司的CF6发动机，1架安装普拉特?惠特尼公司的发动机PW4460。1990年11月8日获型号合格证，同年11月29日交付给芬兰航空公司，12月20日投入航线使用。安装罗尔斯?罗伊斯公司“湍达”650发动机的MD-11于1993年取得型号合格证。
截止到1992年5月11日，共获正式订货175架，意向订货144架，已交付48架。MD-11项目研制费总计7亿美元。单机价格1053亿美元，1990年年底。麦道公司计划1991年生产36架，1992年生产45架，1993年生产50架，1994年生产61架，1995年生产62架。

1986年12月30日，MD-11计划首度亮相。世袭自DC-10型客机，MD-11也是三发动机设计，其设计源自DC-10客机，但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。开始时共从12家航空及租赁公司中接到92架订单。1988年3月9日，首批MD-11开始组装。1990年，美国航空和达美航空的洲际航班曾使用MD-11，其后把它们售予联邦快递。1990年1月10日以一架MD-11F货机作首度试飞，至同年11月8日取得FAA的认证。1990年12月7日首架MD-11客机于交付予芬兰航空。1990年12月20日首度载客，该航班从赫尔辛基出发，前往加那利群岛的特内里费岛。但在不久，MD-11的问题开始出现，包括其续航距离、耗油量、APU等方面的表现均未如理想。虽然麦道公司针对以上问题改良，但仍然使MD-11声誉受到影响。当中包括新加坡航空取消20架MD-11的订单，改为购买空中客车A340-300。1997年，麦道公司被波音公司收购，MD-11客机也在不久后停产。根据波音的说法，当时的市场并不足于保证MD-11能继续生产，同时在不少同厂及其他同类产品的竞争下，诸如波音777及A330/A340，以及双引擎客机的营运成本比三引擎的低，使得MD-11的销售量大减。可是，波音并没有即时关闭MD-11的生产线，因为当时波音欠缺像MD-11般级别的货机产品。因此，波音仍然以加州长滩（Long Beach）厂房生产MD-11货机。2001年2月22日，最后一架出厂的MD-11货机交付予德国汉莎航空。2001年2月产品停产前，麦道原先预计可销售300多架MD-11，但最后只建造了200架。全数MD-11均在波音位于长湾的产品厂房组装。2003年下半年，东航引进3架空客A340-600飞机，在中国飞行了12年的MD-11飞机全部退出国内客运市场，但改装后留作货机。2013年11月16日中午12点，MD-11飞机在中国民航业经过多年来的逐步淘汰，中国货运航空公司最后一架MD-11飞机B-2179号货机飞离上海浦东国际机场前往美国。至此，中国民航曾经拥有的十架MD-11全部退出现役。　　2014年，还使用MD-11飞机的航空公司，计有联邦快递、长荣货运航空、双子空运、荷兰皇家航空、汉莎货运、联合包裹服务。除荷兰皇家航空外，所有MD-11客机现均已停运。2014年10月26日荷兰皇家航空最后一个由MD-11飞机执飞的定期商业航班KL672降落史基浦机场，这标志着一个民航时代的结束，一代名机MD-11客机将结束近25年的民航客运服务生涯。荷航在史基浦机场准备了隆重的水门仪式。此外，荷航还将在11月11日安排3个特殊的MD-11告别航班，给航空迷最后一次体验机会。

国产影片 《紧急迫降》中的飞机型号是什么?
答：那架飞机是MD-11也就是麦道11它的飞机号是2173(飞机号就相当于于汽车的牌照，这个号会跟着这架飞机直到报废，并且报废后也绝对不可以再给别的飞机用）MD11原本是东航用来飞美国航线的大型客机，当然平时也会执行国内航班的任务，但是现在MD-11已经全部转为货运飞机，不再执行搭载旅客的任务。1998年9月1...

麦道MD-11 / McDonnell Douglas MD-11(第一部分:概述、发展历程)- 辽...
答：从最初的DC-10 Global构想，到Super 60系列的多个版本，MD-100系列也在不断调整，最终确定为两种型号：Series 10（短机身，270座）和Series 20（长机身，333座）。尽管在研发过程中遭遇了挫折，但MD-11在1985年推出了原型，以6,800海里的航程和不同的客货机版本吸引了市场的关注。商业挑战与生产 ...

麦道MD-11的性能数据
答：翼展：51.77米 机长：61.24米 机高：17.6米 货舱容积：194立方米 最大商载:151吨 典型三级座舱布局：285人 全经济座舱布局：510人 最大燃油量：1546155升 设计航程:12270公里 动力装置：三台涡扇发动机 发动机型号：普惠公司4000系列 PW4462 （最大推力：63300磅）通用电气公司CF6-80系列 CF6-8...

麦道11的资料
答：安装罗耳斯·罗伊斯公司“湍达”650发动机的MD-11于1993年取得型号合格证。截止1992年5月11日，共获正式订货175架，意向订货144架，已交付48架。MD-11项目研制费总计7亿美元。单机价格1.053亿美元(1990年年底)。麦道公司计划1991年生产36架，1992年生产45架，1993年生产50架，1994年生产61架，1995年...

国产影片 《紧急迫降》中的飞机型号是什么?
答：在国产影片《紧急迫降》中，出现的飞机型号是MD-11，亦称为麦道11。该飞机的注册号码为B-2173，这是一架通常用于执行长途国际航线的大型客机。在1998年9月10日晚上，东方航空公司的MU586航班，由机长倪介祥、副驾驶严宝弟、机械师赵永亮以及共青团员、报务员鲁舸等机组人员操作，从上海虹桥机场起飞前往北京...

麦道11的资料
答：8. 安装罗耳斯·罗伊斯公司“湍达”650发动机的MD-11于1993年获得了型号合格证。到1992年5月11日，MD-11共获得了175架正式订单和144架意向订单，并已交付48架。9. MD-11项目的总研制费用约为7亿美元，单机价格为1.053亿美元（1990年价格）。10. 麦道公司原计划1991年至1995年间分别生产36至62...

电影《紧急迫降》中的客机型号是什么?
答：1. 在电影《紧急迫降》中，出现的客机型号是MD-11，也称为蓝天569。2. MD-11是东航使用的一种大型客机，主要用于执飞美国航线，并偶尔承担国内航班。3. 近年来，东航已将旗下的MD-11客机转为货运飞机，不再用于搭载乘客。4. 为了在电影中追求真实感，散氏模型的拍摄使用了MD-11客机。5. 在该...

这是什么型号的飞机?
答：MD－11货运飞机 麦克唐纳-道格拉斯MD-11（McDonnell Douglas MD-11）是一款由麦克唐纳-道格拉斯所生产、配置有3具发动机的广体客机，其设计源自DC-10客机，但其机身、翼展则比DC-10长，机翼的两端也加装了小翼，而翼切面的设计也得以改良。MD-11提供了新引擎供买家选择，在物料上使用了更多的复合材料，...

麦道MD-11的性能数据
答：翼展：51.77米机长：61.24米机高：17.6米货舱容积：194立方米最大商载:151吨典型三级座舱布局：285人全经济座舱布局：510人最大燃油量：1546155升设计航程:12270公里动力装置：三台涡扇发动机发动机型号：普惠公司4000系列PW4462（最大推力：63300磅）通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2D1F （最大推力...

电影《紧急迫降》里的飞机型号是什么?
答：不再用于搭载乘客。4. 为了在电影中追求真实感，散氏模型的拍摄使用了MD-11型号的客机。5. 电影中除了主要演员徐帆、池华琼、黄奕等，其他乘务员中有不少是当时涉事航班上的真实空姐。6. 剧组邀请了这些空姐参与电影的拍摄工作。7. MD-11的特点是拥有三个发动机：两个在机翼上，一个在机尾上。