请问我国还有MD11客机在运营么？ 现在为什么麦道MD11只用作货机
好像台湾还有在运营的MD11,其中中华航空公司1架MD11,长荣航空公司3架MD11,9架MD11F
MD11远观下就好，丫是事故率非常高的一款重型机，麦道走向衰败的开始。。。
前面商务舱到很舒适安静，但坐后面的，左右和顶上一共三个发动机轰鸣，那滋味。。。
麦道客机目前是否还在中国民航服役？共有多少架？~
运营中的只有麦道11型和麦道90型 麦道82型已经全部退出运营
麦道11型 均为货机
B-2179 MD11F 上海国际航空货运
B-2178 MD11F 上海国际航空货运
B-2177 MD11F 上海国际航空货运
B-2176 MD11F 上海国际航空货运
B-2175 MD11F 中国货运航空
B-2174 MD11F 中国货运航空
B-2173 MD11F 中国货运航空
B-2172 MD11F 中国货运航空
B-2171 MD11F 中国货运航空
B-2170 MD11F 中国货运航空
麦道90型
B-2270 MD90-30 中国东方航空
B-2269 MD90-30 中国东方航空
B-2268 MD90-30 中国东方航空
B-2267 MD90-30 中国南方航空
B-2266 MD90-30 中国南方航空
B-2265 MD90-30 中国东方航空
B-2263 MD90-30 中国东方航空
B-2262 MD90-30 中国东方航空
B-2261 MD90-30 中国南方航空
B-2260 MD90-30 中国南方航空
B-2259 MD90-30 中国南方航空
B-2258 MD90-30 中国东方航空
B-2257 MD90-30 中国东方航空
B-2256 MD90-30 中国东方航空
B-2255 MD90-30 中国南方航空
B-2254 MD90-30 中国南方航空
B-2253 MD90-30 中国南方航空
B-2252 MD90-30 中国南方航空
B-2251 MD90-30 中国南方航空
B-2250 MD90-30 中国南方航空
B-2103 MD90-30 中国南方航空
B-2100 MD90-30 中国南方航空
1.MD11快到寿命了，维护成本高，耗油大，客流量小的话不赚钱
2.当货机使用要比当客机使用好维护，只是和货物打交道，不涉及旅客的很多麻烦事儿
3.MD11除了不够经济以外，对长途旅行的旅客提出的更好更舒服的服务不能满足，毕竟快过时了，客舱的设备和条件都相对比较落后，如果改装的话费用太高了，对于飞不了几年的飞机而言，改装没有意义
md11客机的优势与波音和空客系列相比
答：1. MD11拥有较远的航程和较大的载客量。2. 然而，其运营成本较高，三个发动机的维护比两个发动机更为复杂。3. MD11的事故率相对较高，并且它源自DC11，存在油耗大和不够现代化的弊端。4. 这些因素导致MD11在竞争中不占优势，麦道公司的其他机型也面临相似问题。5. 最终，波音公司收购了麦道公司，...
跪求:国内客机哪些型号 是大飞机哪些是中型那些是小型,要全面具体一 ...
答：小型支线客机主要为加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司生产的100座以下客机。至于你之前问到的空客A319和A318是属于哪个类型，其实A319和A318是A320的缩小版，载客量都在100座以下，严格来说是属于小型支线客机的。我国自己生产的客机就有 新舟60，新舟600（未投入运营）和ARJ21翔凤（未投入运营）另外预计在...
支线客机有哪些特点?
答：其基本型和加长型分别拥有十七立方米和二十立方米的下货舱，货舱高度接近一米，能为旅客提供更多的行李空间；对于客舱的内装饰和服务设备，综合考虑了线条、颜色、图案、照明和实用等因素，以保证乘客获得最大程度的舒适感；ARJ21飞机的乘坐舒适性还体现在符合工程心理学原理，前卫宜人的客舱美学设计和全机...
我国的ARJ21喷气支线客机在哪个机场开通了首条国际航线?
答：60年代起，随着航空业的革新，尤其是美国1978年放松管制政策的实施，支线航空得到了快速发展。在我国，除了运-7、运-8等经典机型，包括多尼尔、肖特-360、萨伯等，甚至一些中远程客机如B-737、A320、MD11等也加入到支线航线的行列中。以上是关于国产ARJ21支线客机开通的重要信息，更多深入解析请持续关注...
中国飞机场用得那一款飞机最多
答：波音公司飞机机型系列的波音公司飞机型号介绍 波音737介绍 波音737飞机是波音公司生产的双发(动机)中短程运输机,被称为世界航空史上最成功的民航客机。在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制,1967年4月原型机试飞,12月取得适航证,1968年2月投入航线运营。 波音737飞机基本型为B737-100...
支线飞机和干线飞机的区别
答：1、支线飞机 座位数在50～110座左右，多为中型以下的飞机。2、干线飞机 国际干线飞机的载客量都在150人以上，国内航线的干线客机，一般载客在100人以上。多为中型以上飞机。三、乘坐舒适感不同 1、支线飞机 由于支线飞机飞行距离较短，高度不高，容易受气流影响，另外小飞机抗干扰能力弱一些，所以会...
为什么MD11起落架很容易出问题
答：MD11有4组起落架，并且中间的一组可以选择不放下，这是md11的先进之处，可以根据路面的情况来选择是否放下最中间的那组起落架，但是这个设计存在问题，大多数的机长都是经常放下这一组起落架或者从来不放下这一组起落架，这就导致了md11大型的客机不是经常3个起落架负荷过重（这是一架大型长程...
全球共有多少现役的民航客机?主要机种是哪些?有哪些比较有名的航空公司...
答：现在比较常见的机型有：在窄体客机中使用最多的便是波音737，同时这也是飞行安全记录优异的飞机，其次便是空客的A320（好像最新使用数字超过了737）还有MD86/90(停产，好像86已经没了，90只有中国在用）MD9，MD11（这两种飞行安全不好，因此少见应该也停产了）；在宽体机中，较多使用的是波音747与A330...
md11客机的优势与波音和空客系列相比
答：MD11的航程大，载客量大。但是，不经济，三个引擎总是比两个引擎更难维护，事故几率也要更高并且它是从DC11进化而来的，耗油量大，不现代化，不占优势，而麦道其他机型也是一样，所以它被波音收购
常用客机都安装哪些发动机?都安在什么地方?
答：涡轮发动机，有在主翼上的（boeing和Airbus的都这样），还有安放在垂直尾翼上的（三发的MD11，三叉戟，Boeing727），还有在机尾部的MD80，90，中国出的arj21 也有螺旋桨的飞机，在主翼上安放，双发和四发的都有，如DHC
