飞机的襟翼、缝翼、副翼等有什么区别？各自的作用是什么？

很多对飞机有一定认识的人应该都知道飞机在空中翱翔的时候，全靠着它那一段儿比较长的翅膀产生升力。而对于这对翅膀可并不是简简单单的一个外形，除了基本记忆之外，上面还有很多各种各样的辅助零件，比如襟翼、缝翼、副翼。

副翼就是在机翼末端后缘，左右各有一个。通过左右副翼向不同的方向偏转，然后就会形成滚转力矩让飞机横滚，对于副翼一般长度不是很大，通常占整个机翼的1/5左右。对于副翼主要就是与方向舵进行配合，飞机就能在空中自由的转向了。

襟翼平时是隐藏在机翼里面的，只有需要的时候才会伸出来。后缘襟翼安装在机翼的后缘，能向下偏转或者是向后伸出，这样就能够增大机翼弯度和面积，提高升力系数，增大升力，同时也能够增大阻力。后翼襟翼一般都是在飞机降落的时候放下，目的就是降低飞机进场速度，提高安全性。

前缘缝翼也是安装在前缘的，离前缘襟翼是很近的，当它再打开的时候与基本机翼前缘表面形成缝隙，将下面的压强较高的切撩倒到上面来延缓上面气流的分离，提高飞机的临界迎角，减小时速可能。特别是在飞机起飞的时候，机头仰角比较大，有可能会突然失速坠机。但是有了这种东西效果可就不同了，它能降低进场速度，提高降落性能。 

除了这些之外，机翼上面还有扰流板，也叫做减速板。通过液压系统的升起能够减少升力，增大阻力，让飞机速度和高度都降低。对于机翼上的着各种各样的零件，只有完全进行配合，才能让飞机在空中更加灵活的飞行，也能更加安全的降落。

都是飞机的重要组成部分，襟翼为飞机提供升力。

都是飞机机翼不同组成部分，襟翼能提升飞机的升力。

其实他们的机翼大多数都是为了提升飞机的动力。

也许前者的作用比较大，主要是为了保证飞行的平衡。

飞机的副翼和襟翼有什么区别~

副翼一般位于主翼的外端，用来控制飞机的横向滚转。
襟翼就比较复杂了，有位于机翼前端的，有位于机翼后端内侧的。襟翼的作用是用来增加升力的。前缘襟翼向前向下伸出，后缘襟翼向后向下伸出，结果就是使机翼面积增加和增加机翼弧度，可以很有效的增加升力，尤其是改善起降时低速下飞机的升力，防止失速，缩短起飞滑跑距离。
前缘襟翼通常比较简单，使用时向前下方伸出。后缘襟翼有很多种，早期的飞机采用简单分裂式襟翼，机翼后下方一块面板以一个角度向下偏转，只增加机翼的弧度而不增加机翼的面积。后来多采用后退式襟翼，襟翼向后向下呈一个弧度滑出，这样既增加了机翼的面积，又增加了机翼的弧度，再后来为了改善过大的机翼弧度造成的翼面后端气流脱离，就在襟翼和主翼间留下一条缝，让气流从缝中流过，大大的改善了襟翼上表面的气流的附面效果，而且开缝式襟翼可以做成几段，一般两段叫双开缝襟翼，三段就是三开缝襟翼。常见的客机通常都是双开缝后退式襟翼，增升效率可达百分之八九十，甚至有些特殊的襟翼可增升更多。
一些军用飞机为了增加升力，利用发动机或高压气瓶的气流流过襟翼来增加襟翼的升力，这就是吹气式襟翼，分为内吹和外吹两种。

飞机的襟翼、缝翼、副翼等有什么区别?各自的作用是什么?
答：副翼就是在机翼末端后缘，左右各有一个。通过左右副翼向不同的方向偏转，然后就会形成滚转力矩让飞机横滚，对于副翼一般长度不是很大，通常占整个机翼的1/5左右。对于副翼主要就是与方向舵进行配合，飞机就能在空中自由的转向了。襟翼平时是隐藏在机翼里面的，只有需要的时候才会伸出来。后缘襟翼安装在机翼...

问关于机翼的问题
答：副翼是机翼后缘外侧的可操纵翼面，两侧的副翼总是向相反方向偏转，改变飞机坡度。参考资料：《飞行原理》

飞机的升降舵和襟翼副翼的工作原理有何区别?
答：襟缝翼的作用是增升，增加升力，从空气动力学上来说，襟翼实现增升作用的原理有三个，增大机翼弯度，增加机翼面积，控制附面层防止气流分离。缝翼的工作原理是它工作的时候，和大翼前缘之间形成收敛形的缝隙，使下翼面的高压气流通过缝翼流向上翼面，加快上翼面附面层的流速，降低上翼面的压强，这样既可...

对机翼的认识有哪些?
答：副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块狭长的可动翼面。为飞机的主操作舵面，副翼的作用是使飞机产生翻滚的动作，进而实现水平方向上的转弯，当飞行员向左压驾驶盘时，左边副翼上偏，右边副翼下偏，飞机向左滚转；反之，向右压驾驶盘右副翼上偏，左副翼下偏，飞机向右滚转。在飞机高速飞行时，机翼的...

前缘襟翼和缝翼有什么区别?
答：简单襟翼与副翼形状相似,放下简单襟翼,相当于改变了机切面形状,使机翼更加弯曲。这样,空气流过机翼上表面,流速加快,压力降低;而流过机翼下表面,流速减慢,压力提高。因而机翼上、下压力差增大,升力增大。可是,襟翼放下之后,机翼后缘涡流区扩大,机翼前后压力差增大,故阻力同时增大。襟翼放下角度越大,升力和阻力也增大...

襟翼,副翼,翅尖小翼功能分别是什么?请详细讲解
答：（襟翼）襟翼属于飞机的增升装置，目的的增加机翼的升力。有前缘缝翼和襟翼两种。襟翼安装在机翼后缘靠近机身处的辅助翼面，有分裂式，滑动式等。使用时，襟翼向下偏转，改变机翼弯度，以改善飞机的机动性和起落性能。（副翼）副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，...

谁能告诉我机身上各部分机翼的作用
答：副翼是指安装在机翼翼梢后缘外侧的一小块可动的翼面。为飞机的主操作舵面，飞行员操纵左右副翼差动偏转所产生的滚转力矩可以使飞机做横滚机动。前缘缝翼是安装在基本机翼前缘的一段或者几段狭长小翼，主要是靠增大飞机临界迎角来获得升力增加的一种增升装置。前缘缝翼的作用主要有两个： 一是延缓机翼上的...

我想问客机各个机翼的作用
答：对称地布置在机身两边。机翼的一些部位（主要是前缘和后缘）可以活动。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状，控制机翼升力或阻力的分布，以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼上常用的活动翼面（图1 ）有各种前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度...

飞机的两翼有什么作用?
答：机翼后的那个活动部分叫襟翼,绝大多数飞机上都有。起飞是襟翼一定是向下偏转的，目的是通过改变机翼形状和机翼上,下表面的空气流动速度来增加升力. 副翼（aileron）是位于机翼后缘的可移动控制面。它们的功能，是让飞机随着你所希望的方向进行侧倾（或称[压坡度]）与滚转动作。当您向右转动驾驶杆（...

飞机机翼
答：机翼一般有前缘缝翼，就是机翼前边缘可移动的部件，打开时可与后面的机翼中间产生一条缝，其功能是在大迎角下，延迟机翼上方的涡流，防止飞机失去升力而失速，一般在起飞或降落时开启。所谓迎角就是飞机所在的平面与速度方向的夹角。机翼后面有襟翼，就是机翼后边沿可操作的平板，不包括翼尖内侧的那块。它...