飞机的两翼有什么作用? 飞机起飞左右两翼后部可活动部分起什么作用?

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机翼后的那个活动部分叫襟翼,绝大多数飞机上都有。起飞是襟翼一定是向下偏转的,目的是通过改变机翼形状和机翼上,下表面的空气流动速度来增加升力. 副翼(aileron)是位于机翼后缘的可移动控制面。它们的功能,是让飞机随着你所希望的方向进行侧倾(或称[压坡度])与滚转动作。当您向右转动驾驶杆(control wheel),两片副翼就会在同一时间内,以彼此相反的方向偏摆(这不是机械故障,本来就是这样设计的)。左翼的副翼放下,左翼所承受的升力就会提高;右翼的副翼升起,右翼的升力便会降低。升力的差异,将会让飞机向右倾斜。将驾驶杆向左转,左侧副翼升起,减小左翼所承受的升力;右侧副翼同时也会降下,增高右翼的升力。这么一来,飞机便开始朝做侧倾。副翼让某一侧的机翼所承受的升力提高,同时减缓相对一侧机翼的升力。两翼升力的差异可以让飞机侧倾,只要根据要求来调整升力差距即可。 机翼在使飞机升空飞行中的重要作用

飞机在飞行过程中受到四种作用力:

升力----由机翼产生的向上作用力
重力----与升力相反的向下作用力,由飞机及其运载的人员、货物、设备的重量产生
推力----由发动机产生的向前作用力
阻力----由空气阻力产生的向后作用力,能使飞机减速。

由此可见,机翼的主要功用就是产生升力,以支持飞机在空中飞行。它为什么能产生升力呢?
首先要从飞机机翼具有独特的剖面说起,前面名词解释已提到,机翼横断面(横向剖面)的形状称为翼型,机翼剖面的集合特性与机翼的空气动力有密切的关系。从侧面看,机翼顶部弯曲,而底部相对较平。机翼在空气中穿过将气流分隔开来。一部分空气从机翼上方流过,另一部分从下方流过。

机翼产生升力的原因
空气的流动在日常生活中是看不见的,但低速气流的流动却与水流有较大的相似性。日常的生活经验告诉我们,当水流以一个相对稳定的流量流过河床时,在河面较宽的地方流速慢,在河面较窄的地方流速快。流过机翼的气流与河床中的流水类似,由于机翼一般是不对称的,上表面比较凸,而下表面比较平,流过机翼上表面的气流就类似于较窄地方的流水,流速较快,而流过机翼下表面的气流正好相反,类似于较宽地方的流水,流速较上表面的气流慢。根据流体力学的基本原理,流动慢的大气压强较大,而流动快的大气压强较小,这样机翼下表面的压强就比上表面的压强高,换一句话说,就是大气施加与机翼下表面的压力(方向向上)比施加于机翼上表面的压力(方向向下)大,二者的压力差便形成了飞机的升力。

简单来说,飞机向前飞行得越快,机翼产生的气动升力也就越大。当升力大于重力时,飞机就可以向上爬升;当升力小于重力时,飞机就可以降低高度。

当飞机的机翼为对称形状,气流沿着机翼对称轴流动时,由于机翼两个表面的形状一样,因而气流速度一样,所产生的压力也一样,此时机翼不产生升力。但是当对称机翼以一定的倾斜角(称为攻角或迎角)在空气中运动时,就会出现与非对称机翼类似的流动现象,使得上下表面的压力不一致,从而也会产生升力。

机翼
  机翼的主要功用是产生升力,以支持飞机在空中飞行。它还起一定的稳定和操纵作用。机翼的平面形状多种多样,常用的有矩形翼、梯形翼、后掠翼、三角翼、双三角翼、箭形翼、边条翼等。现代飞机一般都是单翼机,但历史上也曾流行过双翼机(两副机翼上下重叠)、三翼机和多翼机。 根据单翼机的机翼与机身的连接方式,可分为下单翼、中单翼、上单翼和伞式上单翼(即机翼在机身的上方,由一组撑杆将机翼和机身连接在一起)。
  机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,同时
  也可以在机翼内布置弹药仓和油箱,在飞行中可以收藏起落架。另外,在机翼上还
  安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼,有的还在机翼前缘
  装有缝翼等增加升力的装置。

利用气流差飞行啊

飞机的两翼是做什么的?~

你读到物理的升力那章会有教,因为机翼上凸下平的造型,导致上下的空气流动速度不同,使其产生压力差,在飞机在跑道上达到足够速度后,飞机会因为强大的压力差而整个被托起来,就像有一只无形的手托着一样,这就是升力的作用.
希望采纳

  起飞和降落时都是向下的!!!!
  起飞是靠尾翼起飞的,降落时也是靠尾翼的 这一点上战斗机和客机是一样的,不过有些战斗机,比如我国的J-10这种鸭翼布局的战斗机 它在驾驶舱两侧有2个小三角形状的机翼,在起飞时,这2个小三角机翼也有着和尾翼差不多的功能

  在机翼后缘靠近机身的活动部分叫襟翼,在机翼后缘远离机身靠近翼梢的活动部分叫副翼(某些战斗机机翼前缘也是活动的)。
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  小实验:
  你去拿本书,不要太厚,大概十几页就够了,不过要大一点的 然后横着,轻折成有点弯度,模拟飞机机翼,然后对着电风扇吹,你会感觉到书本也下面会有一股很大的风力,如果不是你手控制着,而且书本不会变回原样,那么这本书就飞起来了...就是不知道会飞哪去....
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  建议你去玩玩模拟飞行游戏 推荐一个F-22猛禽 (PS 不是F-22闪电) 安装后大小大概在109MB左右 不要下载那种CD镜像的F-22 那种F-22控制起来不灵活的

  迅雷里有的,载回来玩玩,挺不错的 你可以很仔细的观察到F-22是怎么起飞的,在驾驶舱视野,按下F3 就变成外视角度了 这时候起飞你就能很仔细的看到机翼和尾翼的动作了!!! 起飞按+ 增加引擎推力,退格键BackSpace可以进行超音速飞行的,不过油量用的也快,起飞后记得按G 收起起落架

船舶驾驶室两翼安装主机转速表规范要求
答:更彰显了对航行安全的重视和承诺。综上所述,船舶驾驶室两翼安装主机转速表的规范要求,旨在通过优化设备布局、提升数据可读性和确保设备可靠性等多方面措施,来保障船舶航行的安全性和效率。这些规范的实施,为驾驶员提供了有力的技术支持,也为船舶的安全航行奠定了坚实的基础。

一机两翼什么意思
答:平衡呗,天上飞的动物都两翼呀!

飞机的水平尾翼会动吗
答:会的,而且有些飞机的整个尾翼都是活动的,主要控制飞机的俯仰操作。

一体两翼三驱动指的是什么
答:从而实现党对国企的绝对领导;二是发展功能,通过加强党的建设,激发广大党员工作的积极性、主动性和创造性,促进党员先锋模范和引领带动作用的发挥,带领和凝聚广大职工群众,为国企的发展提供组织保障和动力来源,从而有效地推动企业发展,实现国有资产的保值和增值。“两翼”:高标准和高质量确定正确的发展...

直升机和客机的起飞方式有区别吗?还有什么不同之处?
答:直升机和客机的起飞方式当然有区别了。直升机只要有一块平地就能起飞。而客机必须有飞机场。

为什么战斗机在做战术规避动作时,两翼会出现白色气体?求解释
答:当机翼产生升力时,机翼下表面的压力比上表面的大,而机翼翼展长度又是有限的,所以下翼面的高压气流会绕过两端翼尖,向上翼面的低压区流去。当气流绕过翼尖时,在翼尖部份形成旋涡,这种旋涡的不断产生而又不断地向后流去即形成了翼尖涡流。飞行中因为翼尖涡流的范围内压力很低,如果空气中所含水蒸汽...

请问:什么叫通用机场,通用机场起到什么作用?
答:作用:通用航空的用途包括:开展飞行员培训、空中巡查、防林护林、喷洒农药等作业飞行,以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演等民生功能,用于救助家里危重病人的直升机也包括在内。通用航空是民航事业的两翼之一,在国家经济社会建设中具有不可替代的作用。截至2011年,全国通用航空飞机在册...

IDS“狂风”战斗机有什么用途?
答:其拥有的高精度攻击武器和精确导航系统,可保证它有效攻击隐藏在浓雾中的目标,或者有效攻击那些高速飞行的低噪音和低振动强度的目标。机上有先进的地形自动跟踪系统,可保证飞机在低空以跨音速突防。该机装有2门27毫米口径“毛瑟”机炮,可各备弹188发。还设有7个外挂架,机身下3个,两翼下各2个。

F—16机腹下面挂的那两个像导弹一样的大东西是什么
答:F-16作为一种轻型战斗机,有它作战半径小的缺点,为弥补此缺点,很多拥有此机型的国家在执行一些远距离任务时需要给它配上外挂副油箱。一般有两翼挂载和机腹挂载两种方式,两翼挂载副油箱一定是同时对称挂载。如果是挂功能性吊舱比如电子吊舱,体积重量较小一般会挂在两翼翼根处,而且不见得一次对称挂俩...

大型客机两翼上的发动机的原理.
答:反作用力 在起飞时,将油门杆推到最大时会产生一股向后的力,用反作用力是飞机达到起飞速度 在降落时,一帮人都活在飞机将起落架落地后会听到轰轰的声音,是飞机的反推力系统正在起作用,那也是用反作用力。