动车的铁轨是不是用来导电的?

作者&投稿:大季追 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

高铁是通过25000伏高压电力触网供电的,触网悬挂在高铁列车上方,人是无法触碰到高压触网的,地面轨道起到一个回流作用,不会使人触电。



供电的是铁路上方的供电线,动车有一个弓形的装置获得电力,铁轨构成回路

不是用来导电的,铁轨用于车辆行驶。导电有受电弓。望题主和网友采纳感谢。

动车组电力来自于车顶的电弓,铁轨也导电,形成回路。

动车的铁轨是不是用来导电的?
可以的。

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火车供电怎么一根线 火车供电一根线的原因
答:因为铁轨也是金属材质可以用来导电,所以直接使用铁轨作为另一条线可比另接一条线省事多了。

请问火车轨道的铁轨有电吗?人走在上面为什么没事呢?如果人一只脚跨一根...
答:铁轨是信号电,貌似36V,人体无害 除非接触网断裂,这时很危险:电气化铁路接触网电压高达27500伏的,这个电压的闪络距离约为0.3米,在此距离内,即使不接触带电部位,人体也可能触电,而且一电必死。您可以做的是快跑、报警,...

火车 铁轨 带电
答:接触网只有一根电线,而火车使用的是单相交流电。所以接触网上的那根线是火线,而铁轨是零线,与火线一道构成一个回路。铁轨上带电,但由于是零线,与大地相当于等势,所以一般来说人走在上面也没有感觉。楼上的说到的钢轨...

什么是导电轨
答:轨道供电的概念就是在列车行走的两条路轨以外,再加上带电的铁轨。这条带电铁轨通常设于两轨之间或其中一轨的外侧。电动列车的集电装置在带电路轨上接触并滑行,把电力传到列车上。这种集电装置在英语称为“shoe”,中译...

铁路轨道的组成
答:铁轨是铁路轨道的基本组成部分,通常由两条平行的铁轨组成,用于支撑和引导列车行驶。铁轨具有较高的耐久性和抗压强度,能够承受列车行驶时产生的重量和冲击力。铁轨还具有较好的导电性能,为列车提供电力。2、钢轨 钢轨是铁轨的...

火车的铁轨上面有电吗?
答:有电。轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。信号机械师通过电缆给轨道电路(就是坐火车看到的铁路旁边的箱子)送出交流220的电,...

油罐车后为什么会常常拖着一条能导电的“铁尾巴”呢?
答:静电积累到一定程度,很有可能击穿中间介质,从而产生火花和放电。对高速行驶中的车辆是十分危险的。所以汽车后面安装金属链条或铁杆接地,利用金属的导电性,使车辆中产生的静电传到地面,由此消除了这一危险因素。

地铁列车的供电是在铁轨上吗?
答:不是,地铁的铁轨不带电,只是起零线(对地电压为0)的作用,用做电流回路。供电的是侧壁上的第三轨,类似于电力机车上面的导电索,地铁列车侧面有电刷一样的装置和导电轨接触。

火车上面有个东西挂着条电线,它是怎么导电???
答:那条“电线”专业术语叫做接触网,在电气化铁路中是提供列车动力的来源,在不配有发电车的旅客列车中,由机车(火车头)采用直供电方式为列车供电,机车上面有个“Z”字型的装置,其专业术语叫做受电弓,与接触网相互接触,...