地铁列车的供电是在铁轨上吗? 铁路是怎么供电的,是铁轨还是火车上面的电缆!

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不是,地铁的铁轨不带电,只是起零线(对地电压为0)的作用,用做电流回路。

供电的是侧壁上的第三轨,类似于电力机车上面的导电索,地铁列车侧面有电刷一样的装置和导电轨接触。

地铁分接触网和三轨两种供电方式。
如果上方有类似电力机车一样的电网,则是接触网供电;
如果上方没有,则在两条轨道旁有第三条轨道供电。

车自己带的

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铁路是怎么供电的,是铁轨还是火车上面的电缆!
答:是通过列车正上方的接触网供电的。所有的火车都是这种供电方式,多数地铁列车是通过第三根轨道供电的。

火车的铁轨上面有电吗?
答:有电。轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。信号机械师通过电缆给轨道电路(就是坐火车看到的铁路旁边的箱子)送出交流220的电,...

地铁里真的有电吗?
答:地铁的铁轨的确有电,但是电不死人。铁轨上的电压虽然高达几十万幅,可是电流非常小。真正能电死人的是地铁的三轨。三轨通常是在站台的下面,那才是地铁真正的供电轨 ,所以不要乱跑。万一出现漏电那就不好说了!!!

高铁铁轨有电吗
答:有电。轨道电路导致铁轨上有微弱的电。轨道电路的设置是因为线路上有联锁闭塞设备。电气化铁路火车的动力来源于机车的受电弓和上方接触网。高铁是通过25000伏高压电力触网供电的,触网悬挂在高铁列车上方,人是无法触碰到高压...

为啥地铁轨道和一些火车轨道上会有电?
答:电气化火车(含高铁、动车)和地铁列车牵引供电系统分悬挂式接触网供电和第三轨供电(接触轨供电),轨道带电就是指第三轨供电,供电轨平行敷设与铁轨旁,所以称第三轨,列车通过车厢下方的集电靴接触轨道旁的供电轨,获得...

请问火车轨道的铁轨有电吗?人走在上面为什么没事呢?如果人一只脚跨一根...
答:铁轨是信号电,貌似36V,人体无害 除非接触网断裂,这时很危险:电气化铁路接触网电压高达27500伏的,这个电压的闪络距离约为0.3米,在此距离内,即使不接触带电部位,人体也可能触电,而且一电必死。您可以做的是快跑、报警,...

高铁电源 高铁车上面只有一根电线,另外一根在哪儿呢?
答:高铁所使用的是直流电源,只看到一根电线在高铁车顶部,而回路就在铁轨上。铁轨就是负极,也叫公共接地线。高速轨道上的两根导线是沿铁路线设置的为机车供电的输电线路。高速列车运行的电流通过机车上端的悬链线传递。牵引变电...

地铁里面的轨道有电吗
答:地铁是用电的;轨道供电,是铁路电气化的方法之一,常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电,车辆则利用集电靴获得电力;电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道外,另外...

高铁动车的供电来源是哪里,有些铁路没有看到电线啊,也不应该是铁轨直接...
答:你好!这个不可能没有电线。高铁全部是电力机车,动力是分散的。不是铁轨供电。高铁线和客专都有接触网的,不可能没有。要是普速车的话,还可以用内燃机车来拉,但是动车组和高铁绝对没有,除非说是动车或者高铁出现问题 ...

火车顶上为什么只有一根电线
答:火车顶上的一根电线是为火车提供电能的,火车其实就是着靠着接触网电力机车来获得电能,这条线上有25000伏(有的线路是55000伏)的高压直流电,这根就是火线.然后电力机车通过受电弓把高压电引到机车内,再通过车轮与铁轨的...