如今停车成了难题,谁有好对策,来把!
问题描述:
以前，停车似乎并不是一个需要人们绞尽脑汁解决的问题，但是眼下各种停车难现象已经成了很多人的“幸福的烦恼”，“停车有其位”和“居者有其屋”一样重要.
本人受老师之命前来调查.
解析:
首先，停车难是因为路上车太多，那第一个方法就是设法减少上路车的数量，分单双号上路是个好办法，也可以设置无车日来缓解；
其次，停车难是因为可停车的地方太少，那第二个方法就是多修建地上、地下停车场，尤其在新建小区里更要配套修建地下停车场
第三，停车难是因为车辆持有量过多，那第三个方法就是从宏观角度用市场手段来限制车辆的数量,包括限制上牌等等.
*** 应出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车场（库）的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施谁投资、谁建设、谁经营、谁受益的原则， *** 对经营者实施监督和调控。对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式，建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统。
我出了四个主意，点子之一就是把一些夜间比较空的单位停车场向社会开放。一些企事业单位，他白天车子停放自己内部车子，一到晚上企事业单位停车场空着，有些吃不饱，到了深夜或者晚上停车场空出来后，允许一些私家车停放，允许他们进来，缓解一下有些地方停车难的问题。”
还有，有很多私家车主和单位职员哪怕出门只有几步路，也都要兴师动众地把车开出去，这一进一出，无疑就增加了停车难度，所以点子之二就改变市民的出车习惯！我在这里是否多提倡一下他们出去的时候尽量走走路，锻炼锻炼，有十几分钟的是：路途也可以坐坐公交车啊，缓解一些公用停车场的停车难问题。”
点子之三就是把市区的大型公交停车场停放撤出闹市区，那么将为舟山市捉襟见肘的停车位腾出巨大的空间。”
点子之四 *** 出台强制性标准，规定新建筑物必须配停车位；买车必须要有车位证明。 我想应该由土地规划部门出台一些强制性标准：凡是报批的各类建筑物都要配建他自己的停车位，如果新的建筑物设计中停车位达不到未来10年发展需要的话，就不批准他建造。还有一点，要给买私车的开出较高条件，如果说必须要有车位证明啊，或者离住宅不超过500米的地方有车位啊，才能给他的车上牌照.
以前，停车似乎并不是一个需要人们绞尽脑汁解决的问题，但是眼下各种停车难现象已经成了很多人的“幸福的烦恼”，“停车有其位”和“居者有其屋”一样重要.目前舟山市区停车难的问题比较突出，一些人开车上街或外出，老是找不到车位，甚至有人戏言“停车难，难于上青天”。我觉得适度超前建设停车设施，建立规划、建设、管理一体化的管理体制，是解决停车难问题的根本。所以必须制订停车设施规划，保证停车发展空间.
我认为，加强道路交通管理，解决停车难问题，首先要整治路面交通秩序，清除各种“占道”现象，做行人、非机动车、机动车“各行其道”。 要对违章停车、违章超车、乱占道路和行人不走人行道、乱穿马路等行为，都要进行处罚教育，树立人人自觉遵守交通秩序的风尚。杭州交警部门将采取“赶鸟入笼”的方式，在有停车库的方圆几百米内，禁止在马路上画停车位。同时，加大对违章停车的处罚力度，给值勤交警配备了数码相机和摄像机，进行调查取证；还利用科技手段，在道路上设立停车诱导系统、动态显示屏等，引导驾驶员到地下停车库停车。
咪表要增加 收费应提高
定海的王先生认为：为解决停车难、乱停车的问题，市区应当增加咪表数量，提高咪表收费价格，特别是中心区的价格，从而加快停车的周转率。
市交警支队认为：咪表管理是国内外许多发达城市在规范占道停车秩序中使用广泛，也是比较先进的管理手段之一。在当前城市道路交通需求和交通资源不相适应的情况下，利用道路实施咪表泊车管理在解决城区停车难、乱停车问题，缓解交通拥堵方面可以发挥积极的作用。咪表可以按累计时标准加倍收费，以路内停车相对较高的收费标准，让车辆尽量进入路外停车场，尽量不占道停车，有效地防止长时间随意占道停车现象，提高停车周转率，充分发挥有限的公共停车资源。与目前多数有车者反对占路停车收费或要求支付较低停车费的观点相比，王先生是站在科学管理城市的高度和公正、公平立场上提出的非常现实可行的观点
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若想破解侧方停车难题,需要掌握哪些原理?
答：让初学者朋友们不知所措，到底哪一句话是正确的？对于这个问题，网络说法也不同。那么今天，我将通过现场防卫停车示范，准确地说明到底该怎么办。现在我驾驶车辆与前面的车辆平行，为了准确起见，我现在下车检查右边车辆的尾部对齐状态。好的，现在两辆车的后保险杠在同一条线上。从车内向右看，我车的...
小区停车位不够怎么很好的解决?
答：小区停车位不够有3种解决办法：1、提前购买车位，这样就不害怕没有车位了；2、向已经购买了车位但是没有使用的人租用，每个月给租车位的钱就可以了；3、停放到小区外的公共车位，或者其他有空余车位的小区，但是这样对车的安全就没有保障，停放前请慎重。
车位13.8万起,买不起车位该如何解决停车问题?
答：很多人都会出现买得起车，但是买不起车位的问题，这就很尴尬了，那么就有一个困惑买不起车位该把车停哪里。在这个寸土寸金的时代，尤其是北上广深这样的一线城市，当人寻找立足之地尚未容易之时，近年来，汽车数量的倍增趋势给了原本土地资源就已经紧张的城市带来了又一难题——停车位难寻，停车费高涨...
年终纪事2020丨谁来拯救鸡肋的自动泊车
答：很多时候,当宣传的热度与现实脱节时,多少会让人产生“狼来了”的感觉。 推广多年的自动泊车功能(APA),现在能否解决用户实际的用车痛点?在关注今年各类自动泊车汽车的挑战赛后发现,真正在平行车位、垂直车位、斜向车位三个停车场景中,能同时顺利完成自动泊车的车型少之又少。 现阶段,又出现了“自动代客泊车”的新...
“一点一策”,重点部位交通秩序显成效...
答：另一方面，交警部门联合学校开展“校家警同行、交通更文明”宣传活动，引导广大家长做讲文明、有素质的好市民，并组建志愿者队伍，与执勤交警、村交通安全协管员共同努力。目前校门前停车秩序良好，家长佩戴头盔率超过90%，逆行现象大为减少。创新宣传方式，引导良好风尚 “小朋友，今后妈妈要是开摩托车不戴...
...不是杭州第一个“无车化小区”?它是怎么解决停车难的?
答：这是小区里的最后一辆机动车,从此以后,保俶花园真正成了“无车化小区”。 小区里的车子都去哪里了?...小区也想过“摇号停车”,通过摇号的方式,抽取停车位,轮流停车。最后也没有实施。 后来还陆续做过好几...解决小区停车难,杭州想了很多办法 停车难,是老旧小区的“老大难”。为了解决这个难题,杭州的小区探索了...
广州拟立法鼓励共享停车位,此举能否解决停车难题?
答：广州市民在日常工作和生活中饱受停车压力是人尽皆知的，相信这不仅是广州，在北京、上海等一线城市同样如此，简单来说，我国目前的停车难题已经病入膏肓，在没有颠覆性改变的前提下，仅仅依靠共享停车位这样的表面措施是无济于事的。共享停车位的初衷是好的，可以让市民在不影响其他工作的前提下，及时发现...
北京“共享停车”实施满月遇什么难题了?
答：小区居民则告诉北青报记者，那个写着“共享停车”的标语后来不知何故被撤下了。此外，北青报记者在东城区都市馨园小区和馨怡家园小区探访时，保安也都表示小区内并没有专门标注出来的共享停车位。以上是部分社区的共享停车现状，从中可以看出共享停车在实施过程中遇到了诸多难题。
倒车入库口诀
答：1、把握好打方向的时机：挂倒挡，车身入库后，眼睛看后视镜下沿与库线重合时停车，此时车身刚好入库。然后，眼睛、左后视镜下沿、库线就是三点一线原理中的重要参照点，切忌打方向要及时，方向打早了还能修正，晚了就会造成压线。如果距离过大或者过小，都需要调整好再入库，直到库与边线平行，回正...
浅谈如何治理城市交通拥堵问题
答：随着城市人口以及城市交通流的增加,城市特别是大城市的交通问题普通成为焦点问题。路网不畅、设施不足、交通拥堵等问题越来越突出;行车难、停车难、交通秩序...三、解决城市交通拥堵问题的主要对策 面对城市交通拥堵的难题,实际证明交通设施的容量永远赶不上交通需求的增长,道路也不可能无限制地拓宽和加长,而且在国家扩大...
