停车难的原因及对策博客？ 如何解决停车难的方案
1.缓解“停车难”现象
“停车难”是特大城市经济快速发展过程中面临的共同问题,该问题起因,一方面由于机动车辆的飞速增长造成停车泊位的缺口不断增大;另一方面,由于部分停车设施的泊位信息不公开而导致没有充分利用,以至于停车泊位越发紧张。
完全解决“停车难”问题,只有通过不断增加停车泊位的供给,实现供需平衡,但由于停车设施的建设需要一定的建设周期,短期内迅速提供大量的泊位供给是不现实的,因此为了切实可行的改善“停车难”问题,一方面要加大投入,提高建设效率,加快停车泊位的市场供给,另一方面需要对现有停车资源进行整合,并对社会进行信息发布,提高车位利用效率,缓解供求矛盾。
2.改善重点区域的交通拥堵
重点区域的交通拥堵往往是由于机动车不按规则的“违停”和无序寻找停车泊位的“占道”造成的,不仅降低了道路上车辆行驶速度及通行能力,而且减少了交通路网容量,形成了静态与动态交通流互相干扰的恶性循环,直接影响了该区域居民的工作和日常生活。

城市智能停车综合管理系统通过基于多渠道信息推送的停车诱导信息,一方面改变无序的现状,增强停车寻位的导向性,减少车辆由于寻找停车位而在道路上巡游的时间;另一方面,通过有效引导,可以逐步提高设施停车的比例,不断降低路面停车比例,真正做到还路于行,保证道路交通的通畅。
3.提升城市竞争力
城市之间的竞争,说到底是政府为社会、市民提供的公共服务之间的竞争,通过本项目的实施,可以帮助政府提升公共停车服务的水平,提高城市活力、优化居住环境,增强市民幸福指数,比如,减少驾驶员寻找停车位的时间,降低寻找车位过程中产生的油耗和尾气排放,可缓解违章停车和道路交通的拥堵程度等。
4.推动城市停车产业化发展
停车行业是一个可以吸纳城市劳动力就业的前景广阔的行业,停车场的经营属于服务业,而且是劳动密集型产业。目前我国正在不断增加服务业在国民经济中的比重,特别是劳动密集型的服务业,停车场的产业化发展不但可以促进产业结构的升级换代,而且能够提供大量就业机会,特别是可以扩大再就业。
“停车难”是特大城市经济快速发展过程中面临的共同问题,该问题起因,一方面由于机动车辆的飞速增长造成停车泊位的缺口不断增大;另一方面,由于部分停车设施的泊位信息不公开而导致没有充分利用,以至于停车泊位越发紧张。
完全解决“停车难”问题,只有通过不断增加停车泊位的供给,实现供需平衡,但由于停车设施的建设需要一定的建设周期,短期内迅速提供大量的泊位供给是不现实的,因此为了切实可行的改善“停车难”问题,一方面要加大投入,提高建设效率,加快停车泊位的市场供给,另一方面需要对现有停车资源进行整合,并对社会进行信息发布,提高车位利用效率,缓解供求矛盾。
停车困难的原因就是现在生活水平高了，买车的人越来越多了。
主要还是供不应求，现在汽车数量多，车位太少了是停车难的直接原因。
现在我们国家各个城市确实是遇到了停车难的问题，大街小巷哪儿都是车，主要是近些年买车的太多了，而配套设施没有跟上，基本没有停车场，所以就造成了停车的状况。
如何解决停车难的问题~
（一）闲置空间充车位
车位紧缺，受多种因素的影响，在已有的居住小区内增加车位并非易事。但如不增加部分停车车位，将无法从根本解决停车难的问题。小区停车设施改造工作要充分挖掘小区停车潜力，拓宽、平整和硬化小区道路。需要移植绿化的，可采用镂空式草砖、上墙上顶式植被、藤蔓式绿化等补偿绿化损失面积。、但由于小区内不能达到全体业主对此做法都予以理解和同意，政府部门应给予相应的支持。
（二）在小区附近外部找停车资源
利用小区附近学校、机关、工企单位闲置的庭院，设置夜间机动车临时停车场等。利用一些闲置空间来组建、新辟停车场，比如空置厂房及高架下，这样既能解决小区停车拥挤不堪的问题，又能创造一部分就业机会。
（一）、加强规范，出台鼓励政策，多元开发，扩大城市停车位数量
1、规范城市建设行为，严格按照供需要求合理建设停车位，也是确保城市建设中的停车位满足车主需要的必备条件。其中，对行政办公单位、商务办公场所、饭店宾馆、餐饮娱乐场所、车站、码头、大型体育馆、运动场、电影院、医院、福利院、风景名胜景区、公园、游乐园、民居住宅、商业购物中心、服务楼馆、大型批发市场、农贸市场、仓库等场所，应该按有关规定要求和需求配建停车场、停车车位。促进商业格局合理化分布，改变中心商业区过于集中的状态，加强各区大、中型商场建设，促进购物人流分散。
2、建立和完善“停车配套审批、竣工验收和停车场管理”等法律法规，完善停车业管理系统，为停车业健康发展，提供法律依据；改建、新建建筑物应提高停车位配建标准；加大对停车配套建设的检查力度，对已挪作他用的，应要求开发商限期恢复停车场用途。
3、政府部门出台鼓励公共停车场建设的政策，采取优惠政策，吸引各方资金渠道，多形式地参与停车场（库）的建设，扶植停车场建设走产业化的道路，实施“谁投资、谁建设、谁经营、谁受益”的原则，政府对经营者实施监督和调控。
4、积极提倡多元化经营，采取融资贷款、土地征用、税费征收、规划设计、市政配套等各方面的优惠政策和奖励办法，适度引导鼓励建设停车场点；运用市场观念和手段，按市场化运作，以融资、招标和出让经营权等方式建设停车场，积极运用“BOT”（建设—运营—转让）或“BTO”（建设—转让—经营）等多种建设模式对大型停车场招标建设，筹集停车场建设资金。
5、采取积极措施详细考察市区各路段路况，在不影响交通和车流人流的情况下，在一些单行线或道路宽广的路段扩大临时停车位，方便车主就近停车。建立几个有公益特点的大型停车场，以超低价吸引消费者，并提高公交车的运行速度和效率，让车主将车停在市中心以外后换乘其他交通工具。这样不但有效地保障了停车空间，及时改善了城市中心的交通状况，降低了道路通行压力，同时也降低了有车族的用车费用支出。
（二）、发展停车经济，解决车位闲臵和挪用问题。一般情况，地面停车场的平均造价为2.5万元/车位，其中市区公共车库为5至7万元/车位，多层机械立体停车库6至12万元/车位，地下车库高达20万元/车位。在短期内，很多城市还无法建起一批大型停车场，利用好当前现有的停车资源就成了当务之急。利用好商铺和商厦周围建设好的停车场，发展“以车养市”的“停车经济”不失为解决很多城市停车难问题的“良方”。停车车位缺口越大，“停车经济”发展潜力越大。如果我们的商家能够利用好这样的机会，把很多闲臵、挪用的停车车位利用起来，发展停车经济；那么，无论对于繁荣商业还是对于解决停车难的问题，都有巨大的帮助作用。
对于停车设施的经营管理，应适时引入和发展适合城市经济发展的公司制经营模式。
1、现有停车场所在收费价格和管理上应该按照市场经济的原则进行调整。如商业区的停车场收费，与老百姓的实际生活水平相适应，对确实偏高要适当调整；而小区内的停车场，尤其是闲臵的地下车库，与其高价闲臵，不如根据实际情况降低收费标准，以促使更多车主选择地下车库，提高现有资源的利用率。
2、停车收费价格应该放开，采取阶梯式收费标准来调控停车需求，即城市中心区停车收费标准高一些，非中心区标准低一些，按不同位臵、功能等以“位”论价，以“功能”定价。尽可能的解决“有车有位”的问题。
3、按照“路内高于路外，中心高于外围”的原则，调整占路停车收费标准，建立区域停车分级收费制度，实行计时、分段收费，鼓励短时停车。对于路内停车在不同的时段和路段，采取不同的停车收费标准，提高停车泊位周转率和使用率，并将占路停车最大限度地引入停车楼。
（三）、建立制度、科学管理，利用好停车车位资源。在建停车场的同时，也必须加强对停车场的管理，完善现代化管理体系和手段，科学分配好停车车位资源。从宏观和微观上，分别保证停车资源得到有效管理。
1、有关部门制定和完善停车场（库）管理法规、停车经营管理措施及处罚监督机制，保证在管理及处罚方面有法可依。
2、建立起相关的停车政策保障或静态管理办法，允许成立停车场物业管理公司，确保每一个建成的车位都能物尽其用，保证其覆盖地半径内的车辆一律可以入场（库）停放。特别是对于一些临时停车位管理，要适当采取限制手段，避免一些车主长时间占用紧缺的停车资源。
3、建立多功能、科学化、智能化的高科技停车管理系统，利用现代电子通讯技术，建立停车诱导系统。大型停车场之间要建立应急联动机制，科学分配和调度停车车位，利用好现有的城市停车资源。
（四）、提高车主的文明意识，倡导文明停车。加大交通安全法规宣传教育力度，不仅让众多机动车车主，而且让广大交通参与者都知晓交通法规常识，并严格遵守。另外，要继续加大对停车违法行为的整治执法力度，从严整治违法行为，规范停车秩序；依据《道路交通安全法》积极探索加强对违法停车治理的新路子，对违法停车等现象进行专项整治。
冷车难启动的原因有哪些?
答：冷车启动困难可能由以下五个故障原因导致：1. 燃油压力调节器故障：燃油系统的油压直接影响混合气浓度。在冷车启动困难的情况下，首先需检查燃油压力，通过检查燃油压力调节器来确定故障所在。2. 燃油泵及滤清器问题：当车辆启动困难时，燃油泵可能正常工作，但油泵滤网堵塞或燃油滤清器不畅通可能导致供油...
冬季汽车难打火,什么原因造成的?
答：冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。日本车一般需要曲轴达到200rpm的转速才能启动得起来，启动电机的功率就那么大，阻力大了以后累死也达不到要求的转速。而且无触点触发式发动机的触发线圈的感应电压也达不到要求，点火器没信号，无法点火。建议措施：用煤油与机油按1：1的比例调和后试试...
车早上第一次发动比较困难什么原因?
答：汽车在早晨起动困难多数发生在冬季，由于天气原因冬季气温低，机油粘度变大阻力增加，混合气雾化降低，电瓶蓄电不足造成冷起动困难。怎样解决早晨起动困难 1、检查电瓶连接头，是否有生卤现象，造成接触不良，影响起动机的正常工作。可用开水将卤慢慢淋掉，紧固螺栓。2、检查电瓶是否因使用时间过长，造成储电...
三轮摩托车冷车难启动是什么原因,三轮摩托车,热车熄火后,打不燃,消...
答：解决办法：如果出现这种情况，先把车停下来，让车冷却下来，找修理厂修理。具体原因需要看烟的颜色：白烟：喷油提前角小，是燃烧不完全造成的；缸套和燃油中的水轻微泄漏也可能导致白烟。需要更换喷油提前角或者更换燃油。黑烟：空燃比失衡；气缸压力下降；喷射时间过早会造成黑烟；喷油泵上的烟度限制器失效...
皮卡车早上难启动、停放五六小时难启动,什么原因?
答：皮卡启动难的原因有：1、环境温度过低。处理：对燃油箱安装预热装置；2、电瓶无电或电瓶损坏。处理：给电瓶充电或更换新电瓶。3、启动电机故障。原因：启动电机无动作，检查启动电机是否得电，如不得电，则检查或检查外部控制电路是否有电压进入，如得电，检查启动电机连线是否松动或锈蚀（电压标准：24V的...
我那车上坡上不了动力不足是什么原因?和变速箱有关系吗?
答：解决方法：建议清理空气滤清器 。5、另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。解决方法：建议到专业维修站进行检查并维修 6、车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当...
柴油车热车难启动的原因是什么?
答：总之，以上方法可以帮助解决柴油车热车难以启动的问题。另外，如果柴油车在热车后仍然难以启动，可能还与发动机部件故障有关。例如，喷油器故障、点火系统问题、电池电量不足等。解决这些问题需要进一步检查和维修，以确保发动机正常运转。总之，了解和解决柴油车热车难以启动的原因非常重要，可以避免不必要的麻烦...
我国城市交通发展现状,原因分析及解决对策
答：本文通过介绍我国道路交通事故的现状,对道路交通事故的特点进行研究,根据交通事故特点,分析其产生的原因,并对预防和减少交通事故的对策进行初步的探讨。 一、当前道路交通事故的基本情况 随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故猛增已成了交通管理所面临的严重问题。汽车交通作为人类文明的标志,彻底地改变了人类发展的...
能帮我下一篇马自达冷车难启动的故障分析及检修
答：造成冷启动困难的原因很多，下面说一下常见的造成冷启动困难的一些因素。（一） 油路和器械部分 1、汽油压力不够 原因：（1）油路内的止回阀有渗漏，不能保持供油系统内足够启动的压力。（二）喷油嘴有泄露，不能保持系统压力。检查和解决办法：外接燃油压力表，重新启动，当压力达到标准后熄火保持4-6...
2.如何规范汽车客运站(车站)周围道路拥堵及乱停乱放,原因及对策。
答：汽车客运站(车站)周围道路拥堵及乱停乱放原因：主要包括机动车数量的增长、城市道路规划的不合理、道路建设质量低下以及交通参与者的素质有待提高，相关部门监管不力，缺乏有效的引导。治理对策：1、加大交通法规的宣传教育力度 2、各行其道，安排专人负责疏导引流 3、规定进出口，又有必要的话改为单向...
