如何评价中国停车难的现象？这一现象在国外也会存在吗？

随着汽车行业的不断发展，中国人口拥有汽车的数量越来越多，也造成了中国停车难的现象。

中国停车难说明我国的整体消费水平有所提高。一辆汽车的价格少则几万元多则几十万，甚至上百万元，按照这样的价格，标准中国人大约在工作2~3年内可以买车。越来越多的人买车之后就造成了停车场难以找到空的车位，但从侧面也反映了我国的整体消费水平有所提高，根据相关数据显示我国的汽车销售量每年都在递增，大约同比增长10.8%左右。

人口基数大，停车场较少，也造成了停车难的现象。我国拥有14亿人口的大国，全国的汽车数量可能高达几亿辆。很多小区在建造楼房时并没有考虑充足的停车车位，导致很多车主没有办法停在小区，只能够停在路边，特别是三四线城市和小县城，在路边停车的现象非常明显，很多比较宽的马路两边全部都被汽车所占道。前往一些商场去地下停车时，停车半个小时，仍然找不到空位的现象也是时有发生。

停车难的现象在国外也会存在，只不过没有中国这么明显。国外的国家人口基数较少，例如美国的国土面积很大，但是人口只有3亿人左右，很多汽车都停在比较空旷的马路上，基本上是不会存在停车难的现象，只有在繁华的市区，例如纽约的市中心会存在停车难的现象。

解决停车难的现象并非困难之事，例如可以利用大型的机械设备将汽车层层的叠加起来，可以减少占地面积，也能停更多的车，但这项措施只能用来比较宽阔的路面，地下停车场是难以将大型设备搬进去的，只能建造地下2层停车场或三层停车场。

我国停车难已经成为了很多有车族的困扰，即使有车有时也不愿意开。其实我国停车难的问题除了我国人口众多、车辆也很多，用于停车的面积小以外，还有停车场的建设需要升级等原因。就算是国外也是存在停车难的，主要的国际大都市里车辆都很多，这其实是一个国际性的问题。

一、居民购车数量一直在增长

随着我国城市化进程的不断发展，居民的生活水平与之前有了明显的提高。这就造成了购买机动车的需求现在仅仅次于住房了，由于我国的人口一直都很多，城市中机动车的数量也在飞速的增长。

二、城市格局不满足机动车数量

我国的机动车数量早已上亿，而城市规划的格局还没有满足机动车的数量。很多的城市是在汽车时代之前就已经规划好的，这几年汽车的数量猛增让城市规划问题也逐渐暴露出来。不过我国的政府当然早已注意到这一问题，也在着手解决，并且也在经济会议上提出建设停车场。相信通过政府相关部门的努力，终有一天停车难的问题会彻底的解决。希望即使家家有车，也不会在出门停车时遇到找不到车位的事情。

三、停车资源明显不够

我国的停车资源不够用确实是停车难的一个原因，这个原因其实国外也存在。国外有些城市的土地面积比我国更小，而经济发展程度却很高，居民在仅有的土地面积上明显满足不了停车的需求。因此，国外也采用了很多的办法来解决停车难的问题，比如把汽车税提高，每辆车都要收取更高的停车费，对于驾照考核要非常严格，推广智能交通等等。未来的一段时间里，我国也在抓紧解决这个问题，大家可以期待一下。

中国停车难，主要是由于停车的位置比较少，而且有时候人们会不按照规定来停车，这一现象实际上也说明中国经济发展比较快；在外国也会存在

中国停车难的这一现象主要是由于中国人口太多，几乎每个家庭都有至少一辆汽车，停车场也比较少；这一现象在外国是不会存在的，外国一般都地广人稀。

是由于中国的人口是比较多的，然而面积是有限的，所以会出现这种情况，这种现象在国外不会存在。

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如何评价中国停车难的现象?这一现象在国外也属于常态吗?
答：一、国内停车难是因为国内的汽车保有量多关于中国停车难的现象，本人的评价其实很简单，就是因为时代的发展造就了每一个人的收益，而每个人的收益变多了之后就有足够的经济购买汽车。而现在的很多人为了便利自己的交通所以都选择购买汽车，自然国内的汽车多了之后那么停车就相对较难，毕竟中国人口基数大，...

如何评价中国停车难的现象?这一现象该如何解决?
答：首先就是停车位的数量规划的不合理，还有就是中国人出门比较喜欢开车，无论是出门买菜逛超市，还是一点点小事都喜欢将车开出去，结果路上堵的要死，经常就会发生交通事故，所以才会导致乱停乱放的现象发生，而且有很多的停车场乱收费，例如电影，院酒店，大型超市等等这些地方可能一个小时就需要几块甚至上1...

如何评价中国停车难的现象?这一问题该如何解决?
答：这是一种非常不好的现象，应该要针对这个现象制定一定的措施，才能够解决，可以杜绝这种情况发生。

如何评价中国停车难的现象?为什么会造成此现象?
答：随着21世纪我国经济的发展，许多家庭都购买了车辆，这在以前是不可想像的。但是同时，由于当时停车泊位没有修建过多，使我国出现了停车难的问题。对此，笔者认为，中国停车难的实质是由于停车泊位于车辆的数量不匹配的原因，也就是实际的停车泊位与购买的车辆之间存在着巨大的缺口。同时也有着许多的历史遗留...

如何评价中国停车难的现象
答：逆天停车位!中国停车难的问题有参考方向了?网友:拭目以待!这个国家就是日本,小编对于日本这个国家是完全没有好感,对于写这个停车位也是纠结了好久,最后也认为,好的东西,值得我们学习的地方还是要拿出来分享,说不定将来运用在我们国家了,也能够造福我们国家的人民百姓。日本对于停车位的设计那是非比寻常,同样也是脑洞...

如何评价停车难成市民生活「痛中之痛」?
答：停车难 近些年，中国车市增长迅猛，每年新车增加较多。就拿2020年来说，乘联会数据显示，中国车市狭义乘用车销量为1976.3万辆，接近2000万台。中国车市稳居全球汽车市场销量冠军，固然可喜。但是，随着车辆的增加，困扰国人的“停车难”问题，却越来越成为车主们的难言之痛。可以说，在众多的让车主困扰的...

如何评价停车难成市民生活「痛中之痛」?
答：面对现实，停车难，不可否认，这是客观，也是必然，只有正视，才会坦然。因为人民生活水平迅速提高，家庭轿车急剧增多，各地方的车位供不应求，所以停车难似乎成了痛中之痛。

如何评价中国停车难的现象?
答：中国人口本来就是最稠密的，但是停车费的水平却很低。你去看看东京啊，香港啊，纽约啊，市中心是你普通老百姓敢开车去的？停一个小时就几百块没了，用价格的梯度来调节停车的问题。中国基本买个菜开车，看电影开车，鸡毛蒜皮都开车，还一个车经常只做一个人，还喜欢大车，结果路堵的要死，就要互相...

停车难为何会成为中国车主的难言之痛?如何走出这种胶着状态?
答：是由于现在的停车位是非常稀缺的，所以就会有这样的情况发生，应该要采取一定的政策来解决，还能够走出这样的状态。

如何评价停车难成市民生活“痛中之痛”?
答：当下，停车难是一种较为典型的“城市病”，无论城市规模大小，都或多或少遭遇到了车辆停放困境，停车问题早已成为这些城市发展过程中绕不开的一道难题。停车难很可能会成为掣肘城市发展的“绊脚石”。城市发展的空间限制，以及城市规划的落后，更会让这种“痛”无限循环。如何有效解决这个问题，一方面只能...