三阳迪爵125-sp气门间隙调整0.1可以吗?

1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，但这样比较麻烦，所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有消除间隙的弹簧或弹簧垫，所以可能感觉不明显。.3.气门间隙必须调整到正常，过大或过小都不好，更不能人为的故障调大或调小，过大过小都只有缺点，没有优点。4.气门间隙须在冷车时调整，热车时气门隙会变化，应以冷态时为准。如果调过之后感觉动力下降并伴有怠速不稳的情况，应该是间隙调小了，这应及时调整，不然不但会影响正常使用，而且气门间隙过小会增大摇臂和凸轮轴的压力负荷，增加磨损。不过，如果你的车是顶杆发动机的，是难免会出现热车气门声较大的情况的，所以不必追求声音过小。

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三阳迪爵125-sp气门间隙调整0.1可以吗?
答：1.气门间隙只要不合适，随时都可以调，一般一次即可调好，没必要反复调。2.正规调整，需用塞尺来量，一般气门间隙按车型不同，间隙在0.05－0.08左右，踏板车还可以再大些，但这样比较麻烦，所以一般在维修时都是用手凭经验来感觉，左右顺滑有间隙，上下没有间隙即可，但有些车会在气门摇臂轴上装有...

三阳迪爵125-SP踏板摩托车的保养问题?100分答谢!
答：平常有两个地方需要换机油，一是发动机曲轴箱，油量大约一升。你这车最好使用壳牌或嘉实多的，级别是SG,批发价在25~27左右。再就是后轮左侧的传动齿轮箱需要换专用的齿轮油，油量是110毫升（像牙膏一样包装成一支）,这种机油劣质品很多，买好的批发价格在10元以内。根据你说的情况，我猜是传动齿轮箱...

摩托车压缩低是什么毛病
答：楼主可以先清理或更换空滤芯，检查火花塞跳火，清洗化油器或调整混合比等 如果有问题，欢迎追问

三阳迪爵125-SP
答：没错 , 迪爵-125-SP是台湾三阳的车子, 这个大约是94-95年的车车三阳是我们台湾老牌子, 品牌不错耗油多, 因为它是125cc的 , 如果是50cc的耗油就很少但是125cc的性能比较好, 速度也快很多喔!

三阳迪爵125-SP
答：三阳迪爵是三阳机车中的翘楚！现在大街上的好多老踏板车不是三阳的就是光阳的。三阳的质量绝对是不次于日系品牌的甚至比日系品牌还要好！所以说三阳的迪爵绝对是好车中的好车！关键看你平时是怎么保养了！

三阳迪爵125
答：性能相当不错的 踏板车肯定比挂挡车耗油了 。感觉不好 卖给我

三洋迪爵125生产标牌在哪里 标牌厂家
答：在车身的特定位置，你可以找到三洋迪爵125的生产标牌，但具体位置可能因不同的车型型号有所变化。对于FGMCO125，它实际上是一款源自广东的杂牌摩托车，产地可能是江门或广州的小型工厂，但确切信息并未公开。而三阳迪爵125-SP则有所不同，作为台湾三阳的经典车型，它曾在1994年至1995年间生产。这个品牌...

摩托车压缩低是什么毛病
答：不用仪器检查：线卸下火花塞，用食指定在孔口，踏启动杆感觉压缩比强弱，再滴几滴机油再踏启动杆感觉，如果明显压缩比增大说明活塞环磨损过大，没有变化则有可能是气门机构的问题，如果这是突然出现的原因，可以考虑是否是上摇臂松动或者损坏，逐渐出现的可能是气门磨损。摩托车，由汽油机驱动，靠手把...