轻轨有电吗,高铁呢,地铁呢,普通铁路呢
如果你看见铁路旁边没有电线杆，这是非电牵线路，供电由机车的发电机或者客车后面带一节发电车为全车生活提供电力。
轻轨,高铁,地铁都是电力机车，普通列车也有电力机头的，如果停电了，那电力机车就不能跑了，内燃机车还是不影响的。
地铁有没有可能与普通铁路，高铁共用火车站~
以上海为例
地铁3号线，就占了铁路上海南站的2股道。
地铁3、4号线，占了铁路上海站的2股道。
但是为了乘客不互相干扰，之间用一堵墙隔开了。
区别：
1、旅行时速高于200km/h的铁路线，就可以称为高铁。
2、动车，指的是自身拥有动力，并可借由动力在轨道上载重行走的轨道车辆，是不是高速无关紧要
3、轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好。
4、电车最简单，就是能源用电的车辆，铁路上跑的电力机车就是电车。
扩展资料：
1、高铁，可以全封闭，有（或无）专用信号和安保系统，与是否是动车关系不大。但这个定义非动车很难达到，所以高铁几乎全部由动车来执行运行。
2、轻轨是指轨重45kg/m以下的轨道，这种轨道负重能力差但施工方便。现代轻轨多数用于城市内的人流通勤，因为这种需求对轨道的负重要求不高，轻轨足够。但是也有用于矿山等地的货运轻便轨道，这也是轻轨。
3、城市内有轨电车和无轨电车都是电车。这个并不限定车辆的用途，一般人说到电车，一般就会想到日本的电车，因为日本的铁路负担有通勤功能，因此列车根据设计目的不同分为通勤型/市郊型和特急型。
轻轨有电吗,高铁呢,地铁呢,普通铁路呢
答：不管是普通铁路还是高铁，动车顶上一般有一个接触网弓，与沿线的供电线路摩擦接触对全车供电，当然地铁、轻轨有的是采用第三轨，也就是在两根钢轨之外有一根专门的供电用导轨。如果你看见铁路旁边没有电线杆，这是非电牵线...
火车轨道下有没有电
答：普通火车没有，地铁轨道和一些火车轨道上会有电 电气化火车（含高铁、动车）和地铁列车牵引供电系统分悬挂式接触网供电和第三轨供电（接触轨供电），轨道带电就是指第三轨供电，供电轨平行敷设与铁轨旁，所以称第三轨，列车...
地铁轨道上有电吗?
答：有电。地铁是用电的；轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。第四轨供电除了原有车轮支撑导引用轨道...
高铁动车组地铁都是用电的吗?
答：地铁也是用电的，轨道供电，是铁路电气化的方法之一，常用于大众运输系统。第三轨在原有两轨路线侧边新增轨道带电，车辆则利用集电靴获得电力；电流经车轮和运行轨道回到发电厂。
高铁铁轨有电吗
答：高铁是通过25000伏高压电力触网列车上方，人是无法触碰到高压触网的，地面轨道起到一个回流作用，但不会使人触电。有些城市如北京地铁采用750伏或1500伏第三轨供电，地面轨道旁有一条带高压电的轨道，人若不慎碰到则会可能...
高铁、动车、轻轨、地铁、电车有什么区别
答：3、轻轨，则是和轨道重量有关的一个词，架设线路的钢轨是有重量的，一般以每米的重量作为单位，每米的重量越重，则负重能力越好。4、电车最简单，就是能源用电的车辆，铁路上跑的电力机车就是电车。
站台上动车和高铁轨道上有没有电?横跨有什么后果?
答：有电，横跨的后果要分人，如果是铁路工作人员，横跨铁轨是很正常的现象。但要是非站内工作人员，比如普通乘客横跨轨道，可能会受到处罚。高速动车或高动列车(即高速动车组或高速动车组列车):属高速列车，开行能力不低于时速...
高铁是有轨电车吗
答：有轨电车：通常指的是运行在固定轨道上的电力驱动列车。这些轨道通常铺设在地面上，列车通过顶部的受电弓或底部的第三轨从电网获取电力。高铁：是高速铁路的简称，通常指的是设计速度在250公里/小时以上的铁路系统。高铁列车...
铁路是用什么能源来供能的?高铁,动车,特快,地铁分别都是用什么供能...
答：电力供应。高铁、动车和地铁都是用电力。少数特快还在用柴油或内燃。高速铁路名义上的设计标准与实际允许速度并不是一回事，设计标准允许的最高时速仅表示可能达到的最大速度值，而这一速度值能持续多久却要看实际的工况，...
有轨电车,地铁,轻轨,独轨,磁悬浮列车分别是怎么样的含义?
答：1、城市轨道交通按照技术特征分为地铁、轻轨、有轨电车、单轨（独轨）、磁悬浮、自动导向系统、市域快速轨道交通系统。2、轻轨是在有轨电车基础上发展起来的，由电气牵引，轮轨导向，列车或车辆编组运行在专用行车道上中运量城市...
