什么调车是折返站和车辆段常见的调车种类
牵出线进行调车，包括推送调车和溜放调车两种。推送调车是用机车将车辆从一股道调送到另一股道，在行进中不摘车。溜放调车用机车推送车列达到一定的速度，并在行进中将计划摘下的车组提钩，使摘下的车组溜向指定地点。溜放调车又分单组溜放、连续溜放、多组溜放和惰力溜放等。
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车辆段的主要业务有哪些?
答：（1）列车在段内调车，停放，日常检查，一般故障出来和清扫洗刷。（2）车辆的技术检查，月修，定修，架修和临修试车等作业。（3）列车回段折返乘务司机换班。（4）内设备和机具的维修及调车机车的日常维修工作。（5）紧急救援抢修队和设备。
铁路调车作业九固定是什么?
答：什么是调车？调车指的是：在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动。为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。它是铁路行车工作的基本内容之一...
车站的折返作业由什么负责控制指挥
答：车站的折返作业由调车长单一指挥。简单来说就是一个车站的接发列车工作由车站值班员负责指挥和安排。主要依据按照铁路局列车调度员的列车运行班计划，三、四小时阶段计划进行。正点列车按照车站技术室制定的列车占用到发线（站台号）程序直接组织进行，对于晚点或临时列车则按照行车组织规则临时调整。行车组织...
调车工作按设备分为牵出线调车和什么调车
答：铁路驼峰系骆驼的峰背而得名。调车时，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅。驼峰一般设在调车场头部，适合于车列的解体作业。随着国民经济的迅速发展，铁路网的不断扩大，编组站的运输任务日益繁重，生产管理也日趋复杂，在技术设备和作业组织上都迫切需要不断地提高和更新。编组站...
铁路列车和调车的区别
答：④、整理：连续分解几个车列之后，机车下峰整理调车场内线路上的车辆，为驼峰继续溜放创造条件。三、作用和目的不同 1、铁路列车 为人类的现代重要交通工具之一。2、调车 为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动...
什么是铁路调度指挥,调度指挥都包括什么
答：1、铁路运输调度是指由铁路运输部门设立调度机构，对铁路日常运输生产实施的统一指挥和组织。2、其主要工作是列车运行的指挥，货车装卸和列车开行的计划与组织，以及车流调整等，铁路运输调度是保证列车按列车运行图正点运行，对铁路运输生产进行全面指挥和监督的工作。3、铁路运输调度工作是整个铁路运输组织...
越站调车是怎么回事?什么情况下需要?又是怎么调的呢?
答：才可以填写！调车司机取得这个凭证后，方可越出站界，占用区间，进行调车作业！调车结束后，值班员应收回“越出站界调车凭证，或者销毁！各地方规定好像不太一样！凭证上应该有时间限制，作业完了后，本站值班员还应通知对方站和行车调度，开通区间！回答的有点乱，就这个意思吧！
什么是调车作业的九固定?
答：六、车辆的配属：根据不同的运输需求，车辆需要配属到不同的车辆段或调车场。配属的目的是为了便于车辆的管理和维修，保障车辆的正常运行。配属工作需要考虑车辆的种类、数量、车辆段的位置等因素，确保车辆能够按时到达指定的车辆段。七、车辆的维护：车辆的维护是为了保障车辆的正常运行和延长使用寿命。
越出站界调车与跟踪出站调车有什么区别?
答：并须取得列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认电话记录号码、发给司机跟踪出站调车通知书，先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或站细规定的时间间隔后方可跟踪出站调车。这个在铁路技规302、303条和上局行规66、67条中有明确的解释。概念含义：跟踪出站调车是指列车由车站...
站后折返是什么意思?
答：地铁有专门的车辆段。收车后所有的车辆都在车辆段集中，检修维护。终点就是运营的终端。由于地铁经常是分段建设、分期运营，终点站仅表示当前的运营末端。和是否车辆段没有必然联系。换乘站就是一条线路换乘另一条线路的站。能折返的车站必须设折返联络线。涉及闭塞区间，火车（包括地铁）运行的最基本概念...
