终点站地铁是怎么换头的？ 到终点站时地铁是怎么换头的？

地铁不需要调头。地铁到达终点站之后进行换向叫折返，

返就是指列车从原来的方向换到另外一个方向。而这种折返与看到的汽车的 180°调头是不一样的。

地铁的折返主要分为站前折返和站后折返。站前站后折返，就是根据折返过程是在站前完成还是站后完成来区分。

1. 站前折返：

前折返线，指列车经由站前渡线折返。 折返过程在站前完成。

1.1 列车到达终点站站台停稳，接车司机换端驾驶：

1.2 列车通过站前道岔完成折返运行至下行方向：

优点：站前折返时，列车空走少，折返时间较短，乘客能同时上下车，可缩短停站时间，减少费用；

缺点：存在一定的进路交叉，对行车安全有一定威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。

站前折返由于折返能力和行车组织方面相对站后折返的劣势，在地铁设计中并不常用，但是有时候在受建设场地条件、换乘条件等限制下，站前折返也有一定的优势。

2. 站后折返：

站后折返线，由站后尽端折返线折返，可避免进路交叉。此外，列车还可采用经站后环线折返的方法。 折返过程在站后完成。

2.1 列车到达终点站上行站台停稳：

2.2 列车进入站后折返线进行折返（一般是自动折返）：

2.3 列车经折返线折返至下行站台，接车司机换端驾驶：

优点：安全性能好，站后列车进出站速度较高，有利于提高运行速度；

缺点：站后折返的不足是列车折返时间较长。

站后渡线方法则可为短交路提供方便；环形线折返设备可保证最大的通过能力，但施工量大，钢轨在曲线上的磨耗也大。一般说来，站后尽端折返线折返是最常见的方式。

地铁属于动车组，两头都有操作端，直接换一端操作即可。如果非要掉头的话，可以利用三角线掉头。

是的 地铁在终点站里面有个折返线路，是用于让地铁列车进去再折返出来（列车不是有两个车头司机室么）。通过道岔交叉两个线路，就像X一样就能换头了。还有个存车线，是用于存放一列完好车（用于加开列车或者替补故障车上线的）
并且一般在整条线上有几个站有存车线 用于存放故障车或者紧急疏散
还有每天地铁列车是被司机开回专门的车辆段（就是国铁的机务段），是在地上的。用于检修维护。司机然后回家。或者暂时住在公司，第二天早上还得一早出车。
是的，每条线路都有自己的停车场，假如不同线的车型一样的话也可以停在同型号车辆的车辆段。可以了么，可以的话给个满意吧，谢谢啦。。。

地铁两个头都可以行驶啊

地铁在终点站是怎么调头的？~

全中国的人们，应该一大部分都是坐过地铁的，那坐过地铁的你们知道地铁开到终点站之后，是怎么掉头的呢？地铁都是有两个头的，车头和车尾都有一个一模一样的驾驶舱，也可以相互调换，

地铁不需要调头。地铁到达终点站之后进行换向叫折返，
返就是指列车从原来的方向换到另外一个方向。而这种折返与看到的汽车的 180°调头是不一样的。
地铁的折返主要分为站前折返和站后折返。站前站后折返，就是根据折返过程是在站前完成还是站后完成来区分。
1. 站前折返：
前折返线，指列车经由站前渡线折返。 折返过程在站前完成。
1.1 列车到达终点站站台停稳，接车司机换端驾驶：
1.2 列车通过站前道岔完成折返运行至下行方向：
优点：站前折返时，列车空走少，折返时间较短，乘客能同时上下车，可缩短停站时间，减少费用；
缺点：存在一定的进路交叉，对行车安全有一定威胁，客流量大时，可能会引起站台客流秩序的混乱。
站前折返由于折返能力和行车组织方面相对站后折返的劣势，在地铁设计中并不常用，但是有时候在受建设场地条件、换乘条件等限制下，站前折返也有一定的优势。
2. 站后折返：
站后折返线，由站后尽端折返线折返，可避免进路交叉。此外，列车还可采用经站后环线折返的方法。 折返过程在站后完成。
2.1 列车到达终点站上行站台停稳：
2.2 列车进入站后折返线进行折返（一般是自动折返）：
2.3 列车经折返线折返至下行站台，接车司机换端驾驶：
优点：安全性能好，站后列车进出站速度较高，有利于提高运行速度；
缺点：站后折返的不足是列车折返时间较长。
站后渡线方法则可为短交路提供方便；环形线折返设备可保证最大的通过能力，但施工量大，钢轨在曲线上的磨耗也大。一般说来，站后尽端折返线折返是最常见的方式。

...一个关于地铁的问题,就是地铁到了终点站后怎么换到另一轨道再开回 ...
答：快到终点站的地方会有变轨车道，当地铁列车将到终点时经变轨车道到达另一边的轨道，地铁车辆是两头可以开的，这样列车就换到另一轨道行驶了（也有可能是从终点站开出时经变轨车道到另一边的轨道），就像火车变轨一样。

地铁是怎么运行的 地铁是如何运行
答：地铁是怎么掉头的 以兰州轨道交通1号线的东岗站为例，列车到站，待乘客全部下车后，司机将客车驶入位于东岗车站后方的隧道折返线内，通过道岔将车辆由向东行驶的线路调至另一侧向西行驶的线路停稳，这时车辆的车头方向就会变成向西行驶方向的车尾，随后司机小哥哥小姐姐们就会拿起他们的全部行车家当，换至另...

地铁中途换乘怎么换?如何换乘地铁流程图
答：记住不要向后坐。如果实在不知道具体怎么查，可以直接咨询地铁站内的工作人员，或者反复查看地铁站内的图标。通常情况下，你可以做出准确的判断。3.接下来，你需要在安全黄线外等待地铁的到来。列车到站，安全门打开，遵循先下车后上车的原则，有序上车。期间需要注意的是，如果乘客在乘坐地铁的过程中需要...

从地铁2号线换乘1号线怎么买票?怎么换乘地铁?
答：然后在上面输入始发地和目的地，然后机器会自动计算出机票的价格，然后提交订单购买机票。购买一次性车票后，在站内直接换乘时不需要额外购买车票。地铁站购票过程中，需要一次性直接购买到目的地的车票，在自助终端设备上直接选择起点和终点。如果选择购买到中转地的车票，需要在到达中转地后再购买到目的地...

高铁到终点站后各节车厢怎么掉头的
答：双向火车头 现在在铁路上奔跑的火车头大部分是双向火车，这类火车头可以双向行驶，调头操作相对简单，只需要摘掉车头，让车头跑到车尾接上就可以了。通常可以通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下完成。车头具有双向行驶的功能。只要通过岔道从车尾跑到车头接上就可以了 动车、高铁 现在的地铁、动车、高铁...

如何在地铁站内换乘?
答：1、如使用交通卡，站内直接换乘，出站时按照出站与进站的距离，自动从交通卡的余额中扣费。2、如使用一次性车票，则最好在购票前确定好出站口，然后再按自动购票机给出的价格购买车票。3、站内换乘时同样不需购票，直接换乘，出站时回收一次性车票即可。4、如果出站时，费用超过票值，则需要到出...

地铁是如何倒车的?地铁在运行过程中,一般是两条轨道,和公路一样,都是...
答：地铁不需要掉头，只需要到达终点后在折返线换向后继续运行。地铁列车也是动车组，地铁列车的动力是分散在不同车厢的，前后两端都有司机室。列车到达终点站后，驶入折返线，并换向，由另一端的司机室来操控驾驶。整个过程和铁路的动车组类似。折返有两种形式，站前折返和站后折返。动车组列车一般采用站前折返...

地铁跑酷怎样更换头套
答：1、打开地铁跑酷游戏。点击主界面的商城按钮进入商城界面。2、在商城界面中。向下滑动屏幕查看可选的头套商品。点击对应头套商品。弹出商品详情和购买选项。3、点击购买选项。可以选择使用现有的游戏内货币或购买虚拟点数来完成购买。完成购买后。头套就会自动替换原有的头套。

如何换乘地铁?怎么换乘地铁?
答：如果实在不知道该往哪个方向走，可以问问地铁站的工作人员，或者看看地铁站的图标，一般都能做出准确的判断。5.在地铁安全门外等地铁到站，等到地铁安全门打开，就可以排队上车了。需要注意的是，如果需要换乘地铁，买地铁票的时候会有地铁线路图，需要选择合适的路线。一般来说，墙上或者购票的机器上都有...

高铁到终点站后各节车厢怎么掉头的?
答：高铁到终点站后各节车厢保持不动，高铁的车头车尾都有驾驶舱，只需列车驾驶员从车头行至车尾驾驶即可。双向火车头：现在在铁路上奔跑的火车头大部分是双向火车，这类火车头可以双向行驶，调头操作相对简单，只需要摘掉车头，让车头跑到车尾接上就可以了。通常可以通过车站的渡线在几条铁轨上行走一下完成...