又一拉力摩托！前后碟刹+ABS，配电喷系统，车速可达110km/h 铃木发布新款街车，前后碟刹配ABS，10.4kW单缸，1.2...
肌肉感十分强烈
本田猛鸷在外观方面看起来整车的肌肉感十分强烈，前脸的设计看起来也非常不错，大灯的造型非常入眼，采用了卤素光源，左右两侧转向灯看起来也非常尖锐，内部配有LED光源。仪表显示采用了机械液晶组合式，科技感十足。一体式手把设计得也非常流畅。座椅在乘坐方面也十分柔软。同时尾灯也采用了LED光源，夜间点亮时视觉效果非常明确。此外，这款车还配有UBS充电接口、应急双闪等功能。
本田猛鸷的长宽高分别为2030mm-830mm-1375mm，轴距为1355mm，最小离地间隙160mm，座高为790mm，整备质量141kg。车轮方面采用的铸铝车轮，轮胎规格分别为前110/70-17，后140/70-17。
单缸四冲程风冷发动机+电喷系统
本田猛鸷在动力系统方面搭载了一台单缸四冲程风冷发动机，实际排量为184cc，配备有电喷系统，发动机最大功率为11.7kw/8000rpm，最大扭矩为15N·m/7000rpm，动力传输方面为5挡有级变速，同时也符合国四排放标准。油箱容积为14L，百公里油耗2.22L，最高车速可达110km/h。
前后碟刹+ABS
本田猛鸷在制动系统方面采用前后碟刹，分别为前单盘匹配双活塞卡钳，后盘式匹配单活塞卡钳。并且辅助了ABS防抱死系统。避震系统方面采用了前顺置双减，后中置单减。在驾驶过程中更能保障车辆的安全隐患。
以上所述，本田猛鸷的总体表现在同级别车型中表现得非常不错，配置方面也十分完善，也更符合年轻消费者的水准。在价格方面，总体的表现也称得起这样的价格，可能对于普通消费者而言有点偏贵，但对于真正热爱摩托车的车友来说，大家又是怎样来考虑的呢？欢迎下方留言讨论！
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小排量踏板车，弯道性能出众，前后碟刹配ABS，极速100，19800元~
说到玛丽莲.梦露这位美国著名的女演员，相信在上世纪是很多人的梦中情人。而在摩托车界中，也有这样一位让人见之忘俗的台系踏板车，它就是光阳旗下有着弯道情人之称的4V，也就是CK150T-3这一型号。
这款车不仅综合表现优异，而且弯道性能出众，在同级别的车型中有着不错的反响，上市多年也一直不断在更新变化，下面就一起来看看这款车究竟怎么样吧。
外观
就外观来说，光阳弯道情人4V的整体设计还是很有设计感和运动气息的，带来较高的辨识度。车头大灯是对称的双鹰眼晶钻设计，35W的功率对于日常代步来说还是足够的。而后视镜沿用了光阳的惯有造型，黑白双色搭配时尚感十足。
目前，这款车总共有白色，红色，蓝色和银灰色等多种车身配色设计，可供不同年龄层的消费者来选择。不过，参考售价为19800元左右，近两万元的价格可是着实不低啊。
配置
除了外观不错之外，配置在同级别的车型中也是杠杠的，估计也是价格偏高的一个原因之一。仪表盘是一块机械指针盘组合一个LCD显示屏，属于主流设计。刹车部分，前后碟刹搭配活塞卡钳，并匹配了ABS系统，制动效果还是很不错的。
此外，弯道情人4V不仅有前置挂钩和储物盒，高达29.4升的座桶空间也是很充足的；还加入了磁性防盗技术和USB充电接口，大大提升了车辆的实用性。其他参数方面，车身尺寸为1910*720*1130mm，轴距为1275mm，坐垫高为800mm，最小离地间隙为125mm，整备质量为128kg。
动力
动力系统，光阳弯道情人4V搭载的是一台单缸风冷四气门电喷发动机。其中，实际排量为149cc，最大功率为10.3kw/8500rpm（最大马力14匹），最大扭矩为11.8N.m/6500rpm，极速可达100km/h，动力输出稳定。
另外，这款车的油箱容积达7.1升，根据百公里油耗在2.3升左右来说，续航能力比一般的踏板车还是要高一些的。
小结
总的来说，光阳弯道情人4V各方面的表现还是很不错的，外观漂亮耐看，配置高端，发动机性能成熟稳定。但是却有致命的缺点就是价格过高，毕竟对于很多人来说买一辆踏板车的主要作用还是用于日常代步和家用，实用性和经济性是重点，希望光阳不要成为下一个HTC。
不知道大家对这款车怎么看呢？
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1.28万铃木新款街车，前后碟刹配ABS防抱死，10.4kW单缸不输UU125
说起街车相信大多数人都不会陌生，这是广受年轻消费群体喜爱的车型之一。你想在空旷的街道，轰鸣的引擎声响起，然后一辆酷炫的街车飞驰而过，这是多么富有年轻激情的事情。今天我们就给大家介绍一款济南铃木旗下的2019款GIXXER，售价为1.28万元。
外观设计
2019款GIXXER和旧款相比整体造型没有变动，但是对细节进行了优化改良。卤素大灯换成了更加时尚更加主流的LED大灯，分层式设计也充满了设计感。整流罩造型也加大了包裹范围，营造出更加饱满的体态。座椅换成了分体式设计，这样一来后座空间也很宽敞。排气管尾部采用了更加时尚的镀铬装饰，非常美观大方。数字负显仪表显示清晰。
配置方面
2019款GIXXER采用了更加主流的前后碟刹系统，同时配备了ABS防抱死系统，使得这款车的制动更加完善，更加安全。扁平率更宽的运动轮胎、七段可调后减震为为车辆提供更好的运动性能。
动力方面
2019款GIXXER搭载一台实际排量为154.9CC的单缸风冷发动机，辅助了电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为10.4千瓦，最大扭矩为14牛米。这样的数据表现在风冷150价格还是比较不错的。
总结
自从2017年以来，济南铃木加快产品开发进程，推出UU125、GIXXER155、UY125等一系列小排量车型，都获得了不错的市场反响。2018年的GIXXER更是操控灵活、经济省油，大受市场追捧。所以对于改款升级的2019款GIXXER来说，必定会更上一层楼。
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又一拉力摩托!前后碟刹+ABS,配电喷系统,车速可达110km/h
答：前后碟刹+ABS 本田猛鸷在制动系统方面采用前后碟刹，分别为前单盘匹配双活塞卡钳，后盘式匹配单活塞卡钳。并且辅助了ABS防抱死系统。避震系统方面采用了前顺置双减，后中置单减。在驾驶过程中更能保障车辆的安全隐患。以上所述，本田猛鸷的总体表现在同级别车型中表现得非常不错，配置方面也十分完善，也更符...
250级国产拉力摩托,前后碟刹+ABS,18.4kW电喷续航600km,不足3W
答：制动方面呢，该车前轮采用单盘刹，后轮采用盘式，同时辅助了ABS防抱死系统。避震系统采用前顺置双减，后中置单减。轮胎规格为前轮110/80-17，后轮140/70-17，均为真空轮胎。另外还配备了原厂边箱和尾箱，看起来更加有范儿。250级国产拉力摩托，前后碟刹+ABS，18.4kW电喷续航600km，不足3W。动力方面 ...
本田又放大招了,前后碟刹+ABS,双缸水冷47.4马力,售价或5W以内
答：所谓CKD是指“完全零散部件” (Complete Knocked Down)的缩写，通常是指不具备任何组装工艺的零件，小到一颗螺丝，大到一块成型车身板材。本田又放大招了，前后碟刹+ABS，双缸水冷47.4马力，售价或5W以内。本田CB400X作为CB500X的同门兄弟，在外观设计上两者传承的是统一血脉，也都沿用当下流行的运动街车...
国产休闲拉力车,配前后ABS,20升油箱,适合轻度摩旅,29880元起
答：刹车部分，采用的是前双碟刹后单碟刹，并配有ABS防抱死系统，制动效果满足日常骑行需求。减震部分，倒置前叉搭配中置后减震，前后避震均可调，保证了驾驶中的舒适度。另外，油箱容积达到了20升，续航能力也是不错的。其他参数部分，车身尺寸为2130*868*1260mm，轴距为1420mm，最小离地间隙为190mm。此外，...
国产入门级拉力车,前后碟刹+ABS,20kw水冷续航450km,1.98万
答：国产入门级拉力车，前后碟刹+ABS，20kw水冷续航450km，1.98万。前后碟刹，减震适中 贝纳利TRK251而制动方面这款车也是比较主流，前轮为对置双活塞卡钳和280mm单浮动碟刹盘，后轮采用240mm固定式碟刹盘，前后都配备了双通道ABS。贝纳利TRK251的减震采用了41mm倒置前减震和可调节中置减震设计，调校也是适中，...
2万级国产拉力车,水冷四气门+ABS,功率20kw,满油跑400km
答：在制动系统方面，它的前后轮采用的都是碟刹，而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统，给驾乘人员一个最大的安全保障。单缸水冷四气门，功率20kw 最后看一下它的核心动力系统，这款车采用的发动机是单缸水冷四气门发动机，功率最大值可以达到20KW/10500rpm，扭矩最大值可以达到21.2NM/8000rpm，动力表现...
新大洲本田全新战鹰,前轮ABS配后摇臂,新增双闪开关和档显功能
答：战鹰CBF190X车身尺寸分别为2121*821*1268mm，轴距尺寸为1356mm，最小离地间隙为138mm，座高尺寸为770mm，整体上通过性和亲和力都是不错的。整备质量为148kg，给人的感觉也刚刚恰到好处。前后碟刹+单通道ABS+后摇臂 战鹰CBF190X制动系统采用前后碟刹，辅助了前轮单通道ABS防抱死系统。并加入了后摇臂...
售价不到2万元,标配ABS、20kw大功率,这款车即可通勤又能拉力
答：不仅如此，在不到两万的售价之下，这款车的配置表现也是比较高端，全液晶仪表、前后ABS防抱死系统以及全车led灯，都让这款车吸引了不少粉丝。纵观目前国内同级别的小型拉力摩托车，这款车的综合实力表现还是比较不错的。最后，对于这款售价不到2万国产中量级别贝纳利拉力摩托车TRK 251，你们还有什么想说...
国产硬派拉力车,652cc单缸水冷引擎,前双碟刹,配ABS,4.38万起
答：国产硬派拉力车，652cc单缸水冷引擎，前双碟刹，配ABS，4.38万起。外观 作为一款大排量的拉力车，无极650DS的定位显然和无极500DS的休旅车定位不同，是一款硬派拉力车风格，当然在外观上还是有所区别的。就外观来说，这款车的原创度还是可以的，车头采用一个独特的LED透镜大灯，加上小巧的鸟嘴式设计，...
售价34880元,国产硬派拉力车再次升级,赛科龙RX500,极速157km
答：在制动上，这款车也是采用了目前主流的前后碟刹以及ABS防抱死系统。减震方面，前轮采用倒置减震，并且具备可调液压阻尼弹簧调节，而后面则是采用中央减震。动力方面，在官方的测试当中，这款车的极速也是可以达到157km，针对日常来说，这样的速度表现已经可以轻松地满足。总体来说，这款500级别的国产硬派拉力...
