2万级国产拉力车，水冷四气门+ABS，功率20kw，满油跑400km 2万多的拉力探险车！ABS+碟刹+三箱，450CC水冷发动机...
关注摩托的朋友都知道，意大利贝纳利这个摩托品牌在国内市场上口碑一直不错，它旗下的一些车型实力也是非常不错的，后来贝纳利被钱江收购了以后也在国内发布了很多的新车型，像贝纳利黄龙600，它就是国内唯一一款4缸摩托街车，当时在国内车友当中引起了一阵轰动，今天我们再来看一款它旗下的另外一款重磅车型，它就是中量级拉力摩托车TRK251，这款摩托车摩托车不仅可以用做通勤代步也可以用作外出摩旅。接下来我就带大家了解一下这款车。
经典ADV拉力风
这款贝拉利TRK251，它在整个外观设计上沿用了贝纳利TRK502的设计风格，外观颜值看起来特别不错，它的前脸设计采用经典的ADV拉力风格，大灯采用双透镜设计的LED光源大灯，整个大灯的造型看起来像鹰眼，给人一种特别锐利的感觉。车上还配备有USB充电接口，解决了车手在行驶途中手机没电的问题。
功能丰富，安全配置完善
整车在配置方面它采用的仪表为全液晶仪表，上面显示信息比较全面，功能比较丰富，而且看起来一目了然。这款车配备了三个尾箱可供选择，载物能力非常不错。在减震系统方面，前轮采用的是直径为41毫米行程为120毫米的倒立式前叉，后轮采用的是中置欲载可调减震，减震性能非常不错，骑行途中感觉特别舒适。在制动系统方面，它的前后轮采用的都是碟刹，而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统，给驾乘人员一个最大的安全保障。
单缸水冷四气门，功率20kw
最后看一下它的核心动力系统，这款车采用的发动机是单缸水冷四气门发动机，功率最大值可以达到20KW/10500rpm，扭矩最大值可以达到21.2NM/8000rpm，动力表现十分强劲。这款车的油箱容积高达17升，百公里油耗为4升左右，加满油它的续航里程可以达到400公里。不过这款车不适合非铺装路面的越野骑行，但是对于日常骑行和长途摩旅特别适合。
贝纳利TRK51这款车从总体上来看，虽然它被定位为一款中量级的拉力摩托车，但是它在性能表现方面特别适合于日常通勤和长途的公路摩旅，对于非铺装路面的越野骑行不适合，不过这款车的驾驶比较简单亲和，特别适合新车手。目前这款车在国内的官方售价为19,800元，不到两万元的价格对于这样的配置来说性价比是非常不错的。对于上班族和新车手来说特别适合。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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