成都楼房为什么限高 成都的建筑为什么限高?
成都有四个军用机场（2个待搬迁），加上成空司令部，限高严格
因为飞机飞的低。
限高?还是有四五十层的房子?
成都楼房为什么限高？~
1991年成都就有了高118米的蜀都大厦。1994年中银大厦以160米刷新了成都天空的高度。1995年，160米+川信大厦，民兴金融-国际金融（银河王朝后）相继落成，建筑形态直到现在也不过时。可是1999至2005年间除了喜来登，冠城，威斯顿等少许亮点，成都的高层建筑发展缓慢。连最高的都是烂尾了8年的王府井。虽然2005年后出现了汇日央扩-中汇广场（锦江桥2端），香格里拉，国航大厦等上等之作。却连1栋200米的建筑都苦苦求索。难道成都没实力筑建300米+， 400米+的楼群吗？
成都现有4个机场，双流机场离市区中心约16KM；黄田坝机场是132厂专有机场，主要用于战斗机试飞，离西三环路仅2KM；凤凰山机场是陆航专用机场，主要用于直升机，在北三环路边上；太平寺机场也在南三环路边上，属于战备机场。这4个机场的航空限高严重制约了成都高层建筑现代化发展进程！
成都是西南军事防御领区，也是研发，试验歼十，枭龙战机基地。空军针对防空火力据点，航空限高极极为严重。由于等高线变化很大，相邻的地方可能差别很多，一圈一圈，一层一层。建筑过高会影响防空火力部署。无奈，中国的航空权，航线都归空军管。任何超高层建筑的建设都必须和空军方面协调，空军再上书中央军委。（需要勾兑，懂得起撒）
双流机场T1跑道一边真磁角=26度，刚好切西三环路，而该跑道起飞的飞机常用的离港程序是起飞后飞金堂和白合两个导航点，导致飞机刚起飞就要飞跃成都市区，所以市区建筑有了限高。不过随着双流机场的扩大和导航设备的升级，飞行对净空的要求会逐渐降低，因此限高的问题最终会得到一定的缓解。
成都市的绝对高程大致在496至512之间。就是说航空限高不超过600米的楼高基本上都不能超过100米。市区目前的航空限高基本不会超过680。（绝对高程就是黄海海平面0米。不高于绝对高程642米的意
思就是，如果地块的海拔高度是500米，那么这个楼只能修142米。）
例如在成都发展最好的新城南：2环外是限高100米左右。出了3环就是5、60左右。出了4环有150米左右。天府大道，西边限高不超过20层左右。东边限高不超过40层左右。也就是会展片区偏高，而高新管委会、孵化园底层的现状。
成都还分布着众多国家军工科研机构。像茶店子的29所、电子10所不允许任何高层建筑出现在该区域。那年有一幢楼超过了10层，他们直接把省政府告状到了中央。
再则成都拥有众多古建筑保护群：武侯祠博物馆片区，草堂博物馆片区，金沙博物馆片区，琴台路-少城片区都是受限高20米保护的。
加之成都地下水丰富，地下多为软土、粘土、砂砾层，不能作为建筑地基，必须打入很深才能到达坚实的硬土层和石基层，造成地基造价过高，特别是府南河边上，有的楼房地基造价占总价的一半！（地铁建设也是因为地质复杂，难度颇大，成本都远远高于北京、上海等城市。）
最可恶的是规划限高，规划局固步自封，缺乏变革，作祟金融东大街甚至有20米的限高。
成都市高层建筑规划管理硬性规定：（凡建筑高度超过40米、层数超过12层的建筑。）
城市一环路以内区域，除可适度批建一些与金融、商贸、文化、信息、服务等相关的高层建筑项目外，应从严控制新建高层商住建筑。严格限制在府南河两侧规划街坊地段新建各类高层建筑。
除城市中央商务区外，凡建设用地面积小于5000平方米，均不得单独修建高层建筑。
城市一环路以内，一般地段高层建筑的容积率控制在4.5以下，建筑密度不大于35%。
适当控制城市一环路至二环路区域新建高层建筑，严格限制在沙河两侧规划街坊地段新建各类高层建筑，积极引导、鼓励高层建筑项目向二环路以外区域，尤其是城市东部、南部新区拓展。
目前成都市内建筑普遍较低，这主要是航空限高的因素。因为成都周围有凤凰山、太平寺等4个机场，每个机场都有航空限高，使得城市上方净空太低，成都高楼多在70米左右，极少部分地方才可修到100米以上，导致城市的高空资源无法充分利用
为什么城市建设中,建筑要限高?
答：建筑要限高主要是为了安全，限高一般是指从场地标高到建筑物顶高的总高度。建筑物高度一般没有特别说明的限高是指檐口高度，平屋顶的话，到女儿墙，顶层的凸起如电梯间、机房水箱间等，不超过标准层面积的25%及4米高度不计入建筑物高度；如果是坡屋顶则看坡度，小于30度的，按低处起坡的地方，如果大...
成都为什么不建高楼?
答：成都的确限高，这是我们特殊地理环境所致，成都处于盆地，空气不流通，楼房过高更是加剧热岛效应。不过随着成都飞速发展，很多豪华高楼都正在建设，成都目前签订了很多国际酒店都是大高楼。最高建筑就电视塔了吧，呵呵
为什么要限制县城楼房高度
答：2、人群过于集中。人口过度集中会带来很多问题，比如，噪声污染、生活垃圾处置等，都会由于人口过度集中而带来很多社会问题。3、管理跟不上。大城市的小区都有比较完善的物业管理手段，物业服务质量总体较高，反观小县城的高楼，这方面明显处于劣势，因为整体生活水平有限，别说物业收取较高管理费比较难了，就...
国家为什么要出台楼房限高令,出台楼房限高令是不是为了防止地震?_百度...
答：限高解决人口过度集中引起的治安混乱问题、交通拥挤问题、人口复杂问题、上学难问题、看病难问题……，有利于中心城区人口向周边区域分散，带动周边区域的经济发展。楼层限高、消防严审、环保卫生严查、税费增加……等等从宏观上进行调节，让先富起来的地区带动后富起来的地区，缩小区域贫富差距。无论县城还是...
成都楼房为什么限高
答：目前成都市内建筑普遍较低，这主要是航空限高的因素。因为成都周围有凤凰山、太平寺等4个机场，每个机场都有航空限高，使得城市上方净空太低，成都高楼多在70米左右，极少部分地方才可修到100米以上，导致城市的高空资源无法充分利用
全球超500米以上的高楼就10座,我国就占了一半以上,为何再提限高令?
答：对于我国经济社会比较了解的小伙伴们应该都知道我国的经济社会飞速发展，一些高楼大厦鳞次栉比，在很多城市的很多地标性建筑都非常高大，甚至会超过500米。就比如全球超过500米的楼层其实是非常少的，一共也就10座。但是我国就已经占了这些高楼数量的一半还要多，那么为什么有关部门会连连重提限高令呢？这...
为什么现在高楼限高500米?高层楼房如何挑选楼层?
答：2、现在高楼限高500米原因防范烂尾。国际上有“摩天大楼诅咒”之说，摩天大楼蜂拥而上之际，恰是经济最繁荣之时，但随着摩天大楼落成，经济往往开始步入衰落。这种巧合，让摩天大楼诅咒的说法广为人知。事实上，摩天大楼往往在货币相对宽松期蜂拥而出，利用市场资金充裕、利率较低的特点大行建设...
为何限高?高楼背后的“代价”不容忽视
答：“限高”的一个重要考虑是消防安全。郑实以消防救援为例介绍，世界上消防车最高作业高度是101米，但作业场地面积和承载要求都很高。而在灭火救援中，消防车实际能有效发挥作用的扑救高度一般是50米以下，超高层建筑主要靠完善建筑自身的消防设施进行自救、保障安全。对于建筑高度250米以上超高层建筑而言，逃生...
成都楼房为什么限高?
答：加之成都地下水丰富，地下多为软土、粘土、砂砾层，不能作为建筑地基，必须打入很深才能到达坚实的硬土层和石基层，造成地基造价过高，特别是府南河边上，有的楼房地基造价占总价的一半！（地铁建设也是因为地质复杂，难度颇大，成本都远远高于北京、上海等城市。）最可恶的是规划限高，规划局固步自封，...
建筑“限高”标准严格限制新建高度250米以上建筑?此举具有哪些必要性...
答：一、建筑“限高”标准 日前，国家发改委出台《“十四五”新型城镇化实施方案》，提出了一项“限高”要求，要求建设单位不得修建超过500米的新建筑，对250米以上的建筑业进行严格控制。开发商们采取了各种措施，把大楼的高度拉长到了极限：南京江北国际金融中心从600米下降...
