关于溜放调车作业站在车梯上是如何规定的

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溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或随车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列运行中抢越线路去反面提钩。

溜放调车法是一种使用机车推送车列达到一定的速度,在行进中提钩,使摘离的车组利用获得的动能,溜向指定地点的调车方法。分为单钩溜放、连续溜放、多组溜放和惰力溜放调车法等。 

使用机车推送车列达到一定速度后摘钩制动,使摘解的车组借获得的动能溜放到指定地点的调车方法,称为溜放调车法。特点:在行进中摘钩;调车程短;效率高;时间短;安全差。

适用于禁止溜放的线路和车辆以外的调车。(危险货物车、空客车、特种用途车、停有危险品车辆的线路、停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客车辆的线路等、停留车辆距警冲标的长度,容纳不下停留车辆的线路)。

溜放调车法按其作业方法不同,分为单钩溜放、连续溜放、多组溜放和惰力溜放调车法等

单钩溜放法:机车推送车列每加速、减速一次即溜出一个车组,调车机车停轮等待该溜出车组越过分歧道岔不妨碍后续车组进路时,再进行下一车组的溜放,这种调车作业方法称为单钩溜放法。

连续溜放法和单钩溜放法不同,它不是溜放一钩即回拉或停轮等待开通进路,而是不改变运行方向地连续加速和减速,每次加减速即溜出一个车组。这种连续溜放几个车组后,才向牵出线回拉一次的作业方法,称为连续溜放法。

多组溜放法:机车每加减速一次,同时溜出几个车组的调车法称为多组溜放调车法。

惰力溜放调车法:与连续溜放类似,也是在连续溜出几个车组以后才回拉一次,但这些车组是在机车一次加速后在惰力运动中用不断地制动、缓解,造成车钩的压缩和弹力来摘钩和连续溜出车组。



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铁路调车作业有什么创新的方法或者设备的,帮帮出个金点子,利于作业
答:7溜放调车作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩,不准用脚提钩或随车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列运行中抢越线路去反面提钩。8车辆运行中,使用手制动机时,必须使用安全带。要做熟“上车先挂钩...

铁路行车人身安全
答:(10)溜放调车作业应站在车梯上,手抓牢车梯,一手提钩。不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰调车作业除外),严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。 (11)使用手制动机时,必须使用安全带要做到“上车先挂钩”“下车先摘钩”。不能...

陕铁院安全技术与管理专业男女比例?这个专业在那个校区?宿舍是几人间...
答:溜放作业应站在车梯上,一手抓牢车梯,一手提钩。不准用脚提钩或跟车边跑边提钩(驼峰溜放除外)。严禁车列走行中抢越线路去反向提钩。

溜放调车法名词解释
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简述铁路行车通用标准?
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平面牵出线溜放调车时,不准使用铁鞋制动
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立车航车各是指什么?各是加工什么的配件的?另外两米五是指什么,
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