什么是调车作业 调车作业分类和原理是什么？
什么是调车~
在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的移动统称为调车。
为解体、编组列车，摘挂、转场、整场、调移、取送车辆以及机车的对位、转线、出入段等目的而使机车车辆在站线或其他线路上移动的作业。它是铁路行车工作的基本内容之一。
调车按其目的可分为：
（1）解体调车，将车列或车组中的车辆按一定要求（如重车按去向，空车按车种，不良车按检修地点等）分解到各指定线路内的调车。
（2）编组调车，根据有关规定将车辆编成车列或车组。
（3）摘挂车辆的调车，为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆。
（4）取送调车，为装卸货物或检修车辆等目的向作业地点取送车辆。此外，还有车列和车组转场、货车的检衡、场内车辆整理等调车，以及在站线上放行机车等。
扩展资料：
调车安全
1、调车管理零管理
众所周知，行车安全靠“机控”（机控指的是利用列车运行监控记录装置监控列车运行），而调车安全凭“人控”。因为，在调车作业中，列车运行监控记录装置既不能监控调车信号，又对调车计划一无所知，所以对机车乘务员的作业要求更高。
从规范每一钩作业、每一架信号的确认入手，细化调车管理办法和卡控措施。
长期以来，调车作业因机车监控装置无法接收地面调车信号进行有效监控和站场作业环境复杂等因素，成为机务安全管理的“软肋”。铁路第六次大面积提速调图后，面对日益繁重的调车任务，襄樊北机务段从调车安全管理精细化入手，对调车作业进行全过程卡控。
2、调车管理零漏洞
这个段从规范每一勾作业、每一架信号的确认入手，细化调车管理办法和卡控措施，先后制定了《调车关键卡控措施》《专用线作业管理规定》等制度，确立了20个调车关键环节及控制要点，并根据各专调机车作业特点，将专调机车卡控措施及调车安全注意事项等作业制度汇编成册后上车，实现专调机车“一车一卡”，规范了专调机车的安全管理。
针对调车作业无码、监控装置不能进行有效监控的实际，这个段结合实际制定了“二人确认+手比”的呼唤应答制度。即机车乘务员在调车作业中由近至远逐个盯住调车信号和前方进路；运行至每架调车信号前，司机与随乘司机在确认信号后各鸣笛一短声，严格执行手比制度，确保对调车信号进行互相提醒、互相监督、互相控制。
这个段还针对长途机车调车作业时无线灯显设备不能录音的情况，制定了调车作业“三压”（压信号、压绝缘、压道岔）动车联控的规定，在“三压”动车作业前，必须使用列车调度无线电话（大列调）与车站值班员进行联控后方可动车，确保长途机车调车作业安全。
3、标准执行零偏差
这个段以调车安全季度竞赛活动为载体，深入开展“立标、学标、对标、达标”活动，促进调车作业标准化的落实。指导组每月对专调机班人员“对规”，覆盖面达到50%，季度达到100%；车间对“对规”机班抽查不少于20%；抽查不合格的机班下线培训。
这个段还制定了《调车数码检查牌实施及奖惩办法》，段、车间安全管理人员在调车作业车站任意调车信号机悬挂数码检查牌，机车乘务员在调车作业中需越过该信号机时，必须不间断瞭望，认真确认信号和呼唤应答，凡未发现调车数码检查牌的机班视为中断瞭望，并按闯越蓝（灭）灯处理。与此同时，这个段还投入专项资金对发现调车数码检查牌的机班按每人10元的标准进行奖励，激励机车乘务员精心操纵、精细作业。
调车作业按目的不同可分为解体、编组、取送作业、摘挂 和其他调车作业。(1) 解体调车作业，是指利用驼峰或牵出线将到达后的车 列按车组去向分解到指定的内的作业。(2) 编组调车作业，是根据列车编组计划、列车运行图和 有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的作业。
(3) 取送作业，是为装卸货物，检修、洗刷、消毒车辆等目 的，向指定地点送车或取回车辆的作业。(4) 摘挂调车作业，是列车进行补轴、减轴、换挂车组、车 辆甩挂等作业。(5) 其他调车作业，是车列或车辆转线、转场，车场整理， 机车出入段等作业。
什么时候调车作业在一次乘务作业中哪些环节属于调车作业对应限速有何规...
答：在空线上牵引运行时，不超过40km/h，推进运行时，不超过30km/h。铁路调车安全是确保铁路运输生产顺利进行的重要环节，对于实现列车编组计划、促进车辆周转、保质保量完成铁路运输任务具有重要的意义。铁路调车任务贯穿全天、作业强度大、作业地点广泛、作业对象种类繁多、影响调车因素多等特点使得调车作业发生...
为什么要进行铁路调车作业
答：调车作业主要是将沿途各站装、卸的车辆进行倒位，卸车的倒进，装好的导出，重新编挂；编组站主要是将不同地区的车辆进行分类编挂，利于运输生产
铁路调车作业九固定是什么?
答：铁路调车作业九规定来源于铁道部在2006年颁布的《铁路技术管理规程》的第218条：调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及其存放地点。什么是调车？调车指的是：在铁路运输生产过程中，除列车在车站的到达、出发、通过以及在区间内运行外，凡机车车辆进行...
铁路车务调车是干什么的?
答：调车简单说就是火车始发，把车编排好拉到站台；到终点的火车进站，把车推送至车库准备检修。调车组就是保证列车安全行驶的最后一道防线。由于调车作业是在室外进行且要24小时不间断地作业，不管骄阳似火或冰天雪地，还是风吹雨打或日晒雨淋，调车组工作人员都必须时刻坚守在自己的岗位上。注意：车务段是...
什么是进行调车作业的凭证与依据
答：调车作业计划。调车作业计划是进行吊车作业的凭证与依据。调车作业计划又称“调车作业钩计划”。车站作业计划的组成部分。规定车列如何解体、编组和车辆如何取送、摘挂等的调车作业具体行动计划。调车作业计划是车站调车组进行调车作业的书面依据。要求参加作业的相关人员必须人手一份并按规定留存。信号楼按计划...
调车程按其组成因素不同可有哪几种类型
答：调车工作按其作业目的不同分为：解体调车、编组调车、取送调车、摘挂调车和其他调车：1、解体调车作业，是指利用驼峰或牵出线将到达后的车列按车组去向分解到指定调车线内的作业。2、编组调车作业，是根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组的作业。3、取送...
车站的调车作业具体是干什么的
答：负责 车辆 编组 解体 取送 倒调 等 机车车辆有目的移动~
什么是调车作业的挤
答：通过调整车辆的位置，使得车辆可以在有限的轨道空间内进行移动或停放。在铁路运输中，调车作业是指将车辆从一个位置移动到另一个位置的操作过程。而"挤"是调车作业中的一种常见术语，指的是通过调整车辆的位置，使得车辆可以在有限的轨道空间内进行移动或停放。
什么是调车作业的九固定?
答：调车作业的九固定是指在铁路调车作业中，通过九个固定的操作步骤来确保安全和顺利进行调车的过程。一、车辆的编组：车辆的编组是调车工作中的第一步。编组是指按照一定的规则和要求将车辆进行分类、组合，形成一个完整的列车。根据不同的运输需求，车辆的编组方式也有所不同。主要有按客货车分类、按运输...
牵出线调车的作业方式
答：牵出线调车是铁路调车作业的一种方式，主要在牵出线上进行。牵出线是一条专门用于列车解体和编组的线路，通常与到发线、货物线等相连接。在牵出线调车作业中，机车将车辆从到发线或货物线牵引至牵出线上，然后根据编组计划进行车辆的分解和重新组合。这种作业方式能够高效地调整列车的编组，使其符合运行...
