老式绿皮火车烧什么的
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老式绿皮火车烧什么的
答：绿皮车也是用电的。老式内燃机车里面是一台大功率柴油机,靠它来带动同步主发电机发电,然后利用这些电来驱动牵引电动机,火车在每个轴上有一部牵引电动机,就是靠电机来驱动火车行驶,所以内燃机车是靠交-直流传动,而不是象汽车那样发动机直接作用在车轮上。
老式绿皮火车烧什么的
答：老式绿皮火车内部装备有柴油发动机，它负责驱动同步主发电机产生电力。这些电力随后被用来激活牵引电动机，每节车厢的每个轴上都安装有牵引电动机，它们通过电动机驱动火车前进。因此，内燃机车的动力传输是通过交流到直流的传动方式，与汽车直接由发动机驱动车轮的方式不同。
绿皮火车用什么动力
答：绿皮火车使用燃油作为动力。绿皮火车是指中国铁路系统中的普通客运列车，通常采用燃油作为动力源。内燃机车头是一种使用燃油发动机作为动力的机车头，它通过燃烧燃油产生能量，驱动列车行驶。内燃机车头在铁路运输中具有灵活性和适应性强的优点，适用于各种线路和运输需求。另一种常见的绿皮火车机车头是电气化机车...
绿皮火车动力来源是什么?
答：内燃机车以柴油作为动力的来源，由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以煤作为动力的来源，通过燃烧煤烧水产生水蒸汽，然后水蒸汽会推动气缸里的活塞往复运动。鉴于国铁已经将蒸汽车和液力车删号，目前所有列车都是电力驱动。这与是不是绿皮火车没有一毛钱关系。只是电的来源不同——携带柴油机发电...
绿皮火车动力来源是什么?
答：绿皮火车的动力来源主要是柴油机车和内燃机车。柴油机车依靠柴油发动机作为动力源，通过传动装置驱动车轮转动，从而牵引列车前进。柴油发动机在机车内部燃烧柴油，将化学能转化为机械能，为列车提供持续的动力。这种动力方式具有效率高、燃料消耗相对较低的优点，因此在绿皮火车中得到了广泛应用。内燃机车则使用...
绿皮火车的动力来源是什么
答：具体如下：1、早期绿皮火车主要使用蒸汽动力，靠煤炭燃烧产生蒸汽来提供动力。2、随着技术的发展，绿皮火车逐渐转向内燃机动力，主要烧油（如柴油）。3、在电气化铁路线上，绿皮火车也采用了电力机车，以电力为动力来源。这些动力系统的转变不仅提高了火车的运行效率，也减少了环境污染。
绿皮火车动力来源是什么?
答：3. 尽管如此，仍有一些绿皮火车使用柴油或煤炭作为燃料。4. 火车的类型通常根据其动力系统来区分，包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。5. 电力机车依赖接触网提供的电流作为能量来源，机车本身不携带原动机。6. 内燃机车以柴油为动力来源，柴油机的运作驱动发电机产生电力。7. 蒸汽机车则使用煤炭，通过燃...
绿皮火车动力来源是什么?
答：绿皮火车动力来源是内燃机和电力。大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源，由柴油机工作从而...
绿皮火车用什么动力
答：其次，对于内燃机驱动的绿皮火车，它们通常搭载柴油发动机。这些发动机通过燃烧柴油产生动力，驱动发电机发电，进而驱动电机转动，使火车行驶。内燃机车不需要外部电源，因此适用于未电气化或电气化不完全的铁路线。然而，内燃机车的运行成本相对较高，且排放物对环境有一定影响。此外，值得注意的是，近年来随着...
绿皮火车是用电还是用油 绿皮火车用什么行驶
答：1. 绿皮火车通常指的是使用电力驱动的列车。这些列车通过接触网获取电能，然后通过电动机驱动车轮行驶。2. 在中国，火车的动力类型包括蒸汽、内燃和电力。蒸汽机车通过煤炭燃烧产生的蒸汽来推动活塞，进而带动车轮。内燃机车则使用柴油作为燃料，通过内燃机产生电力，再用电机驱动车轮。电力机车则直接使用电能，...
