有轨电车和地铁的区别

有轨电车和地铁在轨道类型、车速和载客量、经营模式、线路长度和覆盖范围、停靠站点等方面存在较大差异，它们的应用场景也有所不同。具体如下：

1、轨道类型。

有轨电车是在路面上行驶的轨道交通工具，其轨道通常建在道路中间或者靠近路边；而地铁则是在地下或高架上行驶的轨道交通工具，其轨道通常建在地下或高架桥上。

2、车速和载客量。

地铁的设计速度一般比有轨电车快，同时也能够承载更多的乘客。地铁的行车速度一般在每小时60-80公里，单车可承载数千名乘客；而有轨电车的行车速度一般在每小时20-30公里，单车承载能力较小，一般只能承载几百名乘客。

3、经营模式。

地铁一般是由政府或者国有企业投资建设和运营的，其收入主要来自于票务和政府财政拨款；而有轨电车则可以是由政府或者私人企业投资建设和运营的，其收入也主要来自于票务和政府财政拨款。

4、线路长度和覆盖范围。

地铁的线路长度一般较长，能够覆盖城市中心区到远郊地区，而有轨电车的线路长度一般较短，一般只能覆盖城市中心区和周边区域。

5、停靠站点。

地铁的停靠站点一般设置在固定的站点，一般间隔较远；而有轨电车的停靠站点一般可以设置在任意位置，在需要停靠的地方停靠。

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有轨电车和地铁是一回事吗?
答：有轨电车和地铁不是一回事。1、速度不同：地铁“重轨”，它也是一种电气化铁路系统，运能与‘轻轨”相比较大。它必须有单独的道路;车辆由多节车厢组成，速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地...

有轨电车和地铁的区别
答：有轨电车和地铁在轨道类型、车速和载客量、经营模式、线路长度和覆盖范围、停靠站点等方面存在较大差异，它们的应用场景也有所不同。具体如下：1、轨道类型。有轨电车是在路面上行驶的轨道交通工具，其轨道通常建在道路中间或者靠近路边；而地铁则是在地下或高架上行驶的轨道交通工具，其轨道通常建在地下...

地铁、轻轨和有轨电车最主要的区别是什么?
答：除了上述的地下铁以外，城市轨道交通线路也可以敷设于高架桥和地面。因此，地铁是路权专有的，无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。城市轨道交通中的"轻轨"与"地铁"相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道...

有轨电车和地铁的区别有哪些
答：现代有轨电车与旧式有轨电车的不同之点主要是它不但具有鲜明的现代化外貌色彩，而且车辆重量轻、速度快，车厢内设有空调。有轨电车的车辆宽度通常受城市道路可容纳性的限制。对于中型城市来说，路面有轨电车是实用廉宜的选择。有轨电车怎么乘坐购票方式：有轨电车采用上车购票方式，和公交相似。每辆车的两...

有轨电车,无轨电车,地铁,轻轨的优劣比较?
答：1. 轻轨是一种介于有轨电车和地铁之间的交通工具，它具有较高的运输能力，同时建造和维护成本相对较低。2. 轻轨的轨道通常在城市街道上，能够快速地适应城市的交通需求。3. 轻轨列车的车体较小，能够适应较小的转弯半径和更短的站台长度。4. 轻轨的缺点是它的速度相对较慢，不能达到高速运行，而且...

有轨电车和地铁相比哪个好一些?
答：有轨电车缺点：行驶速度较慢，车辆设计上最高速度通常都不超过50km/h。与地铁相比，它的效率比地铁低，速度较地铁慢，载客量比地铁少。架设电缆占道，由于目前超级电容供电和地下轨供电还处于试验阶段，因此有轨电车一般还需要设置架空电缆，通过接触网供电，这会影响城市景观同时也存在一定的安全隐患。

地铁,轻轨,有轨电车三者的主要区别?
答：地铁、轻轨、有轨电车四者的区别主要是运输能力的不同。地铁一般是A型车和B型车，5到8个车厢；轻轨一般是C型车，2到4个车厢；而有轨电车一般是1到2个车厢。

地铁,轻轨,有轨电车之间的区别,你知道吗
答：你好，地铁，轻轨与有轨电车都同属于城市轨道交通。轻轨单向高峰每小时客运量1－3万人次，有很多城市轻轨线路采用地铁车！2－6辆编一组，车辆长度为30－120米，称为中运量城市客运！轻轨一般以地面和高架为主，为全封闭线路，或大部分封闭．轻轨最高时速70－80公里，平均时速50－70公里．轻轨就是地铁和...

有轨电车,轻轨,市郊铁路,地铁之间的区别
答：有轨电车、轻轨、市郊铁路与地铁同属于城市客运轨道交通，按国际惯例和我国制定的标准，地铁和轻轨被列为城市快速轨道交通系统，而有轨电车和市郊铁路属于常规公共交通。有轨电车，是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属于轻铁的一种，...