列车及机车车辆必须停在警冲标 火车标识牌<<<是什么意思
溜放分为驼峰溜放和机车溜放。驼峰溜放是利用峰顶和峰谷的高度差将车辆用机车推上峰顶，车辆自行溜下去进行解体。机车溜放是用机车牵引或推送将车辆送入不同的轨道进行解体。
溜放的目的是将车列中不同去向的车辆按去向送入不同的股道，然后编成列车。
溜放的限制：
1、装有禁止溜放货物的车辆；
2、非工作机车、轨道起重机、机械保温车、大型凹型车、落下孔车、空客车和特种用途车；
3、超过2．5‰坡度的线路（为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外）；
4、停有正在进行技术检查、修理、装卸作业、乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路；
5、停有装载爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；
6、停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路；
7、未配调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。
原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由铁路局批准。
股道上可以停留列车或机车车辆而不妨碍邻线正常行车部分的长度叫（ ）。~
答案选C。
参考：简答第6题。
1重载运输：是指开行5000t及其以上重量列车的运输方式。
2关门车：通常把关闭了截断塞门、停止制动机作用的车辆叫“关门车”。
3机车牵引定数：一般是指一台某一类型的机车，在一定的限制坡度条件下，所能牵引列车的最大重量。
4计算机联锁：计算机联锁是一种运用微型计算机对车站值班员的操作命令及现场表示信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制的车站联锁设备。
5无改编中转列车：到达本站不解体，只作技术检查和机车换挂等作业，然后继续运行的列车，叫做无改编中转列车。
6铁路枢纽：铁路枢纽是在铁路线路交汇点或网端，由若干个车站、各种运输服务设施及进出站线路和联络线等组成的铁路运输综合体。
7车辆全长与换长:车辆全长为该车两端钩舌内侧间的距离，以m为单位。换长是为了编组列车时统计工作的方便，将车辆全长换算成辆数来表示的长度。
8轨距：轨距是钢轨头部顶面下16mm范围内两股钢轨作用边之间的最小距离。
9动车组：能独立运行的一组车辆一般称为动车组。
10、水路运输：水路运输是利用船舶、排筏和其他浮动工具，在江、河、湖泊、人工水道以及海洋上运送旅客和货物的一种运输方式。
11、盘形制动：盘形制动是利用制动夹钳使闸片夹紧固装在车轴上的制动圆盘而产生制动力的装置。
12、行车闭塞：为了防止同向列车在区间内尾追，或对向列车在单线区间内对撞，区间两端车站值班员在向区间发车前，必须办理行车联络手续，叫行车闭塞。
1简述区段站的主要作业及设备
作业：客运业务、货运业务、运转作业、机车业务、车辆业务
设备：客运业务设备、货运业务设备、运转设备、机务设备、车辆设备
2为什么要在轨道上设置轨道电路？
可以检查和监督股道是否占用，防止错误地办理进路，即防止向已经被机车车辆占用的线路上接车；可以检查和监督道岔区段有无机车车辆通过，防止在机车车辆经过道岔时扳动道岔；检查和监督轨道上的钢轨是否完整，当某一轨道电路区段的钢轨折断时，轨道继电器也将因无电而释放衔铁，防护这一段股道的信号机也就不能开放，等等。
3紧急制动阀设在什么位置？什么情况下使用？
位置：乘务员休息室门边
使用：（1）、车辆燃轴或重要部件损坏
（2）、货物装载发生突出、脱落、歪塌等情况
（3）、列车发生火灾或有人从列车上坠落及线路内有人死伤
（4）、无任何信号指示、列车进入不应进入的地段或车站
（5）、司机不顾停车信号，列车继续进行
（6）、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
4、高速铁路信号设备与普通铁路有什么不同之处？
（1）、高速铁路设置综合调度系统，对列车运营指挥实行集中控制方式
（2）、取消传统的地面信号机，采用列车运行控制系统
（3）、采用计算机网络传输和交换与行车、旅客服务相关的信息
5、列车自动控制ATC系统包括哪三个子系统？其作用分别怎样？
列车自动控制系统包括列车超速防护ATP、列车自动驾驶ATO和列车自动监控ATS
ATP主要用于对列车驾驶进行防护，对与安全有关的设备或系统实行监控，实现列车间隔保护、超速防护等功能。
ATO主要用于实现“地对车控制”，即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制。
ATS主要是实现对列车运行的监督，辅助行车调度人员对全线列车运行进行管理。
6、何谓股道有效长？它由哪些因素决定？
每一股道上，可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线正常行车部分的长度，称为股道有效长。
因素：警冲标、道岔的尖轨尖端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路)、出站信号机(或调车信号机)、车档（为尽头式线路时）
7、何谓调度集中?其功能有哪些？
调度集中是运用远动系统的理论基础，结合铁路运输的特点和具体要求而构成的遥控及遥信系统。
功能：控制、调车、记录、储存进路、程序控制、列车运行监视、行车有关数据的处理和打印。
8、简述高速公路的功能和特点
功能：实行交通限制、实行分隔行驶、严格控制出入。
特点：行车速度高、通过能力大、设置分隔带、立体交叉、控制出入，交通设施完备，服务设施齐全、特殊工程多，由于高速公路设计标准要求高，往往要修建许多桥梁和隧道；在市区，往往要修建高架桥。
填空题
1铁路运输速度的适用范围为100——300km/h航空运输的适用范围为500——1000km/h
2路基的基本形式是路堤和路堑
3铁路线路是由路基、桥隧建筑物、和轨道组成的一个整体工程结构
4道岔是使机车车辆由一条线路转往另一条线路的连接设备。12号道岔侧向允许通过速度为45km/h
5I级铁路铁路设计速度为160km/h，一般地段的最小曲线半径为2000m困难地段为1600 m
6、铁路车辆由车体、走行部、车钩缓冲装置、制动装置和车辆内部设施五部分组成
7、I级线路、铁路设计速度为120km/h时。一般地段的最小曲线半径为1200m，困难地段的为800m，一般电牵引的限坡为6.0‰
8、机车车辆限界的最大半宽为1700mm建筑接近限界的最大半宽为2440mm
9、车钩具有锁闭、开锁和全开三种作用位置
10、折角塞门设在制动主管上，截断塞门设在制动支管上
11、（MC）表示可以参加国际联运的客货车，我国铁路允许的最大轴重为23 吨
12、我国铁路上规定货物列车每百吨列车重量的换算扎瓦压力，最小不得低于280KN，旅客列车最小不得低于580KN
13、红外线轴温探测设备是铁路用来防止机车和客货车辆燃轴、切轴，保证行车安全的设施。
14、货车日常维修的内容包括技术检查和故障修理两个方面。
15、电气化铁路由牵引供电系统和电力机车两部分组成
16、编组站和区段站统称为技术站
17、中国内燃和电力机车的主型机车各为东风和韶山型机车。
18、电力机车制动方式有空气制动装置、电阻制动装置、再生伟哥制动装置三种
19、按业务性质不同，车站可分为货运站、客运站和客货运站
20、双线区间正线的最小线距为4m，到发线间距为5m。
21、按技术作业不同，车站可分为编组站、区段站和中间站。
22、车站正线之间线间距为5m，牵出线与相邻线间距为6.5m
23、驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成，其中第一、二制动位设在溜放部分上
24、按设备条件不同，驼峰可分为简易驼峰、非机械化驼峰、机械化驼峰、半自动化驼峰和自动化驼峰。
25、半自动闭塞区段列车占用区间的行车凭证是以出站信号机或通过信号机的进行显示作为列车占用区间的凭证
26、自动闭塞区段列车占用区间的凭证是出站信号机或通过色灯信号机的进行显示（绿灯或黄灯）
27、机车“三大件”指的是自动停车装置、机车信号、列车无线调度电话。
28、机车信号按设备的信息传递方式不同可分为连续式机车信号和接近连续式机车信号两种。
29、大三角的通信指的是列车调度员、车站值班员、机车司机之间的通信。
30、输油管道由输油站、输油管道线路两部分组成。
31、机场由飞行区、航站区及进出场的地面交通系统三部分组成
32、水路运输有远洋运输、沿海运输和内河运输三种形式
33、高速公路具有交通限制、分隔行驶、控制出入三个功能
34、根据公路的作用和性质，公路可分为国道主干线公路、省级干线公路、县级干线公路、乡级公路和专用公路
35、小三角通信是指车站值班员、机车司机、车长之间的通信。4
火车标识牌包括以下：
公里标、半公里标
设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标
设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。
圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
桥梁标
设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
坡度标
设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。水平线表示坡度为0，箭头朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示这个坡度的长度，以米为单位。
管界标
设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。
信号标志应设在列车运行方向的左侧（警冲标除外），以便于司机观察。主要有：
警冲标
设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。
站界标
设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。
预告标
设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1100m处特设一个预告标。
引导员接车地点标：列车在距站界200m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置引导员接车地点标。
司机鸣笛标
设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志，须长声鸣笛提醒人们列车即将到达。
接触网终点标
设在站内接触网边界。电力机车通过接触网获得电动力，一旦脱离接触网将寸步难行。接触网终点标就是提醒电力机车司机不要超越接触网有效区间。
作业标
设在施工线路及其邻线距施工地点两端500~1000m处。司机见此标志须提高警惕，长声鸣笛，提醒施工人员撤离到安全地点。
减速地点标
设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
桥梁减速信号牌
设在需要限速通过的桥梁两端，上部表示客车限制速度，下部表示货车限制速度。
这么多的标志，铁路有关人员都要牢记，否则就会造成事故。所以标志的设计既要说明问题，也要一目了然，便于记忆。通常都采用白底，少数为黄底、蓝底加黑字或黑色图案。
红灯停车：铁路平交道口红灯亮,所有车辆和行人禁止通行,注意火车.
灭灯停用:道口无火车通过,信号灯停用，所有过往的车辆和行人注意了望,注意安全.
机车,车辆停留有哪些规定?
答：《铁路技术管理规程》的调车作业中，对机车、车辆停留的规定如下：第２０５条 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中，车辆临时停在调车线警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不影响列车到发及调车作...
列车及机车车辆必须停在警冲标
答：6、停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆（应附加安全制动距离）的线路；7、未配调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。原则上不准采用牵引溜放法调车，因设备条件限制，确需施行牵引溜放法调车时，须有安全措施，并由铁路局批准。
警冲标的作用
答：警冲标是一种铁路交通工程中常见的标志，主要用于指示机车车辆停车的位置。当机车车辆需要在道岔处或线路交叉点处停车时，警冲标起到了重要的指引作用，防止车辆向道岔方向或线路交叉点方向越过，从而避免停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突。警冲标还具有确定站界标位置的功能。在出站道岔...
机车车辆停留有哪些规定?
答：一、机车车辆停留的线路及地点 警冲标是指示机车车辆停留时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点。到发线、调车线、货物线等线路停留机车车辆时，必须停在警冲标内方，以免影响邻线机车车辆运行。遇下列情况，在不影响接发列车及调车作业的条件下，准许临时停放在警冲标外方： (一)调车作业中...
铁路警冲标设置标准
答：1、道岔警冲标必须按照设计图纸安装，符合《铁路道岔警冲系统技术规程》规定。2、道贫警独标应设置在轨道范围内，安装在丕易受污染和腐蚀的地方，避免接触火花和污染物，基距离轨距中心距离为1000m，距离轨面不小于40mm。3、道岔警冲标应安装间隔符合《铁路道岔警冲系统技术规程》规定，每条道路至少设置两组...
警冲标设置地点和作用
答：法律分析：警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。法律依据：《铁路交通事故调查处理规则》第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路...
警冲标名词解释
答：警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。另外，在出站道岔上，警冲标用来确定站界标位置。警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示...
警冲标有确定股道有效长度起止位置的作用
答：警冲标是用来指示机车车辆停车位置，确保行车安全的标志。通常设在两相邻股道线路中间的行车安全距离位置，用来指示机车车辆的停车位置，确保列车和车辆在行驶过程中不会发生冲突。具体来说，在铁路或轨道交通系统中，股道是用来停放列车或车辆的轨道线路。股道的有效长度和起止位置是经过严格计算的，以确保列车...
警冲标的设置位置?
答：由于侵入限界绝缘距离警冲标小于3.5M，当车辆停留在警冲标内方轨道电路范围内时，（因为车辆的最外方车轮距车辆端部之间有一段不大于3.5M的长度）其车钩及车辆的边缘就可能侵入邻线的建筑接近限界，所以不能够保证邻线的行车安全。因此，在排列通过侵限界绝缘线路或其邻线的进路时，必须指派胜任人员在...
煤矿井下警冲标设置要求
答：(1)靠近道岔后部;(2)当一条线路上靠近警冲标停放机车或车辆，另条线路上行驶过岔列车时，警冲标的位置必须保证两线路上的机车、车辆最突出部分之间的距离不小于0.2m.法律依据：《中华人民共和国标准化法》第二条本法所称标准（含标准样品），是指农业、工业、服务业以及社会事业等领域需要统一的技术...
