铁路警冲标设置标准
2、道贫警独标应设置在轨道范围内，安装在丕易受污染和腐蚀的地方，避免接触火花和污染物，基距离轨距中心距离为1000m，距离轨面不小于40mm。
3、道岔警冲标应安装间隔符合《铁路道岔警冲系统技术规程》规定，每条道路至少设置两组警冲标，一组在上行方向，一组在下行方向。
铁路警冲标是用来指示机车车辆停车时，不准向道岔方向或线路交叉点方向越过，以防止停留在该线上的机车车辆与邻线上的机车车辆发生侧面冲突的标志。
警冲标的设置及作用：
1. 警冲标设在两会合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。
2. 警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲突。
希望以上信息对您有帮助。
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信号机一般设在警冲标后多少以防止机车车钩越过警冲标
答：信号机一般设在警冲标后约100米处以防止机车车钩越过警冲标。为了确保铁路交通的安全运行，信号机被设置在警冲标后约100米处。这样的距离可以有效防止机车车钩越过警冲标，避免与其他车辆或设施相撞，减少侧面冲突等安全事故的发生。通过将信号机设置在警冲标后100米处，铁路运输系统可以提前向机车司机发出信号，...
为什么进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端不少于50m的地_百度...
答：信号机的设置应遵循以下原则：（1）车站必须装设进站信号机。进站信号机应设在距最外方进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点，如因调车作业或制动距离的需要，不宜超过400m。（2）车站的正线和到发线上，应装设出站信号机。出站信号机应装设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨...
出站信号机上设置什么
答：进路表示器。根据铁路交通规则，出站信号机应该设在每一个到发线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当的位置。如果是在调车场的编发线上，必要时可以安装线群出站信号机，并且需要在各个编发线路的警冲标内方适当位置装设发车线路表示器。当一个出站信号机有两个及以上运行方向，并且无法通过...
何谓进站,出站,预告信号机,并画出各自信号机设置位置图
答：进站信号机设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）或警冲标（顺向道岔）不少于五十米的地点。作用：用来防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站及进入车站的相关条件。出站信号机设置地点：设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。作用：用来防护区间的安全，指示列车能否由车站进入区间。预...
铁路信号机的设置原则有哪些?
答：在复线双方向运行区段且有半自动闭塞第3发车口的出站信号机上，仅装设1个进路表示器白灯和2绿灯．用来区别进路方向，主体信号加进路表示器自灯显示，表示向主要或次要自动闭塞区段发车，仅主体信号亮灯．表示向次要或主要自动闭塞区段发车，双绿灯信号显示，表示向半自动闭塞第3发车口发车。由于各路局...
轻轨到发线有效长度是什么
答：可供停留列车而不妨碍邻线行车或调车的那部分到发线的长度。它是决定一条铁路线路上的列车长度的主要铁路工程技术标准之一。到发线有效长起止点有：线路警冲标、道岔尖轨始端（无轨道电路时）或道岔基本轨接缝绝缘节（有轨道电路时）、出站信号机柱或调车信号机柱、车挡（到发线按尽头式布置时）。一...
如果设置了侵线绝缘是不是两条到发线只有一条可以接车?
答：侵限绝缘又称超限绝缘，是处于道岔后的轨道绝缘节。为了防止侧线冲突，其绝缘节应设在距离警冲标后3.5～4m处，但由于条件限制，装设的绝缘节距离警冲标小于3.5m，此种绝缘称为侵限绝缘。具体来说，就是车辆后部轮刚越过侵限绝缘，停在绝缘节内方的时候，后面的轨道电路虽然已经解锁，但是实际上，由于...
信号机的设置
答：从而统一了全路臂板进站信号机的结构外形,不论该信号机能否办理通过进路,都必须装设通过臂板。为满足调车作业的需要,即一台机车挂一节或两节车辆由一股道转向另一股道不致越出进站信号机,所以规定进站信号机应设于距进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于50m的地点。经常利用正线进行调车作业的车站,可适当延长进站...
铁路线路设计规范介绍?
答：6) 车站的设置应不偏离线路的短直方向,并争取把车站设在凸形地段。线路平纵断面的改善:需要改善常见的问题1)线路局部方案的比选;2)减少填挖方及桥梁、隧道的工程数量;3)绕避不良地质;4)车站及桥涵分布的调整;5)改善某些工点的施工条件;6)改善局部地段的运营条件;7)改善采用规范容许最低标准的局部地段的设计;...
叉车使用有什么规定没有?
答：\x0d\x0a答:装卸作业前必须安带有脱轨器的防护信号,由作业工组按下列规定防护:\x0d\x0a(1)在作业车辆两端各距20米来车方向左侧钢轨上设置防护信号.如在同一线路上车辆分解作业时,应该在线路的最前部与最后车辆处分别防护.\x0d\x0a(2)作业车停留位置距警冲标不足20米时,防护信号应设在与警冲标相齐处....
