机车,车辆停留有哪些规定? 横越有机车车辆停留的线路时应注意什么?

作者&投稿:彭软 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
《铁路技术管理规程》的调车作业中,对机车、车辆停留的规定如下:第205条 列车及机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在调车线警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许,在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行,装卸完了后,应立即送入警冲标内方。
  安全线及避难线上,禁止停留机车车辆。
第206条 在线路上停留的滚动轴承的车辆及在到发线、调车线以外的线路上或超过2.5‰坡度的线路上停留的车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋、止轮器、防溜枕木等牢靠固定。因装卸车对货位等情况不能连挂在一起时,应分组做好防溜措施。
  装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车,必须停放在固定的线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车线路上的道岔亦应加锁。

机车 车辆

机车车辆停留有哪些规定?~

一、机车车辆停留的线路及地点 警冲标是指示机车车辆停留时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点。到发线、调车线、货物线等线路停留机车车辆时,必须停在警冲标内方,以免影响邻线机车车辆运行。遇下列情况,在不影响接发列车及调车作业的条件下,准许临时停放在警冲标外方: (一)调车作业中,车辆临时停在调车线警冲标外方时,一批作业完了后,立即将该车组送人警冲标内方。 (二)因车站装卸线货位不敷使用,或货位固定设备设在警冲标外方,在抢运军用物资或急用物资等特殊情况下,车辆需停在警冲标外方进行装卸作业时,须经车站值班员、调车区长准许并在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。在装卸作业完了后,应立即取走或送人警冲标内方。 正线、安全线、避难线、机车固定走行线上,禁止停留机车车辆。此外,牵出线上能否停留车辆,也应慎重考虑。 装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆,必须停放在固定线路上,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁(集中操纵的道岔可在控制台上锁闭),以防其他车辆进入。救援列车担负着事故救援的紧急任务,为保证在需要时能及时出动,亦必须停放在固定的线路上。 动车组、公务车在车站站线停留时,应将线路两端的道岔扳向不能进入该线路的位置并加锁(集中操纵的道岔可在控制台上锁闭)。为保证公务车上人员的正常工作和休息,对停留公务车的线路,一般不准利用该线进行与其无关的调车作业。

横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
横越线路时,执行“一站、二看、三确认、四通过”和“眼看、手比、口呼”制度,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。



扩展资料
为保证接发列车人员的人身安全,应做到以下几点:
1.在对停留车辆进行防溜时,如遇两端为敞车、棚车、冷藏车等类型的车辆,应使用人力制动机紧固器和铁鞋进行防溜,禁止使用人力制动机防溜。
2.对车门开放、篷布绳索松弛的车辆进行整理时,不得攀爬车顶,必须攀爬车顶整理时应将车辆调至无接触网区进行。
3.遇天气不良或雷雨天气时,接发列车应提前出务,站在距接触网支柱较远处。必须横越线路时,应远离接触网支柱并严格执行“一站、二看、三通过”的作业程序。
4.对停站上水的客运列车,要提醒上水员、列车员不要用水管冲刷车厢;上水时要先插管、后开阀门,上水完毕要先关闭阀门,然后拔掉水管,水管口不得朝向接触网及带电部分。

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