公交电车车顶上的两根线有什么用?

作者&投稿:一茜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。

集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电。



公交电车车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接,给电车供电。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。

扩展资料

集电杆的端部被称为“靴头”,外观看似一个倒置的靴子,“靴子”底部是一个U型槽,里面安装着石墨滑块,架空线在U型槽中与石墨滑块直接摩擦获取电力。集电杆安装在电车车顶的支架上。支架与集电杆通过弹簧牵拉,弹簧的张力把集电杆拉起,与架空线紧密接触。集电杆的“靴头”与集电杆绝缘,导电线在“靴头”上固定,通过集电杆内导入车内的控制系统。集电杆的支架与车体同样绝缘安装,并在表层敷设绝缘层,防止发生脱杆事故时集电杆带电导致车体带电。

集电杆的升起依靠弹簧拉力,但降下过程以前是手动的,需要用集电杆端部的绳索拉下固定,绳索通常卷入绳箱中,部分集电杆牵引绳索固定在滑轮上,在集电杆上滑动,无绳箱。经翻阅有关资料后证实:重庆公交于1987年开始研制“无轨电车集电杆自动下降系统”,并于1996年研制成功“气压式集电杆自动脱线装置”,简化了集电杆的收、放过程,并为无轨电车利用辅源脱线行驶创造了便利条件。

按照国家标准GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 的规定,集电杆。

参考资料集电杆_百度百科



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公交电车车顶上那两根线是电线么?有什么用?
答:集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在弹簧座绝缘,用电杆本身传电。 集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降。绳索连...

公交车上面的两根线是干什么用的?
答:公交车上面的两根线是集电杆。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的,车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机,启动加速度大,控制方便。两条电线提供的是直流电。而直流电则是由设在无轨电车沿线的整流站提供的。集电杆详情 公交电车车顶上的两根...

电车为什么上面有两根线?
答:两根天线为了接受电能,这样汽车才能运作。无轨电车有绿色公交之称,最大的优点是环保。跟普通的公共汽车相比,无轨电车本身不会排放 废气。无轨电车使用的电能来自发电厂,而发电厂可使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源,可减少对石油的依赖。就算同样地使用石油能源,发电厂无论在效 率、废气控制等...

公交车上面的两根线是干什么用的
答:公交车上面的两根线是干什么用的公交车上面的两根线是集电杆,是连接电线给公交车充电的,集电杆是只有公交电车才有,普通的公交车是没有的。受电杆,旧称集电杆,是支撑受电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。公交车上面的两根线是干什么用的 集电杆是一种杆形受电器,通过活动杆上...

为什么有公交车上面有两条铁,两铁就挂在上方有一条线上,按线的方向走...
答:那是点=电车,上面的两条铁是导电的连着的线就是电线,不按线走就没点了。

为什么无轨电车有两根小辫子
答:无轨电车和大客车最不一样的地方,就是它的顶上有两根长长的“小辫子”导线。它们有什么用呢?我们知道,一般的汽车是通过燃烧汽油 来获取能量的,而电车则是用电来发动的。不 过,无轨电车自身并不能发电,必须通过车顶 上那两根“小辫子”导线,从马路上方的线缆 中得到电能...

无轨电车的上方两根天线如何运作?
答:ii.分线器一条无轨电车路线分为两条时,触线由原来2根分成4根,这样在触线处要装设分线器来衔接触线。分线器分手拉式与电动式两种,一般都用电动式分线器。分线器动作原理是,当电车要分线时,驾驶员需开电,分线器、继电器通电动作,并拉动分线器导舍,便成分线状态。相反,电车直行通过时...

有的公交车头上的有天线连接,那有什么用?
答:无轨电车,通常被称为电车,其车顶上的线缆是用来接收供电的。这些线缆相当于传统汽车使用的汽油或柴油,为电车提供动力。与依赖汽油或柴油的汽车不同,电车通过这些接触网获取电能,从而无需使用化石燃料。

北京公交上有两根线是什么意思
答:如果是无轨电车的话,挂在窗户里的两条线是在电车自动升杆失败时手动升杆准备

北京公交车顶上那两根很长的东西是什么?沿着电线行驶,为什么要这样做呢...
答:那是无轨电车 无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。参考资料:http://baike.baidu.com/view...