国产亲民型拉力车，前后碟刹+CBS，单缸水冷13千瓦，售价11.98万 1.28万元的国四小踏板，复古风情，碟刹配CBS，125cc...
拉力车是当下比较受年轻消费者喜爱的一类车型，也算是新鲜事物吧！随着我国工业水平的不断提高，摩托车行业也迎来了一次又一次变革，现如今我们的摩托车工业算是达到了空前的水平，一度远销海外，获得了经济快速增长，摩托车种类也在日益丰富和全面。今天我们就给大家介绍一款售价相对比较亲民的拉力摩托——来自于国产银钢旗下的铁拳250，售价为11980元。
“国潮”元素贯穿整个设计
铁拳250的外观充满了当下“国潮”元素，也是敢把五星红旗印在身上的车子。运动化的喷涂加上犀利的造型，还自带三箱，给人的感觉就是，这车还挺拉风的。全LED光源赋予了整车别样的灵魂，主流的负显全液晶仪表清晰度还不错。USB充电接口可以满足手机等电子设备充电需求，后视镜上还集成了转向灯，夜间效果更好。
前后碟刹+CBS前后联动系统
铁拳250制动系统采用了主流的前后碟刹，前单盘匹配双活塞卡钳，后单盘匹配单活塞卡钳。并辅助了CBS前后联动系统。避震系统采用了前倒置双减后中置单减。轮胎规格为前110/90-17后130/80-17。
尺寸方面比较高挑
铁拳250车身尺寸分别为2040*838*1140mm，轴距尺寸为1360mm，座高820mm，显得有点高挑。最小离地间隙为260mm，通过性非常好。整备质量为152kg，高速行驶能获得不错的重心。
动力非常耐
铁拳250动力方面采用的是RE250发动机，这款发动机实际排量为250CC，单缸水冷四冲程，辅助了电喷系统。发动机最大功率为13千瓦/8000转，最大扭矩为17.3牛米/6000转。官方油耗为2.9L，油箱容积为13L，续航里程应该可以达到400km。最高车速可以达到110km/h。
总结回顾
总体上来看这款铁拳250整体素质还是不错的，最大的惊喜就是配置，而且发动机也比较耐造。油耗方面不能算高，也并不低，基本上就是正常水准。结合售价再来看的话，就显得非常划算，而且市场口碑也不错，是国内万元级拉力车中的佼佼者。
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售价1.38万元，解析赛科龙250巡航车，前后碟刹+CBS，19匹大马力~
说起复古巡航摩托车，相信不少车友都比较了解，毕竟此类车型都是常驻车友心中，一直以来都是情怀的象征，受到不少人的喜爱。不过近几年来，国内科技实力的提升，让复古巡航摩托车也有了不同的发展方向。
今天我们要说的这款车是2020年国际营销展览会场宗申赛科龙所亮相的一款现代复古巡航摩托车，名为RA2，也是RA1升级版，并且在现场也是公布了这款车的官方售价，只有13800元，对比国内的同级别车型，价格方面竞争优势还是比较不错的。
对于这款车的解析，我们先从外观方面开始说起，这款车的整体造型与传统的太子巡航摩托车有些相似，不过也是融入了一些街车方面硬朗风格，整体给人的感觉非常简洁，车身线条也是加入了现代化的设计，看起来有几分肌肉感。
油箱的设计大体上是采用水滴型，不过也是附加了肌肉线条，看起来比较有型。车轮方面前后也是采用比较主流的辐条轮设计，大大提升了复古气息。车辆尾部也是采用比较经典的复古巡航造型，看起来还是比较不错的。不过坐垫面积比较小，不太适合双人骑行。
在车辆颜值设计上，这款车的质感看上去也是比较不错，油箱表面的光泽也是比较亮眼。灯光方面，全车也是采用比较常规的卤素光源，毕竟这款车的定位是复古，也是为了保证经典的设计。亮度方面虽然没有led出色，不过后期可以改装。
车辆防护上也是有原厂的保险杠可以选择，在驾驶时可以避免不必要的损伤。仪表方面的设计也是采用比较经典的圆形造型，内部功能显示采用机械指针和数字负显液晶屏幕，功能上表现比较简约，都是比较常规的设计。
在车辆的动力方面，这款车所匹配的发动机也是达到了250级别。发动机采用单缸风冷设计，并且匹配了国际主流的德尔福电喷系统，从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率达到了14kw，最大马力高达19匹。
不过动力性能上的表现却与太子巡航车有一些区别，因为发动机的调校偏向于中低转速，在6000转速的时候就可以爆发出最大扭矩，所以说这款车也比较适合日常通勤代步，前期的加速度表现比较明显，动力比较充沛。
在车辆的配备上，这款车因为复古的关系，编包也是必不可少的，原厂可以提供两个黑色边包，容积方面的表现虽然一般，但也可以满足日常载物行驶的需求。在试驾体验上这款车的表现也是动力十足，整体车重只有145kg，对于一款250级别的车型来说，算是非常轻巧的。
减震方面，前轮采用正立式减震，后为气囊双减震，调教也是比较舒适。座高方面只有715mm，对于国内大部分人的身高来说，掌控都没有压力。制动方面，这款车也是采用前后主流碟刹的配置，并且也是配备了CBS前后联动刹车系统，安全性得到了很好的保障。
总体来说，宗申赛科龙这款250级别的现代巡航摩托车RA2，在国内同级别车型当中表现还是比较不错的，并且在售价方面也是同级别当中比较便宜的，只有13800元。车辆灯光配置虽然不高，但也是为了保证复古巡航车原有的经典搭配。
动力方面，对于这款车还是比较出众的，毕竟车重表现比较轻巧，相应的提升了这款车的动力水准。仪表方面虽然是液晶设计，但是显示清晰度一般，功能显示也是比较常规。制动方面，这款定位万元级别的车型，配置上也算比较不错，前后碟刹+CBS系统。
最后对于宗申赛科龙旗下的这款250级别现代复古巡航摩托车RA2，你们还有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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随着摩托车国四标准的实施，很多车企纷纷将自家的车型进行了一定的升级和调整，当然在这个过程中也有一些车型遭到了停产，更多的摩托车车型还是保留了下来。有一部分车型做了外观，配置以及动力等部分的全新升级；而有一部分则是做了很有限的升级，比如三阳飞度3，下面就一起来看看这款车吧。
外观部分。除了增加一个全新的配色之外（咖啡色），并没有太大变化，整体设计仍以小巧圆润为主。车头延续了圆形的卤素大灯，毛毛虫纹路的座椅，增加了复古气息。配置部分，在传统机械指针仪表的基础上加入一个小面积的液晶屏。此外，增加了实用性的USB接口，也是现在很多小踏板的主流设计。
其他配置，比如前后碟刹+CBS联动系统，铝合金后货架，三段可调后减震，前后12寸轮毂以及正新轮胎等部分都与国三版保持一致。参数部分，车身尺寸为1900*690*1130mm，坐高为760mm，最小离地间隙为100mm，车重为121kg，油箱容积为6.5升。
动力部分，三阳飞度3搭载的是一台单缸水冷四冲程发动机，符合国四排放标准。其中，实际排量为125cc，最大功率为8.4kw/8000rpm，最大扭矩为11N.m/6500rpm，极速可达118km/h，动力性能还是不错的。
虽说动力部分升级到了国四，但参考售价却仍维持了原来的1.28万元。作为一款复古格调的小车，飞度3获得了很多车友的欢迎，特别是看重颜值的一些女车友更是对其爱不释手。不过如果能将CBS升级到ABS系统，想必在国内市场中会更具优势。
不知道大家对三阳飞度3这款车怎么看呢？
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解析万元级平价拉力车,银钢铁拳电喷250,配置满满,但也有缺点
答：配置上这款车的表现也是满满的，标配边箱、前后碟刹等等。不过也存在着几个缺点，毕竟拉力摩托车强调骑行舒适，虽然这款车刻意去调校，但表现还是不如同级别的拉力车型，另外前挡风没有搭配，以及续航里程比较短，都是它的弱项。最后，对于这款万元级平价拉力车，你们有什么想说的吗？欢迎留言与众多车友...
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答：下面我再介绍下龙嘉V-BOB（V霸250）其他方面配置，制动方面，采用前后碟刹CBS联动刹车系统，（前轮碟刹盘直径280mm，后轮碟刹盘直径240mm），没有搭载ABS防抱死系统，对于巡航车来说有点小遗憾。V型双缸风冷+德尔福电喷 核心动力方面，龙嘉V-BOB（V霸250）搭载一款力帆生产的V型双缸风冷发动机，实际排量为...
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答：这款车配备了三个尾箱可供选择，载物能力非常不错。在减震系统方面，前轮采用的是直径为41毫米行程为120毫米的倒立式前叉，后轮采用的是中置欲载可调减震，减震性能非常不错，骑行途中感觉特别舒适。在制动系统方面，它的前后轮采用的都是碟刹，而且配备有当下最为流行的abs防抱死系统，给驾乘人员一个最...
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答：总体上来说，春风650MT这款车越野能力一般，但是长途拉力还是比较不错的，而且避震系统调校也偏向于舒适，长时间骑行也不会感觉到疲劳。车把护手也可以对车手进行保护，避免长时间骑行手臂麻木。风挡左右还有整流罩在高速驾驶时能够减小气流侵扰，起到降低油耗的作用。但是个人觉得售价还是有些不太亲民，希望...
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答：最小离地间隙为190mm，前后17英寸轮胎，通过性十分出众。油箱造型饱满结实，充满了肌肉感和力量感。还可以加装摩旅三箱，提升载物能力，为长途摩旅提供更为充分的物资保障。还有USB充电接口可以为手机等电子设备充电。主流悬架配前后碟刹，更有ABS 版本 贝纳利金鹏TRK502前悬架十分粗壮，采用倒立式双叉，...
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答：综上所述，银钢铁拳250虽然外观质感、避震等方面的表现不是太尽人意，但是作为一款入门级的国产拉力车，价格优势还是非常明显的，电喷版售价为11980元，化油器版售价为10980元，相比同级别的拉力车来说，价位确实很亲民，对于这款车大家感觉咋样？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场...
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答：在制动上，这款车也是采用了目前主流的前后碟刹以及ABS防抱死系统。减震方面，前轮采用倒置减震，并且具备可调液压阻尼弹簧调节，而后面则是采用中央减震。动力方面，在官方的测试当中，这款车的极速也是可以达到157km，针对日常来说，这样的速度表现已经可以轻松地满足。总体来说，这款500级别的国产硬派拉力...
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答：五羊本田CB400X 指导价：42500元——48500元 五羊本田这款车型的上市也让国内摩友感受到本田近几年来的一波福利，虽然有更昂贵的大贸车型，但在这款国产后的CB400X还是具有很强的诱惑力，车型主打长途休旅车型，发动机属于双缸水冷的发动机，而且发动机最大可爆发出 44.9PS的马力， 而前后轮...
