新补的车漆和原车漆主要有哪些差别? 原车漆和后补的漆有什么区别
扶风古三辅所覆盖
原厂车漆和4S店的后补车漆有什么区别~
后喷的漆无法达到原车漆的工艺。首先车间无法达到无尘，喷漆时能把门关上就不错了。其次都是人工在操作，在均匀性和车漆厚度上，和机械喷的是无法比的。后补用的漆质量与厂家用的有差别。
汽车修补涂层厚度：
汽车油漆修补一般没有测量修补漆膜厚度。也就形成了原厂漆和修补区别。
烘烤温度不同
1.一般高温漆涂膜烘烤温度130℃以上
2.一般修补漆涂膜烘烤温度50~80℃或自然干燥。
总结：尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。
其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。
两者在工艺上大有不同、汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。
原车漆和后补的漆有什么区别? 老修车师傅告诉你!
答：2. 喷涂的工艺差别 这是最关键的。原车喷漆使用真正的无尘车间，没有人员参与，只有机器在操作。即使人需要进去，也需要完全除尘后才能进入。原车漆包括电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳是将整个车壳浸入油漆中，有一个大漆池，车壳放在里面通电，油漆会均匀地附着在上面。中途层能够为色漆层提供...
怎么分辨原车漆和自补漆,有什么
答：这个如果自补漆做工比较粗糙的话就比较容易看出来了，否则就很难肉眼看出来，不过可以用那种油漆检测工具很快就能检测到
车喷漆和原车漆有差别吗
答：后喷的漆与原车漆是有不同之处的，后喷的漆使用寿命比不上原车漆长，而且还可以造成色差。假如要实行车漆修复，需要去专业机构找专业人士实行操作。汽车的车身车漆是比较复杂的，车身车漆一一共有四层，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。电泳层是防锈的，在整个车身被拼装完毕后，...
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
答：喷漆环境、喷漆温度等不同会导致颜色产生偏差。另外喷涂面漆之前的底层也会对漆面颜色有一定影响。这就是为什么汽车刮花之后建议整块重新喷漆而不是补漆的原因。修复车漆同原厂车漆的作业形式和，交联温度差异很大，修复车漆比原厂车漆更容易氧化，容易变色，但修复后初始效果可以保持两年左右的时间。
汽车喷漆后效果和原来的一样吗?
答：汽车喷漆后效果和原来的或多或少会有一些差距，细看是不一样的。原因是；1.从4S店、车漆快修那里了解到，汽车漆喷漆100%的都在用“修补漆”，就算在汽车制造厂，车装好以后，喷漆也不可能喷原厂漆。2.原厂漆是高温漆，只能在专业的生产车间里完成，而且绝对不可能是整车在里面。喷漆都用专门的...
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样。
答：你好，如果仔细看还是有一定区别的，原车车漆的整体光感和颜色非常好，而重新钣金喷漆仔细看的话就会有一定的色差，很高兴为你解答！
车喷漆和原车漆有差别吗
答：车喷漆和原车漆有差别。 后喷的漆与原车漆的不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长,而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂,车架、车壳焊接完成,下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。重新喷漆汽车工序:刮腻子、打磨、喷漆等。 原车漆是通过工厂喷涂技术部门验证了的漆...
车喷漆和原车漆有差别吗?
答：车喷漆和原车漆有差别吗？后喷漆和原车漆之间的差别主要在于后补的油漆没有电泳层以及施工工艺不同。后补的漆与原厂漆最大的区别在于后补的漆没有电泳层，只补色漆层和清漆层。这就导致了附着力差等一系列问题，最终在经过一段时间后，色差就会出现。另外，后补漆的施工工艺也与原厂漆不同。汽...
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
答：其实现在用电脑调漆技术基本可以还原原车的颜色，肉眼很难察觉。但是，油漆厚度、油漆环境、油漆温度等的差异。会导致颜色偏差，另外，面漆喷涂前的底层也会对漆面颜色产生一定的影响。这也是为什么在车被刮伤后，我们建议重新给全车喷漆，而不是补漆。修补后的车漆与原车漆的操作形式和交联温度有很大差异...
汽车的原喷漆与补漆的区别
答：关于补漆；首先，所有的地方，甚至包括在原厂，车装好以后，补漆都不会用什么“原厂漆”！如果修理厂告诉你他们使用的是“原厂漆”，那一定是在骗你。原因很简单：上面说到原厂喷漆工艺的时候说过，喷好漆以后，用200度的温度烘烤。而成品车上那么多部件，有多少能耐200度的温度呢？难道再把车拆...
