原车漆和后补的漆有什么区别? 老修车师傅告诉你!

首先，让我们来看一下后补漆的缺点。
1. 由于车间无法达到无尘，即使关上门，喷漆时也难以避免灰尘的进入。
2. 后补漆的操作都是人工完成，与机械喷漆相比，在均匀性和漆厚度上存在明显的差距。
3. 后补用的漆质量与厂家用的漆有差别。在4S店补漆可能会与厂家用的漆一样，但也可能不一样。而且，你去补漆时，修理店可能会告诉你这是原厂漆。
4. 漆的颜色需要自己调制，对于一些难以调制的颜色，可能在调漆时就已经有色差了。
5. 由于喷涂工艺问题，后补漆会产生色差。若喷漆师傅技术高超，色差可能不太明显，但我们仔细观察仍然能够发现。
6. 喷漆时会使用腻子修补平整，但这会导致漆面在受力时容易脱落。质量差的漆使用一两年后，漆面可能会暴起。
接下来，我们来看一下后补漆与原车漆的区别。
1. 漆的质量有差别
原车漆是经过工厂涂装技术部门认证的漆，附着力、耐腐蚀性和耐磨性都非常好。而维修厂的漆质量差别很大，同一个部位不同修理厂的报价也会有很大差别，因为漆的质量不同，进价也不同。因此，喷漆时不能只考虑价格便宜。
2. 喷涂的工艺差别
这是最关键的。原车喷漆使用真正的无尘车间，没有人员参与，只有机器在操作。即使人需要进去，也需要完全除尘后才能进入。原车漆包括电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。电泳是将整个车壳浸入油漆中，有一个大漆池，车壳放在里面通电，油漆会均匀地附着在上面。中途层能够为色漆层提供更有力的附着条件。色漆和清漆的喷涂使用机械臂，完全电脑操控，非常精准。喷枪与车身的距离、喷射角度和运行速度都有严格的要求，这样喷出来的漆会非常均匀，厚度一致，不会产生斑痕和流漆。
对于车身的小划痕，如果面积很小且不影响美观，可以考虑使用补漆笔或4S店调好的漆进行点涂，以防止生锈。但如果剐蹭面积较大，需要重新喷漆，否则年审都可能无法通过。如果需要整形，也必须重新喷漆。

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