一辆火车进站的时候司机是怎么知道车头和车尾已经全部进站了??? 火车进站怎么变道?

作者&投稿:藏翰 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
一般你一进了进站信号机 车站值班员就告诉你了需要往前拉多少,
客车才看站台上的 机车停车标 货车不用看,在说一般车站的距离都是有规定长度的,这也是为了方便换算车辆长度。

全部进站有必要吗?

一般情况下,你如果注意的话,铁路边会有几个字:机车停车位置

不管多长的车,车头都停在那,明白了吗

楼上说的不对客车比较短,司机是看机车停车标停车的。其他是
车站信号楼的工作人员通过轨道电路显示的光带用无线电通知司机

车站前有机车停车位置标牌
只要停在这标牌上就行

有信号灯。

火车司机是如何判断火车还有多久到站和火车位置的?~

火车司机是如何判断火车还有多久到站和火车位置的?
现如今,人们的出行已经越来越方便了。大部分人都会借助于比较方便的交通工具来出远门,所以能够得到更多的保障。在这一过程当中,各种交通工具也就发挥了比较关键的作用。火车也算是众多交通工具当中比较受欢迎的一个类型,不过在这个时候,火车司机也就发挥着非常重要的作用。许多人都会发现,火车基本上到每一个站点都能够按照我们所查到的信息那样进行停靠,不会有时间上的太大差距,那么火车司机是如何判断火车还有多久到站和火车位置的呢?

01,根据里程碑判断其实仔细去观察铁路两旁,就会发现在一些特定的地方会设有石碑一样的东西,在上面会标注离下一个站点还有多少公里。在这种情况下,大部分的火车司机都会注意到这些站点的位置。根据里程碑的提醒,也就能够大概估算出还有多远以及需要多长时间才能到达?这一过程的推算还是比较方便的。

02,根据信号灯判断一般情况下,在快驶入站点的时候,铁路周围都会存在各种信号灯,其中包括绿灯、黄灯、红黄灯、白灯等,基本上每一个颜色的灯都会有独特的含义存在。火车司机会根据这些信号灯的指示来确定是否要真的进入站点,而且也可以在这些信号灯的指示之下,来确定能否正常通过站台。一般能看到一些这些信号灯时,火车司机都会提前一公里与前方进行调度联系,从而确保能够安全通过。

03,精确的推算其实火车司机在大部分情况下都有属于自己的经验,在长久的开车过程当中,已经有了很严格的时间把控,尤其是在一条铁路上行驶了几十年的司机,更不会过多的借助其他设备。虽然现在火车内部的设备也都可以推测出离前方还有多长时间和多少公里。但是,司机在拥有经验的情况下,直接按照自己所显示的时间就可以推算出还有多久能到达。当然在这一过程中,也需要结合火车内部的各种先进仪器,从而进行更精准的判断,一旦出现了一些突发情况,也能合理的应对。

总而言之,火车司机判断火车还有多久到站和火车位置的方法会有很多。在真正对其进行预测的过程当中,凭借各种方法的运用,也就有了很精准的效果,而在这样的情况下,也就进一步保证了乘客们的正常出行。对于大部分的乘客来说,这也是很需要去进行了解的,从而进一步关注火车司机所拥有的工作情况,了解他们在驾驶火车时的各种行动。


一个关于火车的问题.司机怎么知道前方多远有火车,后面火车离自己多远...
答:火车和汽车不一样 如果是单线铁路 则两个站之间只能有一列火车在运行 到达下个站之前 司机会用无线电呼叫前方车站 询问列车在下一站是直接通过还是停车 同时铁路旁还有信号灯 机车上也有信号机 这三者必须统一才行 复线铁路就会出现火车追踪运行的问题 因为统一方向的火车都走一条铁路 不存在回车避让的...

火车驾驶员怎么知道乘客都上车了
答:当站台上所有旅客都上车后,车厢最后一节的运转车长会给站台上值班人员一个信号,要求发车。同时,值班人员也会向司机发出发车信号。 司机在火车上下人时也会注意旅客是否都上车了

火车上的司机是靠什么和前方到站联系的?难道是手机?
答:列车运行前方车站司机都有记录,LJK(安全监测器)也会在相应的地点提示司机要进行”三级联控“

火车司机怎么认路?
答:看地面信号灯。区间基本是红停,绿行,黄减速(下一信号灯必然是红灯),进站时一绿一黄是进路信号,表示注意前方信号状态。站内蓝灯停,白灯行。不过现在车上有从钢轨感应接收信号灯状态显示在车上。当与地面信号不一致时以地面灯为标准。 车上无方向盘,靠车轮缘导向 ...

火车头的司机是如何知道列车时刻的?
答:然后司机组根据这个时间掌握车速,并与前方到站调度通过电台联系。。比如快到某一站了,司机会用电台报告:列车XXX次,距离XX站还有10公里,请指示!站点调度会很快回复:列车XX次,请保持XX公里车速,从XX站一道通过。然后司机会把刚才听到的话再向调度重复一遍,最后加上司机明白。如果需要停车,站点调度...

火车司机是如何判断火车还有多久到站和火车位置的?
答:02,根据信号灯判断一般情况下,在快驶入站点的时候,铁路周围都会存在各种信号灯,其中包括绿灯、黄灯、红黄灯、白灯等,基本上每一个颜色的灯都会有独特的含义存在。火车司机会根据这些信号灯的指示来确定是否要真的进入站点,而且也可以在这些信号灯的指示之下,来确定能否正常通过站台。一般能看到一些...

开蒸气机火车的司机如何看到前方的情况?
答:蒸汽机火车已淘汰,如果想知道可以告诉你,蒸汽机火车,司机左手有窗户,副司机右手有窗户,他们通过窗户瞭望前方。

火车到站时是如何知道何时停车呢 (有那么大的惯性!!)
答:火车一入进站区就已经开始减速了,每个站台的两端都有机车停车位的牌子,那个牌子就是告诉司机,已经到了停车的最远距离,就算列车在进站的时候开的很快它也走不了多远,每辆机车上边都有自动识别系统,前方是红灯信号的话,就算是司机也无法使列车继续前行的!

坐火车,我坐的那个车到站停车时间内,正好有两两车进站,该怎么知道...
答:很简单;1、车厢上有水牌,会写着 该车的车次和 始发终到地点。2、大的车站,列车停靠几站台,站台上都有显示屏,详细显示。3、上车时,列车员会看一下你的车票,以防上错车。

请了解火车调度的达人介绍一下火车调度的问题
答:很简单呀~ 一个车站肯定会有一个 列车调度员, 与司机沟通(联控)的是 车站值班员,当然会有调度室, 车站一般都有很多股道,车站正常通过,都是正线!上行正线是2道,下行是1道! 当列车接近车站时, 车站值班员 联控司机:莫莫车次,莫站两道通过。 司机:莫莫车次,莫站两道通过,司机明白...