铁路连接员是干什么的

工作内容是取送车辆,摘解车辆的风管、提开车钩、做好防溜。属于铁路最一线的工作。

职责范围和工作内容：

1、按照班长的安排，保质保量地完成每班的岗位工作任务。

2、严格之行【安规】【行规】【站细】和其它制度规定，对机组作业人参和行车安全负责，防止各类事故的发生。

3、严格遵守岗位工艺纪律，准确之行调度计划，正确及时完成调车工作任务，对本班机组的优质高效运输负责。

4、负责联系传达调车工作计划，制定具体作业方法，确保每钩工作质量。

5、负责检查车辆、车钩、管连接、道沿、止轮器措施等工作，负责推进作业信号显示和传递。

6、负责调车人员的人身安全和作业安全。要注意安全，要服从领导。

7、要有技术证书。

8、新文件《机车乘务员；铁路调车工种包括调车长，连接员，制动员等》调车工作够满15年或20年两个档，等改职退休后仍可享受调车的岗位工资优惠待遇，

9、原则上年满35岁，必须改职。

拓展资料：

铁路车务部门最辛苦最危险的工种，在整个铁路系统中连结员也是最苦最累的最危险的工种之一。铁路线路上一列列的火车呼啸而过，全是连结员一节一节车厢编组起来的。不论刮风下雨，烈日酷暑，暴雪严寒，都会看到他们辛苦的工作的身影。

参考资料来源于百度百科《链接员》

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连接员属于交通运营与管理的专业吗
答：连接员的主要职责是协调和管理交通运输网络中的车辆和线路，确保交通运营系统的正常运转。他们负责监控车辆的运行情况、处理运输调度、提供客户服务等。

关于铁路工作连接员
答：连接员的职责：按照调车长的指示，做好线路、停留车、防溜措施的检查、制动软管的连接、简易制动阀的安拆。牵出时，确认末位车辆起动，并向调车长汇报；推进运行时，负责前方进路的确认，及时联控或中转信号。对车辆采取或撤...

铁路连接员具体是干什么的?
答：铁路连接员是铁路行业中的一个特殊工种，属于行车部门。他们的工作主要是负责车列的编组和解体，以及车辆的取送。在日常工作中，连接员需要操作车钩，摘解风管，并做好防溜措施，这些都是铁路运输中不可或缺的环节。作为铁...

请问铁路连接员属于什么工种?
答：铁路连接员：铁路特殊工种,属于行车部门.工种就叫连接员，其工作目的是将车列或车辆编组或解体， 工作内容是取送车辆,摘解车辆的风管,提开车钩,做好防溜，属于铁路最一线的工作，连接员不是有害工种，应该不你呢个提前...

铁路连接员一般干几年
答：从事3至5年的工作。连接员是铁路行车部门的特殊工种，主要负责车列或车辆的编组和解体工作。连接员在这个职位上工作的时间为3至5年。在这段时间内，会积累丰富的经验和技能，有机会晋升为值班员或别的相关职位。

铁路上连结员是干什么的?这工作好吗?
答：铁路连接员：铁路特殊工种,属于行车部门.其工作目的是将车列或车辆编组或解体。工作内容是取送车辆,摘解车辆的风管,提开车钩,做好防溜!属于铁路最一线的工作!铁路车务部门最辛苦最危险的工种，在整个铁路系统中连结员也是...

车站连接员是干什么的
答：铁路连接员是铁路车务部门中最为辛苦和危险的职业之一。他们的工作不仅要求在各种恶劣天气条件下进行，而且还要确保火车的安全编组和运行。无论是在狂风暴雨、烈日炎炎还是冰雪严寒中，连接员们总是辛勤工作，保障铁路运输的安全...

连接员值得干吗
答：值得从事。连接员是铁路车站的基础工种之一，工作地点在有编组站或有调车作业的车站。尽管工作辛苦，但铁路系统是一个稳定的工作机构，能够提供长期稳定的收入和保障。通过努力学习和历练，连接员还有机会提升职位，进入更重要的...

铁路连结员9点上班什么意思
答：连接员是铁路特殊工种，属于行车部门。连结员在铁路（列检所、车站、编组场）调车系统中属于一线工人，具体的工作是负责（按计划）车辆、车列的编组和解体，按计划对车辆进行甩车、补车、编车、提钧、排风、连挂，检点车辆...

铁路连接员是干什么的
答：要服从领导。7、要有技术证书。8、新文件《机车乘务员；铁路调车工种包括调车长，连接员，制动员等》调车工作够满15年或20年两个档，等改职退休后仍可享受调车的岗位工资优惠待遇，9、原则上年满35岁，必须改职。