原车漆与后喷漆的区别
汽车车身漆面由四层组成，包括电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。在车身组装完成后，机器人会将整个车身放入电泳池中，形成电泳层，其主要功能是防锈。然后，机器人会喷涂中涂层，其作用同样是防锈，并且可以提高下一层漆面的附着力。色漆层是车身漆面的主要美观层，我们所看到的各种车身颜色都是由色漆层呈现的。最外层的清漆层起到保护色漆层和提高车身漆面光泽度的作用。然而，清漆层也是最容易受到伤害的一层，大部分细小划痕都会留在清漆层上。虽然可以通过抛光去除清漆层上的划痕，但不建议经常抛光。
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4S店里喷漆后漆和原来的车漆一样吗?不会变色吧和原车漆寿命一样吧?喷...
答：1、任何场所的喷漆和原厂车漆都会有差别，漆的结构、作业方式、交联环境都有非常大的不同。2、喷漆的寿命比较原厂车漆会短。喷漆的效果主要看调漆、喷漆环境、工人的技术水平，调漆看着简单，调好却不容易，复杂的车漆用颜色代码，加电脑分析调色，简单的人工添加色母对比调色，一点一点的调试，调漆不...
原车漆与后喷漆的区别
答：3、零部件的耐热性。原厂漆是对整个车架进行喷漆，使用的是高温漆，因为不用考虑其他零件的耐热性，而后补漆只是对部分车身进行喷漆，需要考虑零部件的耐热性。高温漆用的烘烤温度为190°C，而后补漆只是50-80°C，这个差距太大了。原车漆的成分与后喷漆的成分不同，并且喷涂的方式和喷涂环境也是不同...
原车漆和后补漆有区别吗?原来原厂车漆这么讲究!
答：所以要是在意自己车的话就对车好点。要是总是生造车，完事喷漆的时候还喷两百一件的那种，过一两年那块就惨不忍睹了。但是，如果要补漆的话是不可能用原厂漆的。因为原厂喷好漆后，会用200度的温度烘烤，而成品车上这么多部件不可能都能承受这样的温度。且补漆会用专门的修补漆烘烤，温度在...
原车漆与后喷漆的区别
答：原车漆与后喷漆之间的区别有以下四个方面：1.叫法不同：原厂漆也称为原车漆和OEM漆，而修补漆则被称为车喷漆。2.油漆质量不同：原车漆需要满足汽车厂家的要求才能投入使用，因此要求更高。相比之下，后喷漆使用时间较短。3.技术不同：新车上的车漆通常由技术手段喷涂，因此非常均匀且光滑，而后...
后喷漆和原车漆有什么区别?
答：后喷漆和原车漆的区别在于后喷的油漆没有电泳层，以及施工工艺不同。这导致了后喷漆与原厂漆的附着力差，最终会出现色差。原厂漆是在汽车生产线进行的机械手臂作业，经过200摄氏度左右的高温烘烤，而后喷漆则无法承受这种高温，因此喷涂质量不如原厂。此外，后喷漆的施工工艺也与原厂不同，无法达到无...
原车漆与后喷漆的区别
答：车喷漆和原车漆有差别。后喷的漆与原车漆的不同之处是后喷的漆使用寿命比不上原车漆长，而且还可以造成色差。原车喷漆一般用烘烤漆。在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆。形式有普通漆、金属漆、珠光漆。重新喷漆汽车工序：刮腻子、打磨、喷漆等。原车漆是通过工厂喷涂技术部门...
汽车原车漆和后喷漆的区别是什么?
答：汽车的原车漆与后喷漆之间存在着显著的区别。原车漆，也被称为原厂漆或OEM漆，是在汽车生产过程中由机器自动完成的涂装，其涂料粘度等指标都经过严格固定，确保了高质量的涂装效果。相比之下，后喷漆，即修补漆，通常是由人工进行涂装，且涂装环境往往无法与原厂相媲美，因此其漆膜质量相对会有所降低。
汽车原厂漆和后喷漆的区别
答：原漆的成分、喷涂工艺、喷涂环境与后漆不同，所以原漆的效果比后漆好，耐久性也更好。如果漆面损坏，那么大家一定要去专业的漆面修复机构和4s店喷漆。不要去路边的油漆店买便宜的油漆。车身漆面不是一层组成的，而是四层，从里到外分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。电泳层主要起防锈作用。整个...
后喷漆和原车漆有什么区别?
答：其次，施工工艺的差异也导致了后喷漆与原车漆的不同。在汽车生产线上，喷漆作业由机械手臂完成，喷涂量均匀且精度高。此外，喷涂过程是在200摄氏度左右的高温环境下进行的，这使得漆面能够更加牢固地附着在车体上。然而，对于已经出厂的车辆来说，再进行补漆时无法承受如此高温的环境。同时，生产线上的...
