为什么特斯拉的前舱空空如也，国产电动车却塞满设备？
造汽车就好比造房子，机舱看起来杂乱，其实有布置逻辑在里面，而且塞进去的都是必不可少的东西，所以我们有必要先介绍下机舱关键设备和基本布置逻辑。
1、机舱关键设备
聊到新能源汽车，肯定少不了三电系统。
所谓的三电，指的是电池、电驱和电控。纯电动汽车因为电池能量密度很挣扎，想要突破行业300km续航里程基本水准，就必须堆电池。
像Model
S就有7104节18650型电池(85kWh版)，18mm直径，65mm长度的圆柱形电池可是得占不少位置，所以机舱肯定是不够用的。现在最流行的做法是放在地板上，像特斯拉、蔚来以及大众MEB平台等，都是如此。
不过发动机舱内还是需要塞入传统的蓄电池。这种低压电源在纯电动汽车或是燃油车上，作用基本一致，比如车辆启动，给显示仪表等电器单元供电等。像比亚迪e5、小鹏G3，就在前舱挂了一个12V蓄电池。
图注：比亚迪e5
图注：小鹏G3
电池说完再就是电驱了，虽然电动汽车不用塞入发动机，但是需要电机来驱动行驶。它横置于汽车前机舱，被固定在车身电机固定座上，这就占据了很大一部分位置。
所谓的电控系统，笼统说，是电池和电机之间的管理者，故由电池管理系统和控制系统构成，管理电池组和控制电池的能量的输出以及调节电动机的转速等等。
正因此，像电机控制器、OBC(车载充电机)和DC-DC(直流-直流变换器)部件也多布置在前舱。为保护内部电子元器件和实现电磁屏蔽，又会被包覆金属外壳。
图注：DC-DC的拆解图
除此外，纯电动汽车还需要配置有空调系统、电池加热系统。热泵是一种将低温热源的热能转移到高温热源的装置，比如大众e-Golf高尔夫纯电动版就是匹配的这种装置，尺寸也都不小了。
因为特斯拉汽车属于后置发动机，所以前舱没有设备，国产电动车属于前置发动机，机器设备都放在前舱
因为国外制造的电动车和我们国内制造的电动车构造不一样。国外的电动车储物空间在车的前排。而国产电动车的储物空间在车的后排。
因为特斯拉这款车将发动机放在底盘上，而国产电动车的发动机放在了前舱里。
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特斯拉什么时候国产
答：临港集团签订纯电动汽车项目投资协议，将在临港地区建设集R&D、制造、销售为一体的特斯拉超级工厂，正式推进特斯拉定位进程。特斯拉的定位也得到了解决。特斯拉想在上海临港建一家产能50万辆/年的超大工厂，这是上海历史上最大的外资制造项目，也是中国第一家以独资形式登陆的外资汽车企业。汽车之家报价 ...
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