汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样 喷漆和原车漆有什么区别？钣金对车有影响吗？
汽车的新旧影响色差，就算你买的原厂同车色的漆面，你哪个车年生久了，照样颜色不一样
汽车喷漆后效果和原来的一样吗？~
原厂的烤漆工艺要求更高,补的喷漆只是为了掩盖伤痕，因修复车漆和原厂车漆在作业形式上有差别。如果是专业操作，环境和使用材料得当，注意规避一些钣金喷漆可能带来的伤害。对汽车的外观伤害应该说是不大的。
如下我列出钣金喷漆中可能造成的伤害。喷漆问题1、干磨湿磨问题：喷漆工序中，对于需要修复的车体表面的处理至关重要，如果处理不好，不仅表面摸起来粗糙不平，还会带来返修，直接影响车主们对服务的满意度。作为钣喷维修中的重要工序，以往的表面处理都采用传统的湿磨工艺，这种工艺方式带来的质量隐患日益暴露。
措施：在样板店内采用全干磨工艺进行表面处理。“干磨”所采用的气动工具或电动工具的打磨方法不仅能有效吸除维修中产生的粉尘，同时还能提高维修效率，保证效果。
2、遮盖选材问题：用报纸遮盖不需要喷漆的部位是大家通常看见的，也是行业内普遍存在的现象。严格来说，报纸上的铅墨可能在高温喷漆过程中渗透到车的漆面表层，造成的结果就是车面上留下鲜明的“痕迹”，影响车的美观，甚至造成色泽侵害。这种“后果”是消费者所不能接受的。
措施：为杜绝这样的非规范操作，钣金喷漆工作人员必须采用防静电遮蔽纸遮挡车身上的非作业部位，这样喷漆时，不但不会在车面上留下痕迹，还十分干净、卫生，保证最后的喷漆质量，最大限度保持颜色的一致。
3、除尘清洁问题：喷漆环境“一尘不染”非常重要，因为，灰尘一旦在漆面“落脚”，就很容易造成“黑头”，专业术语称之为“尘点”。
措施：传统喷漆后的尘点较多，可采取全面的洁净措施，按工厂的作业环境标准来改善经销店的操作环境。而且维修人员和待维修车辆也都要全面除尘，这样就有效保证了喷漆的质量。然而这些问题都是通过正规操作可以避免的，所以只要您所选商家合格，技术到位，喷漆伤害应该可以减小到足以忽略的地步。
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
答：而后期维修时的喷漆，是喷局部，和原车的漆比起来，会不均匀，与原车漆面厚度也会不同。其实现在使用电脑调漆技术是可以基本还原原车颜色的，肉眼是很难察觉。但是由于喷漆厚度、喷漆环境、喷漆温度等不同会导致颜色产生偏差。
汽车喷漆后效果和原来的一样吗?
答：而后期维修时的喷漆，是喷局部，和原车的漆比起来，会不均匀，与原车漆面厚度也会不同。
车喷漆和原车漆有差别吗
答：2、后漆除人工涂布外，施工环境较差外，两者最大的差异是车喷漆是没有电泳这1层的，仅有补色与清漆层，事后会发生颜色差异、老化等状况。用以汽车维修的漆面与原厂所使用车漆不一样，白色车漆用久后会变黄。各种车漆的...
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
答：修补后的车漆与原车漆的操作形式和交联温度有很大差异。修补后的车漆比原车漆更容易氧化变色，但修补后可保持两年左右的初期效果。有喷漆经验的车主都知道，其实在正规喷漆场所喷漆，后期用肉眼是看不出明显色差的。而且有...
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
答：原装漆是经过制造厂多次繁杂的手做出来的 用的工人和材料都不同的 重新做的多少会有差距的
请教原车漆与钣金喷漆的差别
答：原车漆事高温油漆，一般130-180度之间，使油漆固化，这种原车漆硬度高，但碰到酸性物质（如:鸟粪、可乐）会产生化学反应，容易留下斑痕。钣金后的喷漆是化学漆，通过化学反应固化油漆，与原车漆对比硬度不高，但耐酸耐碱。
汽车钣金喷漆后与原车有什么不一样
答：漆的质量大不如前，铁皮一动火肯定会烂，腻子时间久了会裂，漆面打磨不好，很容易掉漆！
汽车4S店钣金维修喷漆后漆面厚度如何变化?
答：首先喷漆过程需要用到的车漆，都是维修师傅调配的，后期喷涂的厚度也是技师自己判断的，所以喷涂后的效果跟维修技师水平有很大关系，也会受到光线影响师傅的颜色感知。浅色系车子更容易出现色差问题。而且，原车漆使用的是高温漆...
传统钣金喷漆修复车身凹陷与汽车凹陷修复的不同?
答：伤车又费时，钣金喷漆弄出凹陷先是用电焊喇叭焊点直接用砂轮机抹掉，有不平的地方肯定是用腻子磨平，所以效果我们可想而知是有多么伤车，而且后喷油漆是非常脆弱的还会出现色差、龟裂、波浪，等一系列不美观因素。
喷漆后会和原车一样吗
答：汽车喷漆之后和原厂的肯定有些许差别的，但是差别一般不大。只要喷漆师傅技术好，不仔细研究是看不出来的。
