磁悬浮列车和动车的区别是什么 磁悬浮、动车跟高铁有什么区别
动车（Multiple-Unit）的定义是自身拥有动力，并且能借由自身动力载重与行走的轨道车辆。几辆动车编组在一起，就是动车组。而并不需要考虑它和轨道之间的接触关系。
主要区别在于，列车开动时，列车和轨道之间的接触方式不同，磁悬浮列车与轨道之间是非接触式，动车与轨道之间是接触式
比亚迪云轨就是利用这种技术的轻轨
高铁、动车、磁悬浮列车和轻轨的区别是什么？~
动车：是【列车】用新技术设计的列车,特点是电动、每列车厢都有动力、流线型,比普通内燃机火车速度高得多。
高铁：主干线的设计运行速度是400km/h,目前以300km/h运行,高铁的典型站点间距是100km。
地铁是:用于城市地底的轨道运输系统,用普通的电动列车在城市地底运行,最高运行时速一般不超过80km/h,强调超大的客流量、经济性、公交化,典型站点间距是1km。
磁悬浮列车:用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行,与普通的钢轨列车原理完全不同,所以也不能在普通铁路上跑。悬浮意味着没有滚动摩擦,可以实现非常高的运行速度,如500km/h。
轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。‘混行’是这个定义的关键。
高铁也是动车的一种。
磁悬浮列车和动车的区别有：
1、磁悬浮列车是动车的一种：不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
2、分类不一样：动车包括机车和动力车厢两大类。磁悬浮列车根据磁悬浮列车所采用的电磁铁种类可以分为常导吸引型和超导排斥型两大类。
3、时间不一样：动车单节机车（蒸汽机车）发明于1804年，磁悬浮列车是1922年在德国最早被提出来的。
优缺点：
由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点，因此前景十分广阔。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时，超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时。
它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越。由于没有轮子、无摩擦等因素，它比目前最先进的高速火车少耗电30%。
在500公里/小时速度下，每座位/公里的能耗仅为飞机的1/3至1/2，比汽车也少耗能30%。因无轮轨接触，震动小、舒适性较好，可是颠簸大对车辆和路轨的维修费用也要求极高。
以上内容参考：百度百科-磁悬浮列车
高铁和磁悬浮列车有什么区别
答：高铁列车和磁悬浮列车区别：一、高铁列车 高铁和普通列车不一样的是，普通列车其实是靠车头带动的。仔细观察就会发现，列车是一节一节动的，车头拉动第一节车厢，接着拖动第二节车厢知道最后一节。而高铁的动机是每节车厢都有。所以开动的时候是每节车厢都会发动，一起运动当然力量大了，速度快了。并...
动车组 快铁 高铁 磁悬浮 火车 这几个有什么区别
答：或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。磁悬浮：其实是高铁的一个类型。磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。
地铁与高铁有什么区别? 动车与火车与磁悬浮列车又有什么区别?
答：动车就是时速很快，可达到200km/h的火车，是用电作为动力能源，多用作长途运输。火车一般速度较慢，我国火车瞬时时速不超过150km/h，是用电作为动力能源，多用作长途运输。磁悬浮列车是一种利用电磁斥力和引力使列车和轨道不接触的高速短途列车，时速很快，瞬时速度可达到400km/h以上。
动车是悬浮列车吗?
答：高铁不是悬浮列车列车，磁悬浮列车有一种系统是高铁所没有的，那就是磁悬浮列车的悬浮系统。其他系统如接电系统、运行系统的工作原理也不尽相同。
动车组,磁悬浮,高铁这三种东西到底哪个快?
答：磁悬浮列车最快，高铁第二，动车组第三。一、磁悬浮列车（300-500 km/h或最高时速1000km/h）：磁悬浮列车，根据所采用的电磁铁种类，可以分为：常导吸引型和超导排斥型两大类。1、常导吸引型：其悬浮间隙大小在10 mm 左右，这种磁悬浮列车的运行速度通常在300-500 km/h 范围内，适合于城际及市郊的...
.../普快/快速/特快/高铁/城铁/动车/轻轨/磁悬浮,这些的区别是什么?
答：动车组，这个名字来源于动力车辆，它包含有驱动轮，可以将动力传递到车厢，是高铁动车的组成部分。动车组和动车之间的区别，需要深入理解动车组的技术原理和设计特点。轻轨和地铁在国内的定义较为宽松，两者在车辆类型和轨道参数上有所差异，但实际使用中往往难以严格区分。磁悬浮列车则是科技的结晶，利用磁力...
地铁,高铁,动车,磁悬浮的区别
答：磁悬浮列车是用磁悬浮原理让列车悬浮在轨道上的列车。地铁和高铁都是轮轨式的交通工具，区别在于前者服务一个城市，后者服务长途交通，不过并没有明显的界线，有的地铁可以同时跨两个地铁市，也有只在同一座城市服务的高铁（市郊线路）。而且未来地铁高速化高铁通勤化是趋势两者最终肯定会互相融合。
地铁,高铁,动车,磁悬浮的区别
答：磁悬浮列车是用磁悬浮原理让列车悬浮在轨道上的列车。地铁和高铁都是轮轨式的交通工具，区别在于前者服务一个城市，后者服务长途交通，不过并没有明显的界线，有的地铁可以同时跨两个地铁市，也有只在同一座城市服务的高铁（市郊线路）。而且未来地铁高速化高铁通勤化是趋势两者最终肯定会互相融合。
动车组(和谐号)列车是不是磁悬浮列车?
答：时速200km以上的动车组的制动能量是普通列车的4倍以上。）因此动车组制动系统的性能和组成，与我国目前的旅客列车完全不同。高速动车组必须装备高效率和高安全性的制动系统，为列车正常运行提供调速和停车制动的手段；并在意外故障或其它必要情况下具有尽可能短的制动距离。
高铁和磁悬浮列车有什么区别怎么区别高铁和磁悬浮列车
答：1、工作原理不同：磁浮列车是利用电磁力让车体悬浮在轨道之上，并通过电磁力推动车辆运行的交通工具。高铁是采用轮轨系统的交通工具，修建客运专线，在上面跑动车组。2、行驶速度不同：磁浮列车最大的特点是在运行过程中不存在轮轨系统所无法消除的摩擦阻力，只剩下空气阻力，运行速度可以超过400km/h，...
