汽车美容知识：漆面抛光
汽车抛光就是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。下面我为大家介绍汽车美容知识：漆面抛光，希望能帮到大家！
抛光的目的
抛光是为了汽车漆的光泽度，一般说来有3种方法可达到这个目的：
1、是依靠研磨，即靠研磨材料把细微划痕去除；
2、是依靠车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成分，抛光到一定程度后，可依靠蜡质的光泽
来弥补漆面残存的缺陷；
3、是依靠化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应清洁漆面深层污物，将油份灌输气孔起到增加反光度的作用。
抛光盘的相关知识
抛光盘粗、细、硬、软、涩、厚、薄、大、小等不同材质以及不同作用等特征，粗面的泡绵盘切削力强、平整力弱、研磨力强，但容易产生漩涡轮，比较适合重研磨操作。软面材质的泡绵盘切削力弱、研磨力差、平整力强、适合做抛光修饰等动作。大面的泡绵盘，因盘面较大、力量分散，所以研磨力较小，平整力强。盘面较小的泡绵盘力量较集中，所以研磨力较强，但平整力较差。
粗海绵盘：有较强的切削力及良好的平整性，但较为容易产生漩涡轮，盘面清洁容易。
细海绵盘：较弱的切削力但有良好的平整性，较不会产生漩涡轮，盘面清洁容易。
波浪海绵盘：瞬间加热快，盘面较密，使药剂容易生成厚膜，保护漆面，切削力较弱。
羊毛盘（粗）：热感应较佳，切削力强，平整力差，清洁力差。
羊毛盘（细）：鳞片较粗，研磨力强，但容易过热而附着树脂及产生漩涡轮，盘面清洁困难。
兔毛盘：鳞片较细，研磨力强，但容易过热而附着树脂产生漩涡轮，盘面清洁困难。
海绵球：接触面小，适用于划痕处理
海绵盘没有羊毛盘削切能力强，但使用安全适合于初学者使用。
6寸盘适用于处理划痕，8寸盘适用于平整漆面。
使用海绵盘应以1～2分力道紧贴于漆面较容易产生热效应，使用毛轮时应注意盘面角度应仰角15度以便排粉尘及散热。
抛光工艺流程药剂相关知识
抛光药剂分为深切、中切、微切、还原剂、
其中的深切、中切、微切统称为研磨剂。
抛光剂、还原剂、增艳剂统称为抛光剂
抛光所用的各种药剂在施工中分成两种使用方法：
第一种是原式药剂法，利用药剂本身的特性进行施工的方法。
第二种是复合式药剂法：为改善药剂特性使用多种药剂混合的使用方法
深切：专业漆面研磨产品，配合粗羊毛盘强力切削漆面重度氧化层，轻松去除深度划痕、中度划痕及800~1000#砂纸痕迹。对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效，迅速除去砂纸痕和漆面缺陷，使用后漆面应有类似于1600#以上砂纸均匀摩擦痕迹，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，不适合在所料件漆面上进行施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约30克/m2）
中切：专业漆面研磨产品，配合粗羊毛盘强力切削漆面重度氧化层，轻松去除深度划痕、中度划痕及1200~1600#砂纸痕迹。对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效，迅速除去砂纸痕和漆面缺陷，使用后漆面应有类似于2000#以上砂纸均匀摩擦痕迹，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，可以在所料件漆面上进行低速施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约30克/m2）
微切：专业漆面研磨产品，强力切削漆面氧化层，轻松去除发丝划痕、轻度划痕、1800～2200砂纸痕迹。对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效迅速光滑的.研磨，使用后漆面恢复原有光泽，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，可以在所料件漆面上进行中速施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约50克/m2）
还原剂：专业漆面还原产品，还原期面亮度，轻松去除洗车划痕、机抛旋纹对所有原厂漆，固化或未固化的重新喷涂漆有效，对所有清漆、高硬度漆、硝基漆和瓷漆有效，热容效力很强，平整能力很强，深色漆面尤为明显，使用时应注意漆面温度与施工力度，可以在所料件漆面上进行中速施工，药剂使用量不宜过大，使用时以漆面抛净为最佳药剂使用量（约50克/m2）
药剂施工：必须非常注意药剂是否会伤及车辆材质，例如使用柏油清洗剂时应注意橡胶材料，因柏油清洗剂理常含有甲苯类原料，以免溶解车辆材质，使用水泥去除剂时应注意白金及白铁饰条部分，因水泥剂中常含有渗透力强的强酸，会造成侵蚀，使用各种药剂施工时要非常小心谨慎，切勿伤及车辆材质及施工人员安全，使用时，要看车辆状况，对症下药配合施工。
要注意强酸碱值的药剂，例如轮毂清洗剂大多数为强酸值的药剂，它容易腐蚀金属表面，轮毂的金属处理可分为电镀、烤烘等不同形态，太过于强酸值会损坏轮毂表面，造成侵蚀，应刚好即可。使用时要注意施工人员的皮肤、呼吸器官等，施工时应戴手套等。
注意强碱值的药剂，例如万能清洁剂，针对不同的施工部位要有不同的稀释倍数，碱性太强时损坏皮革表面、地毯以及施工人员的皮肤、呼吸器官等。
注意药剂的PH值，药剂的挥发性及溶解力
注意强碱值的药剂，例如万能清洁剂，针对不同的施工部位要有不同的稀释倍数，碱性太强时损坏皮革表面、地毯以及施工人员的皮肤、呼吸器官等。
注意药剂的PH值，药剂的挥发性及溶解力。
酸性特性——酸性会腐蚀金属物，清洁力强而洗净力差
碱性特性——碱性会腐蚀塑胶制品，清洁力差而洗净力强
漆面的基本结构
单组份（纯底素色漆）清漆—底色—底漆—磷化层—铁板
素色漆 双组份（纯色素色漆） 色漆—底漆—磷化层—铁板
二工序（银粉漆）清漆—底色—底漆—磷化层—铁板
金属漆
三工序（珍珠漆）清漆—金属粉—底色—底漆—磷化层—铁板
氧化层的判断
1。深度氧化层：指汽车使用在二至三年的车。
2。中度氧化层：指汽车使用在一至二年的车
3。轻度氧化层：指汽车使用在一年以内的车
具体判断方法应结合汽车的光亮度，粗糙程度及汽车的使用年限来判断
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汽车美容知识:漆面抛光
答：抛光是为了汽车漆的光泽度，一般说来有3种方法可达到这个目的：1、是依靠研磨，即靠研磨材料把细微划痕去除；2、是依靠车蜡，抛光剂中大多含有车蜡成分，抛光到一定程度后，可依靠蜡质的光泽 来弥补漆面残存的缺陷；3、是依靠化学反应，靠抛光机转速的调整而使抛光剂产生化学反应清洁漆面深层污物，将油...
汽车美容抛光技巧有哪些
答：1、盘面带有角度的情况抛光机倾斜度比较的大的情况下会使漆面起热快，而且抛光盘的边的部位摩擦力加大，容易研磨坏车漆，也会使抛光盘面的接触漆面面积会变狭窄。2、移动抛光机的基本方法研磨作业是为了把漆面均匀地进行研磨做为基础，为此，需要想办法"在一定程度上控制抛光所承受的压力"。（1）按动的...
汽车美容抛光知识(抛光篇)
答：1.对于漆膜较硬的漆膜，使用A5三合一抛光蜡配合羊毛轮或粗硬海绵轮进行去除砂纸痕，抛光时可适当加压，较软的漆膜则用中性或偏软的海绵轮，轻压 2.抛光时，抛光机应放在漆面上才启动，抛光轮应尽量平放或向右边轻微抬起不超过15度角，加大抛光轮和漆面的接触面积，提高摩擦力和效率，避免产生严重的螺...
汽车美容中“研磨、抛光、还原、镜面 ”这四个步骤该怎么做?具体步骤和...
答：因为那里的车漆，很软很容易损坏 4.使用1500-2000#的3M砂纸对较重的划痕进行处理 5.抛光，使用抛光剂对全车进行第一次抛光 6.洗车，因为通过以上步骤车子上会有很多余蜡 7.还原，用还原剂对全车进行再次抛光提升光泽 8.上美容产品（镀膜或者封釉）镜面：如果使用砂纸与粗蜡的方式来抛光漆面，是很...
车漆抛光的技巧?
答：第一步是先用研磨剂来处理划痕，使其变得更加细微，此时抛光盘所采用的是羊毛质地的材料。第二步是用抛光剂进行二次抛光，抛光盘这时要用羊毛加化纤质地材料，这一步非常关键。通常不正规的抛光作业都会减少这一步，因为这一步对于美容店来说成本是最高的。接下来的第三步就是还原。还原的主要作用就...
汽车漆面抛光的步骤有哪些?
答：步骤一,清洗车漆,车主可以先用清水湿润车漆表面,紧接着在车身上喷洒上洗车泡沫,最后用软毛巾将车漆擦洗干净即可。不过在清洗车漆表面的时候,牢记车身上不能有泥沙,避免车漆抛光时产生更多的划痕。 步骤二,砂纸打磨,建议车主选用600#~1000#水砂纸沾水打磨车身划痕,尤其是将车身上的细微划痕、流痕问题处理干净。不...
汽车美容抛光的正确程序如何操作?
答：汽车漆面抛光有三个步骤即研磨、抛光、还原。抛光之所以能产生无比光亮的效果主要是靠研磨,即靠摩擦材料把细微划痕去除,其次是靠车蜡,抛光剂里大多含有增亮成分,可以依靠抛光剂的光泽来弥补漆面的缺陷。抛光原理:1、表面粗糙,不平:任何一点光线的射入角和折射角不一样,造成表面亮度降低。2、 表面平滑:镜面反射,射入...
汽车美容中打蜡和抛光有什么区别?
答：抛光和洗澡时用搓澡巾，将死皮和角质层擦去是一样的。目的只有一个：将老皮去除。对于汽车而言，抛光就是把原车油漆的表层已经氧化老化的一层磨掉。而打蜡则是给油漆表面镀上一层保护膜，相当于我们做美容时往脸上涂抹护肤品。一个是去除老皮，一个则是涂上涂层。这就是抛光和打蜡的本质区别。
汽车美容中的抛光是什么?
答：清除车面污渍，去除划痕：当你的爱车上出现一道道划痕而苦恼时，或者出现一些清洗不掉污渍等，可以去选择汽车抛光，汽车抛光后进过镜面还原后可以将车身油漆清洁到之前的状态，同时也可以抛除一些附在车身上的氧化物和腐蚀物如酸雨和鸟粪等造成的，而且在经过抛光后对车漆也是有一定保护作用。磨薄车漆，...
汽车抛光的步骤有哪些?
答：步骤如下：1、首先，用去污力强的漆面清洗剂清洗整车，避免颗粒灰尘在研磨中造成新划痕；2、其次，对于涂面有粗粒、细微砂纸痕、流痕等缺陷，在抛光前先用600至1000水砂纸蘸水包于小橡胶衬块内，对其轻轻打磨至平整，注意不能磨穿漆层；再采用机用研磨机加上粗研磨膏，对水砂纸的痕迹进行粗磨，加...
