汽车公里数越多越不值钱吗？ 请问汽车是不是行驶的公里数越多就意味着报废
买二手车需要注意选车、车况、试车、交车等方面。要谨慎选择购车，买二手车尤其要注意不要买到事故车。
1、选车。以前人们在买二手车的时候，都会自己去二手车市场里面看一下，或者就是通过朋友介绍、网上信息等途径。
现在又出现了许多二手车平台，虽然这些平台都说自己多少项检测，保证无事故、无泡水什么的，但是在买二手车的时候，不管在哪买，都要以看到的实际车况为准。可以接手朋友或者亲戚淘汰掉的车，知根知底价格也好商量。
2、看车况。买二手车最怕碰到的就是事故车、泡水车、调表车等一些问题车辆。首先就是看外观，有没有做漆很容易就能分辨出来，用手轻轻敲一下车身，打过腻子的地方和原厂漆声音肯定不一样，原厂漆清脆灵动，打过腻子的就比较闷。
另外就是看看内饰，安全带全部抽出来看看有没有水渍，坐垫也掀起来看看有没有泥沙残留，至于开了多少公里，看看油门以及刹车踏板磨损程度就一目了然了。
3、试车。不管是新车还是二手车，试车这个环节肯定少不了，开出去溜一圈看看方向盘有没有跑偏，过颠簸路面的时候车辆有没有异响，底盘是否松散等。
最关键的一点就是开出去转一圈之后，回来看看排气筒，用纸塞进去擦一下，如果有油渍肯定就是烧机油，正常情况下排气筒都是干的。
4、交车。看完之后如果觉得满意，价格也划算的话就该交车了。如果能过户的话，就不用考虑那么多了。如果不能过户的话，行驶证、机动车登记证书、强制保险单副本、购车发票、以及车辆所有人的身份证复印件这些都要有的。
公里数不是评价一辆车值不值钱的标准，汽车估价主要看车龄，也就是哪年的车，其次是车况，公里数只能说明车开的比较多，并不能说明什么，但是很多人在买二手车的时候当然还是更倾向于公里数少的车啊，因为他们会认为公里数越少会越新，你懂吗，但是公里数也是可以调的，希望可以帮到你
虽然现在取消了了私家车的强制报废，但是大家要知道很多的车型根本就跑不到报废的公里数就已经不能使用了。那么我们的汽车能够跑多长的里程？
其实任何一辆车都不同，所以能跑多少并没有一个明确的数字，这和我们日常的保养，使用的习惯以及跑的地方都有很大的关系，世界上跑的最多的车跑了418万公里，这个数字相信看到的人都会十分的惊讶，这样的数字简直是耸人听闻，并且这款车如今依然没有报废，也就是说这辆车还在不断的刷新着自己的几率，这样的车买的绝对超值。
当然这样的车毕竟全世界只有一辆，真正牛气的车能够跑50万公里简直就是了不得了，我们总说一辆车质量好，但是在汽车使用的过程中一旦出现问题经过大修之后汽车的寿命就会大大减少，汽车到底跑多少公里才不亏呢？
我们从经济使用寿命的角度分析，汽车的维修和使用成本，制造的成本加上管理的费用，和旧车市场的价格变化等等，我们在买车时候的费用和整辆车需要花的钱来比较的话也就是在15%左右，而我们使用和维修的费用高达85%，因为我们要加油，要保养，要进行维修，所以一辆车真正花钱的地方其实是在使用过程中，这也就是为什么大家在买车的时候都喜欢购买油耗低的车型，因为时间一长多出来的油钱并不是一个小数目。
在国内低档车型的经济使用寿命是20万公里上下，而中档车型则在31万公里上下，高档的车型价格昂贵，他们的经济使用寿命能够到40万公里上下。可以说价格越高的汽车其实经济寿命会更久，我们的汽车用的时间越长，其实就越值得，也就是说虽然我们的汽车在维修和油耗上面会花很多钱，但是总比换车来的实在。
更换新车同样要面临加油和维修的问题，根据美国的调查显示，一辆车的里程如果超过了32万公里，那么就能够帮车主省出一辆中档车的钱，所以我们在汽车报废之前一定要尽可能多的开，如果能够开到50万公里那么就非常值了，但现在国内，除了出租车，几乎没有车能达到这个里程数。
所以，追求汽车利益最大化，想把一台车开够本的话，最好就是把它开到不能开为止。
有影响，一年跑10万公里的谁敢要
呵呵 车跑1公里和一万公里那个好呢
汽车的公里数越高越不好吗？~
不是，和汽车本身的年限相关。
里程影响的发动机、底盘悬架、变速箱等部件的这些寿命，磨损开得多自然消耗就特别厉害，但是车子刚才说的那些部件，寿命其实很长的。
粘附磨损是零件表面靠得太近，承受压力极大时，表面分子相互吸引而粘结在一起(类似点焊），零件相对运动时粘结部位又被撕开（如气缸的拉缸)。
粘附磨损的产生与材料塑性(塑性越大，越易产生）、工作条件(工作温度、压力、速度、润滑）以及表面粗糙度有关。腐蚀-机械磨损是摩擦表面层材料氧化形成薄氧化膜，在摩擦力的作用下以微小颗粒状脱落，这种过程反复进行，造成磨损。
扩展资料
3年的车（3×365天），不是第三年，而是满三年，折旧在55%左右，这个55%，是裸车购车价的55%，不包括购置税、保险、加装精品等。（一年80%、二年65%、三年55%）
3年后至6年，车辆的质保结束了，我们常说的出保了，注意是出保了，不是脱保了。这时候车辆每年大约会贬值5%-10%。一般是第四年10%，第五年7%，第六年5%。
参考资料来源：百度百科-汽车零件磨损
是的，当汽车的行驶距离越长，就代表着这辆汽车的磨损越大
车子公里数多了有什么影响?
答：汽车公里数多了对车有以下几个影响：1、汽车的使用寿命越来越短：汽车公里数增多也就意味着汽车的使用频率很高随着汽车使用频率的增多汽车内部的各部件都会存在一定的磨损所以车辆的寿命也会越来越短但不影响汽车的正常功能。2、车辆的价值越来越低：由于汽车的公里数越来越多说明汽车消耗得也越厉害而汽车...
汽车公里数高影响二手车价格吗
答：1、车况里程差不多选择年限小的。车辆就像人一样，即使坐着不动也是会衰老的，对于20岁小伙子即使不健康生活，各种通宵熬夜的身体机能也比50岁的好。至于5万公里的车什么状态，基本可以说是正值青年期，基本上没什么大问题，小毛病也不多。2、车辆保养好可以考虑年限长 按照一般家庭用车每年2万公里计...
公里数大了车好卖吗
答：不好卖。公里数越大，发动机的使用情况会逐年下降，这类车的破损程度高，卖二手价格会很低，不好卖。汽车公里数指的是汽车的行驶里程，显示了该汽车自从出厂以来一共走了多少公里，汽车公里数也是衡量车辆折损率的标准。
车的公里数多少对车有影响吗
答：车公里数多对车有以下影响：1、汽车的使用寿命缩短：随着汽车公里数的增加，汽车内部零件磨损也会增加，从而影响汽车的使用寿命。虽然不会影响汽车的正常功能，但会缩短汽车的使用寿命。2、车辆价值降低：随着车辆行驶里程的增加，车辆的消耗也会越来越大。车辆是一种消耗品，随着使用年限的增加，车辆的价值...
超跑公里数为什么很影响价格
答：超跑的公里数多了以后，车辆发动机出故障率就高了，磨损也严重很多了，后期维修起来的费用高所以影响价格。超跑公里数影响价格是因为公里数越多代表车越旧，可能存在各种各样的问题所以价格会受到影响。每辆车都会有一个公里数的表，这个表出厂是零，然后跑多少会记录多少。公里数多，就代表着我跑的...
二手车是不是跑的公里数越多越不好啊?
答：车辆公里数越多肯定是车辆的状态不如公里数少的，要不那些车贩子再收完车后大多数都进行车辆公里数调表，把公里调低这样好售卖，公里数越多说明发动机磨损就越多，你这个4.5万公里可以、公里数不大，一般十多万公里以后车辆才会显现出一些发动机问题和车辆一些其它问题。
行驶公里数和车价有什么关系?
答：公里数越多，代表开的越多，车上的零件也磨损的差不多了，每个零件都有寿命的 记得采纳啊
二手车里程数超过多少公里就不能买了?
答：私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间，从这个角度而言，现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题，多少年的都能买。当然有一些特殊车辆，比如说营运车（包括营转非）、租赁车等，仍然有强制报废...
买二手车,公里数多会不会不好?
答：公里数多代表车子开的里程数多，也就是车子使用频率高。一般车子到30万公里就要求报废，好车子可能是40万公里。所以公里数多肯定是一个相对坏的现象，当然公里数也说明了车子是在正常开的，也就是车子本身是没有太大问题的。
车跑的公里问题
答：呵呵 这个问题很简单 车的公里数在仪表里看 有单次里程和总里程 总里程就是从购车之日起到现在总共累计跑的公里数 公里数越多 证明车买的时间越长 机器磨损的也就越厉害 后期维修的费用也就越多 所以不值钱 没有人愿意买故障多的车 ...
