二手车里程数超过多少公里就不能买了？ 请教下老司机，一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊？

私家车的行驶里程达到60万公里才会被强制报废，之前的15年强制报废已经被取消，正常情况下我们想要跑满60万公里，大概需要花费20年及以上的时间，从这个角度而言，现在购买二手车已经不用担心报废年限的问题，多少年的都能买。

当然有一些特殊车辆，比如说营运车（包括营转非）、租赁车等，仍然有强制报废年限，所以我们在购买二手车的时候，也需要搞清楚车辆性质。

站在使用的角度来说，一辆车前6年属于巅峰期，再往后各零部件都开始老化，性能自然而然也会开始下降，各种各样的小毛病也开始出来，但是问题也不算大，再加上这个车龄的二手车，基本上贬值超过一半以上，购买此类二手车的性价比高，仍然值得购买。

注意事项

当一辆车的车龄超过10年，这个时候就要慎重考虑一下了，因为这个车龄的车存在一些问题是必然的，毕竟一辆车是由很多机械部件构成。

而机械运行久了难免就会出现问题，对于这种车龄比较高的车，最大的优点就是价格便宜，缺点就是使用起来可能不太稳定，具体要视自己的实际使用用途而定。

看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。

年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。

有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。

汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样，对二手车车主来说很不公平。

如果两辆车一个3年跑了10万公里，一个4年跑了2万公里，那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里，这辆车是怎么使用的就得好好研究，或者看车辆在公里数上有没有作假。

我觉得这个问题具体看要什么车型了，本田、丰田一般超过25万公里就别要了，如果是大众宝马的车超过20万公里就尽量不要选择。如果想具体的，可以上济南润华问一下细节，润华二手的胖子都还好，我朋友刚学完驾照就从那里买的二手车，车开快一年了，车况挺好。

这个东西也没那么绝对，也主要看保养情况而定，一般15万公里以上的车，就还是要慎重，保养的到位与否无从考证啦

年限和里程对于二手车都很重要，但重要性不一样。

就好比说：以前上学的时候老师天天说，天赋和努力对成绩都有影响，但影响程度不同，对吧？

年限对二手车的影响

• 对车性能上的影响

年限对于二手车性能上面的影响是全方面的，车上几乎所有的零部件都会随着年限的增长慢慢老化，造成了车辆性能的下降，即使是停着不开也避免不了。

合肥工业大学王进京有篇论文，《轻质材料汽车车身生命周期环境影响评价及敏感性分析》，上面有讲到。

汽车的主要材料有钢、铸铁、塑料、铝、镁、橡胶和玻璃等等，大概占汽车质量的90%。

这些材料里除了玻璃几乎不会老化之外，其他的都会随着时间增长而老化的。

拿车身框架来举例好了，按照论文里面的假设，使用寿命就是15年。

就好比是：年龄越大，身体越不如以前，而且各种身体机能下降还是全方位的，并不是说仅仅某一部分没有以前好了。

• 对车价的影响

所以年限对于二手车来说是非常重要的指标，对车价的影响也很大。

河北经贸大学王晨有篇论文，你不妨也听听，《二手车保值率分析——以天津市场为例》，上面说。

它对天津的二手车市场的样本进行了个数据统计和分析，结果这样：上牌时间越久，也就年限越长的车子，其对应的保值率均值就越低。

而且从拟合的线性回归方程来看，即使几乎全新的准新车保值率均值也只有73.64%。

就是土话说的“新车落地一刀砍”，并且每个月都要下降0.45%，一年要掉掉5.4%。

简单来说：年限对于二手车车价的影响很大，同时也是比较稳定的。

里程对二手车的影响

• 对车性能上的影响

再来看看行驶里程对二手车的影响。

长安大学王丽妲所著论文，《二手车检测及评估方法研究》，上面说：车辆的行驶里程反映的是车辆的使用强度，对车辆的技术状况会造成影响。

简单说就是：里程越长，车子的动力系统、传动系统、行走系统等等部件的工作时间也就越长，工作强度也就越大。

和年限对车子的全面影响不同，里程影响的是一部分零件。

还是拿人举例子，就好比说：干活干得多，有可能手上会起老茧，皮肤会比较粗糙，脖子和腰偶尔会痛。

但不是说所有的身体机能都下降了，可能心肺功能还不错，视力还好好的。

所以，同样的价格，年限短、里程长的车子买来之后，后期维护、整备所需要的花费一般也比年限长、里程短的车子要来少一些。

好比一个是全身上下都要全面保养了，保健品都要吃了，康复运动都要开始了。

一个是针对性的保养，皮肤差，针对皮肤，护肤品，腰痛「哎哟」去做理疗、推拿，搞贴膏……最后的花费也不同。

• 对车价的影响

刚才说的里程对车价的影响上面，也是能够看得出区别的。

还是刚才那个论文，《二手车保值率分析——以天津市场为例》，也有和里程数相关的数据分析。

虽然里程总体来说对保值率也有负向的影响，但是里程和保值率的关系并不如年限和保值率的关系紧密。

论文上面有图表的，行驶5万km的车子有保值率90%左右的样本，也有保值率10%左右的样本，就非常地分散的。

简单的说就是：里程虽然对于二手车的车价的确有影响，但是影响不如年限那么直观、明显、好懂。

哪个更重要

所以说，对于二手车来说，年限比里程更重要，看二手车一般还是以年限为主，也和里程数比较容易弄虚作假有关系的。

二手车的调表其实非常简单的，拿个调表器行车电脑「啪嗒」一接，几分钟搞定了，我们以前还专门拍了个视频的，我们自己调调看。

这些东西不是很难，也就造成了二手车市场上调表车比比皆是的现象，表显里程数据也就没那么可信了。

除非里程数超过正常数目很多，比如说：一年5万、10万km的这种车子，那你还要怀疑卖家是不是把这个车子搞到租赁公司去了。

或者说是本来这个营运车辆，偷偷拿出来当私家车卖了。

为什么不建议买保值率高的二手车

说到二手车身边不少朋友都说：“买二手车不能买保值率高的，不然你怎么亏都不知道。”这个是为什么？

车子开几年卖掉才是最划算的？第3年？第4年？第5年？还是开到第10年？

车贩子都是怎么把二手车翻新的？你有没有发现他们翻出来的车子看起来真的就特别地新？他们靠这个赚钱的，我们要学，学不学得会？

• 关键词：二手车

想知道这些很简单，关注微信公众号「备胎说车」，回复关键词「二手车」就可以了。

我这个公众号，每天会给你一段汽车实用小干货，文字版、音频版、视频版都有，挑自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。


参考文献

[1] 王进京.轻质材料汽车车身生命周期环境影响评价及敏感性分析[D].合肥工业大学,2012.

[2] 王晨.二手车保值率分析——以天津市场为例[D].河北经贸大学,2019.

[3] 王丽妲.二手车检测及评估方法研究[D].长安大学,2017.

请教下老司机，一般买二手车里程数超过多少公里不能要啊。~

看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。
年限在5年内为宜，现在环保法规升级较快，年审标准较严。如果新车市值在20万以内，那么里程数在5万公里之内为宜，如果新车市值在20万—70万之间，那么里程数在10万公里以内的性能也还可以。
有些车还要依据特定情况来确定，另外如果是跑车或者SUV应当尽可能购买里程数较低的，因为这两类车型本已较为耗油，里程数一长性能衰退得很厉害。




汽车行驶的公里数表明这辆汽车的耗损情况和使用强度。对于大多数而言，车辆年行驶公里数应该在2-3万公里左右。如果超过这个数值太多，说明这辆汽车经常使用，汽车发动机和各个部位零件的耗损也较为严重。如果买回来这样的二手车，可能开不了几天汽车就会出现各种各样的问题。那样，对二手车车主来说很不公平。
如果两辆车一个3年跑了10万公里，一个4年跑了2万公里，那么肯定4年的那辆车比3年的好呀。4年才跑2万公里平均一年才跑5000公里，这辆车是怎么使用的就得好好研究，或者看车辆在公里数上有没有作假。

看什么车，国产车和合资车的公里数要求是不一样的。二手车店的车一般都调过表，所以买二手车不能单看里程表，还是要看综合车况怎么样，一般家用轿车一年划两万公里左右。望采纳。

新车超过多少公里就可以拒绝?
答：新车超过50公里就可以拒绝提车了。就算是刚提的新车也不会出现0里程数，因为车子在交到你手里之前，会经过很多工作人员的手，基本上已经开过一段里程了。这些工作人员需要对新车进行测试、装车以及卸车，这中间的过程是肯定会产生一些里程数的，一般都会在几公里或者十几公里左右，不会特别高。如果遇到...

新车公里数不能超过多少
答：一般新车出厂之前都有汽车检测，检查车辆是否能够达到出厂的技术标准，新车之所以会有公里数，是因为汽车需要进行路试、速度检测等，只要是不超过规定的行驶里程，汽车就是没有问题的。汽车的公里数不是检验新车的唯一标准，购买新车时还应该要注意检查汽车的识别代码，车辆铭牌的生产日期和生产厂家，需要检查...

二手车多少公里比较合适买
答：购买二手车时，通常建议在车辆行驶里程在8万公里以下进行购买。购买二手车时，车辆的行驶里程是一个非常重要的考虑因素。一般来说，行驶里程越低，车辆的使用磨损就越少，车辆的整体状况也更好。但是，这并不是说所有高里程的二手车都不值得购买。很多车主对车辆保养得当，即使行驶里程较高，车辆也能保...

10万公里的二手车能买吗,能开多久啊!
答：十万公里的二手车是能买的，但前提是车辆的维修保养记录必须有迹可循，并且还要保证这10万公里是真实的，并不是调过里程表后的10万公里。另外最重要就是要看具体车况，十万公里的车除了要保证正常保养以外，还要看车辆是否有烧机油、漏机油、换挡顿挫、油耗偏高等老化现象，查博士认为通常来说一台跑了...

新车公里数不能超过多少
答：新车公里数从哪里看？主要就是看仪表盘上，有ODO表示的地方，其中后面带有km表示的就是汽车行驶本次里程和总里程，所以在汽车里程表上面可以看到两个数字，如果是本次里程的话，一般用于短期计数，通常有4位数可以清零，但总里程就不能清零，它有6位数。初次买车的朋友在检验车子是否是新车时，可以用这个...

二手车水太深
答：3至5年的二手车价格数量比较多,也是购买性价比比较合适的二手车。5至8年的二手车价格更加便宜,但一定要慎重购买,可能已经是好几手车,而且车况肯定问题不少,需要特别注意。2、行驶里程很重要汽车的使用寿命是由使用时间和行驶里程决定的。一般小轿车在行驶15万-20万公里以后,车辆的技术性能明显降低,修理费用增加。

车龄一般超过多少年就算老车了?多少年的二手车不能入手?
答：根据相关政策规定，行驶里程达到60万公里的私家车将被强制报废，强制报废前的15年已经取消，正常情况下我们要跑满60万公里，费用大概是20年以上，从这个角度来说，现在买二手车不用担心报废的问题，多少年都可以买。当然，也有一些特殊车辆，如营运车辆（包括非营运车辆）、租赁车辆等，仍有强制报废年限...

10万公里的二手车,究竟还能开多久,有多少购买的价值?
答：只要家庭正常使用的二手车，不要说10万了，15万公里也能开得住，目前的机械精密水平，三大件无需过多担心，一台车10万公里真算不上多，当然，调表的不算。二手车 很多人买二手车除了纠结公里数之外，还考虑报废时间，其实这完全是多余的，目前市场上10万公里左右的二手车，普遍是国四排放标准，...

单限60万公里的车能买吗
答：购买单限60万公里的车注意事项：车主在考虑购买这样的车辆时，需要考虑以下两点。如果车辆已经被报废了，这样的车辆就不能购买了，因为报废的车辆是不允许交易的，即使购买后也是不能过户。如果车辆只是行驶里程达到60万公里，这样的车辆也不建议车主购买，虽然车辆并没有被强制报废，但是车辆超过3次年检没...

限60万公里的车能买不
答：单限60万公里的车不能买。汽车单限60万公里的意思是只要使用达到60公里便会强制报销，在60公里之前，虽然车辆并没有被强制报废，但是需要每年进行2次的年检，不仅会浪费车主的时间和金钱，而且车辆超过3次年检没有通过，车辆就会被强制报废。根据国家规定，非营运微型客车、小型客车以及大型轿车，只要是...