川崎这款四缸250也接受预定了,看到价格后,车友:累觉不爱 拥有汽车和没有汽车的生活差别在哪里?

作者&投稿:策弯 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

川崎这款四缸250也接受预定了,看到价格后,车友:累觉不爱

不得不说今年的疫情确实影响了很多的企业,就连摩托车领域和汽车领域都受到了波及,就拿今年全球疫情的影响来说,不少的品牌车企都推迟了新品的发布,就算是作为日本四大摩托车企的川崎也不例外,在去年车展之上,川崎亮相了一款四缸小跑车,它就是ZX-25R,这款车在亮相以后就受到了全球车友们的关注,因为这款车应该是唯一发售的一款四缸250车型,所以它的一举一动都能够吸引到不少的消费者,所以说ZX-25R绝对是同级别车型之中最为受关注的一款车型,现如今这款车在海外已经接受了预定,在价格曝光之后,国内的车友都觉得这个价格确实是有些昂贵了,简直累觉不爱。

在早前新西兰的川崎官网之中,就已经开启了川崎ZX-25R的预定通道,并且发布了预告信息,这款车将会在今年的12月份正式交付,它的价格换算成人民币的话,大概在74222元,相信不少人都觉得这个价格确实是有些昂贵了,甚至超出了不少车友的预算,因为在这个价格范围之中,可选项实在是太多了,甚至可以购买到川崎650的车型了,所以何必执着于一台四缸250呢,那么四缸250究竟是有着什么样的迷人之处?川崎这款四缸250也接受预定了,看到价格后,车友:累觉不爱。

四缸250已成为绝版车型

我觉得大部分比较痴迷于4-250的车友都有着同样的追求,因为他们一方面是执着于四缸的魅力,同时也觉得物以稀为贵。因为不少车友应该都有着四缸车的梦想和追求,尤其是在现如今,搭载四缸发动机的250车型已经属于绝版车型,所以不少人都会想要将这款车购入到自己的麾下。

配置出色,配备牵引力控制系统

除此之外,这款车之所以敢出售那么高的价格,除了这个原因以外,它的出色配置也占据了比较大的一部分原因,因为它可不仅仅是一台简单的四缸250,因为它所搭配的很多配置在同级别车型之中都是非常罕见的,毫不夸张的说,川崎ZX-25R绝对是做到了250级别的最高配置,因为它和川崎家族之中的ZX-6R以及ZX-10R拥有相同的运动车型基因,会配备单向电子快排,同时还搭载了牵引力控制系统,所以这款车一旦上市落地之后,地表最强250跑车绝对不是浪得虚名。

但是在大部分车友眼中,这款车虽然什么都好,但是价格依旧阻碍了不少人的梦想,7万多的价格确实让不少人望而却步,更何况这只是国外的价格,如果将来这款车有幸引进国内市场的话,它的价格绝对不止7万多。

小编总结

总体上来说,这款川崎ZX-25R的表现确实是比较优秀,无论是从配置还是从整体的外观动力上来看都格外的出色,但是这个价格实在是让人有些难以接受,尤其是在引进国内之后,可能还会比现在的价格高出不少,就算它是一款四缸车型。也让不少车友表示7万多的价格完全不考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。



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拥有汽车的生活和没有汽车的生活有什么差别

川崎这款四缸250也接受预定了,看到价格后,车友:累觉不爱
答:川崎这款四缸250也接受预定了,看到价格后,车友:累觉不爱。四缸250已成为绝版车型 我觉得大部分比较痴迷于4-250的车友都有着同样的追求,因为他们一方面是执着于四缸的魅力,同时也觉得物以稀为贵。因为不少车友应该都有着四缸车的梦想和追求,尤其是在现如今,搭载四缸发动机的250车型已经属于绝版...

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