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作者&投稿:衷柱 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
  1.出口方履行合同时应该注意:
  A.货物的品质必须与合同的规定和法律的要求相一致;
  B.货物包装应与合同和法律的要求一致;
  C.交货数量与交货时间必须与合同规定相一致;
  D.必须做到单单一致和单证一致,即出口方所提供的所有单据要符合进口方开证银行所开信用证的要求,且出口方的所有单据之间要一致并且相符。出口方所提供的单据主要是指:提单、产地证、汇票、发票、保险单、商检证书、检疫证明等。这是因为信用证是一种单据业务,一种单据买卖。对于银行或进口方来说,单证表面一致,表面相符即能得到议付,得到付款,顺利结汇。这就叫信用证之独立抽象性,即银行不管买卖合同与信用证是否一致,不管合同标的物是否有瑕庇,不管单据真伪,不管出口方是否违约。

  2.(是否排除了客户的最终检验权吧)是的;如果买方收到货物后发现与产品检验有关的问题,可以持商检证明向卖方进行索赔。

  3.装船通知(Shipping advice)即按照信用证或合同规定,发货人通常在装船后将装船通知进口商,以便及时办理保险或准备提货租仓。通知方式经常是担保通知。主要内容有:收件人名称和地址,合同号或信用证号、货名、数量、金额、船名、开航日期、提单号码、发电日期。
  装船日期发电日期不能超过信用证规定的时限,常见的有以小时为准(Within 24/48 hours)和以天(within 2 days after shipment date)为准两种情形,信用证没有规定时应在装船后立即发出,如信用证规定“Immediately after shipment”(装船后立即通知),应掌握在提单后三天之内。

1. 抄书;
2. 是的。
3. 货,船,合同。合同约定的时间通知。

1.出口方履行合同时应该注意:
A.货物的品质必须与合同的规定和法律的要求相一致;
B.货物包装应与合同和法律的要求一致;
C.交货数量与交货时间必须与合同规定相一致;
D.必须做到单单一致和单证一致,即出口方所提供的所有单据要符合进口方开证银行所开信用证的要求,且出口方的所有单据之间要一致并且相符。出口方所提供的单据主要是指:提单、产地证、汇票、发票、保险单、商检证书、检疫证明等。这是因为信用证是一种单据业务,一种单据买卖。对于银行或进口方来说,单证表面一致,表面相符即能得到议付,得到付款,顺利结汇。这就叫信用证之独立抽象性,即银行不管买卖合同与信用证是否一致,不管合同标的物是否有瑕庇,不管单据真伪,不管出口方是否违约。

2.(是否排除了客户的最终检验权吧)是的;如果买方收到货物后发现与产品检验有关的问题,可以持商检证明向卖方进行索赔。

3.装船通知(Shipping advice)即按照信用证或合同规定,发货人通常在装船后将装船通知进口商,以便及时办理保险或准备提货租仓。通知方式经常是担保通知。主要内容有:收件人名称和地址,合同号或信用证号、货名、数量、金额、船名、开航日期、提单号码、发电日期。
装船日期发电日期不能超过信用证规定的时限,常见的有以小时为准(Within 24/48 hours)和以天(within 2 days after shipment date)为准两种情形,信用证没有规定时应在装船后立即发出,如信用证规定“Immediately after shipment”(装船后立即通知),应掌握在提单后三天之内!希望你事业有成!天天开心!采纳我吧 谢谢!

高分悬赏求急解《国际贸易实务》中的几个题目?~

1。卖方承担义务最大的是
C DDP

多选题目
1CIF贸易术语和DES贸易术语的区别主要有
A交货地点不同
B风险转移界限不同
C费用构成不同

CIF和DES术语的区别:
(1)交货地点不同。CIF卖方交化为装运港;DES为目的港。
(2)达成合同性质不同。CIF为装运合同,DES为到达合同。
(3)风险划分界限不同。CIF以装运港船舷为界,DES为目的港船上。
(4)交货方式不同。CIF为象征性交货,DES为实际交货。
(5)卖方承担责任、费用不同。CIF承担正常运费、保险费,DES承担除了正常运费外,还需承担额外费用。
========================
2.某合同价格条款固定为 每公吨POB悉尼280美元,这种价格是
A 净价

3。我公司按CIF出口1000箱茶叶,按照INCOTERM2000我公司只须投保
A平安险

这2道我问别人的,所以不确定。

您好;
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国际贸易实务的三个问题~!求高手!100分高分悬赏!
答:3.装船通知(Shipping advice)即按照信用证或合同规定,发货人通常在装船后将装船通知进口商,以便及时办理保险或准备提货租仓。通知方式经常是担保通知。主要内容有:收件人名称和地址,合同号或信用证号、货名、数量、金额、船名、开航日期、提单号码、发电日期。装船日期发电日期不能超过信用证规定的时...

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答:2.要素禀赋在需求方面解释一国在两产品生产均差且程度相同不会出现贸易 错,大卫-李嘉图比较优势论,供给方面 3.贸易创造造成福利下降 错,贸易转移 4.重商主义追求贸易出超达到金银流入的目的 对 5.李斯特主张行政干预实行超保护贸易 错,主张保护幼稚工业。超保护主义,19世纪萌芽,一战至二...

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答:1、在3月份和4月份平均分平均装运各1000公吨。我公司在4 月11 日和4 月15 日在东风号上分别在上海和宁波分两次装运——这个不算分批装运——同一条船同一航次在不同港口的多批装运不算分批装运。2、D. 6月24 日,5 月25 日——因为,承兑日为5 月25 日,那么,见单后30天付款的最迟...

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答:1)答:开证行有道理。信用证一旦开具,就独立于合同以外的单证,它是银行信用,跟货物的质量无关。2)应该不需要付款,因为 1.交易方式是付款交单,意思是只有先付货款才能取到进口提单、发票等单证,而国内用户没有付款就收到货物,应看作该贸易方式不成立。2.货物的收货人是国内公司,已经跳开外贸公...

急求高手解答国际贸易实务题!!!救命用!!
答:1.投保问题,一事一议,不过有的宗旨。投保的时候是大爷,索赔的时候是孙子 3.你不能去分责任,如果损失不大,由卖方承担,或协商各述理由,各自承担比例。因为再货到收货人仓库之前各个环节,各种原因,发生丢失或监守自盗行为,包括海关监管仓库在内。这些谁都无法控制。难道你还未第三方的盗窃,...

国际贸易实务问题,帮帮忙!!!要正规答法的,谢谢。
答:(2)依据国际贸易习惯,发货人没有义务、也无法保证载货船舶何时抵达何时抵达何港或先靠何港。除非发货人作了明确的承诺,它不应对此承担责任。本案发货人SKG公司告诉发货人W贸易公司载货船舶将先靠黄埔港并不构成发货人的正式承诺。因此,它对载货船舶先靠厦门港这一事实不应该承担责任。(3)被申请人以...

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答:(1)不是。从价格构成来看,CIF=运费+保险费+成本,包括到岸的运费和保险费,经常被称为到岸价格,但本质上并不是。原因:①从交货地点来看,按《国际贸易术语解释通则》以及其他两个有关贸易术语的国际惯例解释。CIF价格条件下的卖方交货地点不是目的港,而是装运港。②因为CIF的风险转移界限也是装...

急!!!跪求国际贸易实务计算题解答高手!
答:=90-90/(1+0.17)*8 =90-6.1538 =83.8462元 2、 CFR=CIF-保险费 =2.2*【1-(1+10%)*0.3%】=2.1927美元 3、CFR=CIF-保险费 =23500*(1-110%*0.7%)=23319.05英镑 4、外汇净收入=FOB含押金价*(1-押金率)=100*1000*(1-2%)=98000美元 ...

国际贸易实务的题目。求解。急~~谢谢各位。~
答:先给你解释佣金的问题,快下班了,明天再给你解释剩余问题。接着来:3.出口销售亏盈率是多少?换汇成本是多少?(这两个问题缺少两个条件:人民币对美元汇率是多少?涉及到“出口销售人民币净收入”的核算;进货成本200元含不含税?涉及到一个“出口总成本”的核算。出口盈亏率=出口盈亏额/出口总成本...

关于国际贸易实务的问题,急需答案!!!
答:1.损失应由买方承担,因为贸易术语为CPT,卖方只要如期将货交给承运人,风险由买方承担。运输途中由于天气原因导致的延期,属不可抗力,我方不承担责任。2.先看下CIP后面地方,如果是港口,我方需要支付铁路运输费用。如果是仓库的话,他么需呀支付铁路费用。3.修改信用证就可以。