悬浮磁列车有什么危害 磁悬浮列车的原理,有没有磁辐射污染

作者&投稿:督琴 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
【新华社北京2月28日电】中国磁浮技术首席科学家、国防科技大学教授常文森2月28日说,磁悬浮列车无电磁辐射污染,对人体无害。

  常文森说,磁悬浮列车的运行原理是利用电磁力抵消地球引力,通过自动控制手段使车体与轨道之间始终保持约为1厘米的间隙。磁力集中在这1厘米的空间里,一旦离开这个空间,磁力就恢复到与地磁场差不多的水平,不会对乘客、更不会对周边居民造成损害。

  北京中低速磁浮S1线论证过程中,相关科学机构和人大代表等对磁悬浮列车的电磁辐射进行了六批、十几轮的第三方测试。中科院电工所的检测报告表明,直流磁场强度小于正常看电视时对人体的影响,交流磁场强度小于使用电动剃须刀时对人体的影响。

  常文森还透露说,S1线建成运行后,车厢里将安装可视化的电磁辐射测量设备,乘客可以直观地“看到”磁场强度。这项设计既能让人们对磁悬浮列车的安全性放心,也有利于磁浮技术知识的科普推广。

应该是扰乱磁场吧

磁悬浮列车有什么优点与缺点~


你知道磁悬浮列车的原理吗?看完这个视频你就知道了

求磁悬浮列车的原理?
答:磁悬浮列车按悬浮方式不同一般分为推斥型和吸力型两种,按运行速度又有高速和中低速之分,这次国防科大研制开发的磁悬浮列车属于中低速常导吸力型磁悬浮列车。 磁悬浮列车的种类 磁悬浮列车分为常导型和超导型两大类。常导型也称常导磁吸型,以德国高速常导磁浮列车transrapid为代表,它是利用普通直流电磁铁电磁吸力的原理将...

...它除了有危害以外,为什么是磁悬浮列车的动力源之一?
答:磁悬浮列车也是利用了这个原理。超导体的应用1911年科学家发现了超导体的零电阻效应,1933年又发现了超导体的完全抗磁效应。完全抗磁性是超导体磁悬浮的物理基础,由于超导体“不允许”其内部有任何磁场,如果外界有一个磁场要通过超导体内部,那么超导体必然会产生一个与之相反的磁场,保证内部磁场强度为零...

上海市磁浮列车怎么样?有什么好玩的地方?
答:2014年9月29日起,从浦东国际机场站增开22:15和22:40两个班次,单向往龙阳路站输送民航夜间抵沪旅客,单程运行时间约8分钟。其中,第一班22:15加开的列次,到达龙阳路站后,可与地铁2、7号线实现换乘(第二班除外)。飞猪上还可以查看更多有关于磁浮列车的介绍和玩法还有周边的景点 ...

关于磁悬浮列车要详细
答:列车运行的阻力有一大部分来自车轮与轨道之间的摩擦力;而磁悬浮列车能使列车从铁轨上“浮”起来,就可以避免这种摩擦力,从而大幅度提高列车的速度。原理:磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放磁体,使它们的磁极相对。由于磁极相互作用,列车就能离开地面,在距铁轨上方几厘米的高度上飞驰。磁悬浮列车用的磁体...

什么是磁浮列车?
答:目前,日本已研制出专用于磁浮列车的冷冻设备。这样,轻便、强力的永久磁铁——超导电磁铁就在磁浮列车上诞生了。磁浮列车利用了电磁铁同性相斥的原理,地上不放置永久电磁铁,只安装一个不结线的线圈,当移动的磁力线穿过线圈时,就产生电流电磁感应现象,这时地上线圈因有电流流动而变成磁体。装有电磁...

磁悬浮列车为什么没有普及?
答:因此,在上海到杭州的地面上要形成一道200多公里的挡墙。此外,由于运行动力学的影响,轨道两侧各100米内是不允许有其他建筑物的。修建沪杭磁悬浮,占地多,对环境影响比较大。2、发生紧急情况不可控因素大(危害)2006年,德国磁悬浮控制列车在试运行途中与一辆维修车相撞,报道称车上共29人,当场死亡23人...

磁浮式铁路有哪些优点?
答:磁浮式又称磁垫式。各国对磁浮铁路经过多年研究,已经公认是一种很有发展前途的新型交通工具。其特点是速度快,无噪音,无污染,无振动,能源消耗少,不受气候影响,适合于长途超高速和城市中低速的交通运输。磁浮列车的众多优点,都来自它的一个基本优点,即它消除了车轮与钢轨的摩擦。它不用常见的...

房子距离中低速(200km/h)磁浮列车约130m,请问噪音及辐射会影响居住吗...
答:去查安全防护距离,有噪声防护距离,震动防护距离(分高频和低频震动)辐射防护距离(光辐射和电辐射及核辐射等)有规范的要求。

磁悬浮、动车跟高铁有什么区别
答:优缺点:由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,因此前景十分广阔。常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时。它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越。由于没有轮子、无摩擦等因素,它比目前最先进的高速火车少耗电30%。在500公里/...

为什么中国没有推广磁悬浮列车?
答:中国没有推广磁悬浮列车主要因为安全 、亏损问题、建设贵三个原因。1、安全问题 由于磁悬浮系统必须辅之以电磁力完成悬浮、导向和驱动,因此在断电情况下列车的安全就不能不是一个要考虑的问题。高速状态下运行时,列车的稳定性和可靠性也需要长期的实际检验。2、亏损问题 上海磁悬浮每年亏损几十亿,无人...